Bon j'ai edité mon titre qui est meintenant un peu plus explicite concernant mon problème.
Si tu as une solution je suis preneur bye :)

Salut, j'utilise le mesh de france vfr mais j'ai désactivé les bgl qui modifie la région et tout fonctionnait bien le problème est apparut subitement sinon non je n'utilise pas d'autre scène dans les environs

Dernière modification par C47 (13-02-2011 19:19:15)

Salut, j'ai un FL931250.bgl et un FL931250.original et HP931250 HP931250.original je ne sais pas si c'est un doublons car l’extension change et j'ai pas trop envie de bidouiller n'ayant pas trop de connaisance en informatique j'ai peur de faire une bêtise.

mon installation de fs n'est pas trés ancienne ( 2 semaine environs ) suite à un formatage du pc. aujourd'hui j'ai réinstaller la scene pram ainsi que divers aéroports et altiports dans les alpes mais je ne vois pas pourquoi cela aurais eu une incidence sur une ile dans les caraibe

C47 a écrit:

tout fonctionnait bien le problème est apparut subitement

A moins que tu vives dans un manoir hanté et que ton PC soit contrôlé par des forces obscures      ... tu as forcément fait des modifications (ajout ou suppression de scènes, mesh ou autres compléments), peut-être un nettoyage du PC, des fichiers déplacés par inadvertance entre le moment ou la scène fonctionnait bien et l'arrivée du problème ...

Ce genre de problème n'arrive pas "tout seul"   

A+

flighty a écrit:

Salut,
Si tu as FSnav, place toi dans cet aéroport et fais un zoom +. Place le curseur de ton souris sur la piste ou sur les points qui sont le plus proche de l'aéroport (ou sur l'aéroport). Fsnav te donnera le nom et l'emplacement du bgl associé à ces points. Tu désactives les bgl qui ne t'intéressent pas .

C'est comme ca que je résolve tous mes problèmes de dédoublement de scènes, bgl indésirables ou tout simplement obtenir l'information sur les fichiers actifs qui sont associés à la scène. Également c'est grâce à cette combine que j'ai pu éliminer les retours bureaux (CTD) dans la région parisienne (LFPG, LFPO) causé par des fichiers résiduels de Francevfr.

Hello,

Certes c'est une méthode mais elle est plutôt radicale, sachant qu'un BGL ne traite pas qu'une seule scène on risque de voir, ou surtout de ne plus voir, non seulement ce qui merdoie, mais aussi ce qui fonctionnait bien.
Ceci étant, c'est un bon moyen d'identifier le BGL et de pouvoir le restaurer par un original si tant est que l'on a sauvegardé avant d'installer.
Perso j'ai toujours un second FS que je n'utilise pas.
Par contre en cas de souci, ça évite de rechercher dans les CDs de FS les fichiers originaux, on a tout sous la main si tant est que ce sont les originaux qui ont été modifiés.

Les utilitaires dédiés à la conception de scènes comme ADE permettent également de cibler le BGL de l'aéro recherché sans démarrer FS9.

Sur les captures de C47 visiblement les "tas de terre" sont des "objets" et pas des reliefs au sens propre du terme, mais quant à savoir d'où ils viennent ça se complique ;-))

flighty a écrit:

Salut,
Si tu as FSnav, place toi dans cet aéroport et fais un zoom +. Place le curseur de ton souris sur la piste ou sur les points qui sont le plus proche de l'aéroport (ou sur l'aéroport). Fsnav te donnera le nom et l'emplacement du bgl associé à ces points. Tu désactives les bgl qui ne t'intéressent pas .

C'est comme ca que je résolve tous mes problèmes de dédoublement de scènes, bgl indésirables ou tout simplement obtenir l'information sur les fichiers actifs qui sont associés à la scène. Également c'est grâce à cette combine que j'ai pu éliminer les retours bureaux (CTD) dans la région parisienne (LFPG, LFPO) causé par des fichiers résiduels de Francevfr.

Bonjour
si je ne m'abuse FSNAV n'existe pas sur FSX
Y a t"il un logiciel qui permet comme tu l'indiques de détecter les BGL indésirables ou en double
merci

Je vais essayer l'astuce de flighty et remplacé les bgl couvrant la zone par des originaux en espérant que cela marche.

Gérard BERNARD a écrit:

flighty a écrit:

Salut,
Si tu as FSnav, place toi dans cet aéroport et fais un zoom +. Place le curseur de ton souris sur la piste ou sur les points qui sont le plus proche de l'aéroport (ou sur l'aéroport). Fsnav te donnera le nom et l'emplacement du bgl associé à ces points. Tu désactives les bgl qui ne t'intéressent pas .

C'est comme ca que je résolve tous mes problèmes de dédoublement de scènes, bgl indésirables ou tout simplement obtenir l'information sur les fichiers actifs qui sont associés à la scène. Également c'est grâce à cette combine que j'ai pu éliminer les retours bureaux (CTD) dans la région parisienne (LFPG, LFPO) causé par des fichiers résiduels de Francevfr.

Hello,

Certes c'est une méthode mais elle est plutôt radicale, sachant qu'un BGL ne traite pas qu'une seule scène on risque de voir, ou surtout de ne plus voir, non seulement ce qui merdoie, mais aussi ce qui fonctionnait bien.
Ceci étant, c'est un bon moyen d'identifier le BGL et de pouvoir le restaurer par un original si tant est que l'on a sauvegardé avant d'installer.
Perso j'ai toujours un second FS que je n'utilise pas.
Par contre en cas de souci, ça évite de rechercher dans les CDs de FS les fichiers originaux, on a tout sous la main si tant est que ce sont les originaux qui ont été modifiés.

Les utilitaires dédiés à la conception de scènes comme ADE permettent également de cibler le BGL de l'aéro recherché sans démarrer FS9.

Sur les captures de C47 visiblement les "tas de terre" sont des "objets" et pas des reliefs au sens propre du terme, mais quant à savoir d'où ils viennent ça se complique ;-))

Salut,
Oui tu as raison mais pour le moment je n'ai pas trouvé mieux. Moi aussi j'ai plusieurs copies de fs9: FS9.0 sans addons, fs9.1 sans addons, le fs9 en cours qui fonctionne.

L'histoire de detecter les bgl qui merdouillent est une tache difficile et qui se fait souvent par tatonnement en activant et desactivant les fichiers suspectés et on passe au test. Grace à FSnav, il est facile de les reperer du moins ceux qui sont actifs pour la zone.

Les bgl d'origine de fs couvrent souvent une zone plus large mais ceux des complements se limitent plus ou moins à perimetre de la scene. D'ou la facilité de detecter le coupable. Par contre, pour des scnees qui couvrent une zone tres étendue comme celles de FVFR, il faut etre plus patient. Pour vous dire, avec cette technique, j'ai resolu bien des problemes serieux avec mon fs9.

Aussi, j'ai oublié de mentionner que lorsque vous lancez le DBC, le programme qui genere labase de données de Fsnav, il affiche toutes les scenes actives et inactives du fichiers scenery.cfg. Cela permet de detecter les doublons des scenes et l'ordre de [AREA 000].

Flighty

Dernière modification par flighty (14-02-2011 20:22:41)

Je trouve que détecter les BGL, avec un peu de patience, peut se faire sans problème. Là je trouve tenace, c'est de détecter une texture globale défaillante parmi les milliers de fichiers de FS9. J'ai un cas en ce moment qui me fait planter net FS9 seulement le jour, toutes les saisons, dans un périmètre de 10 DME autour d'un aeroport Poznań-Ławica Henryk Wieniawski (EPPO). Croyant qu'il s'agit d'une anomalie de la scène de DRZEWIECKI DESIGN, même en scène par defaut, la plantage persiste. Du coup, l'aéroport est condamné pour le moment.