Je crois me souvenir, mais c'est à vérifier, que les concepteurs ont joué sur les répartitions de charge pour peaufiner le comportement en vol de l'engin et que des modifications se font automatiquement.  Il faudrait retrouver les infos à ce sujet dans la doc ou le forum Dodosim.
Ceci ne répond pas à ta question sur ton impossibilité de décoller mais peut te mettre sur une piste à explorer.

OK, peut tu me dire ta manip exacte avant décollage stp? merci

Rufkite, il me semble que dr36130 est en recherche de réalisme, alors lui conseiller le niveau 1 va le faire sourire, je pense

On peut la voir dans le manuel aussi, cela dit ...

Cela fait un an que je pilote le dodo  au niveau 5 (j'ai debuter avec ce niveau) je sais on dirait pas, mais il est vrai que quand je suis en charge, le decollage est parfois caotique, j'ai fait un essais en ajoutant un peu de rpm, et cela va un peu mieux, mais mon joystick (x52 pro) du moins le trottle doit y'être pour quelque chose, car le cran avant la butée haute me gêne et quand je la passe (obliger de forcer) parfois je monte a plus de 100%%%

Je viens de faire un test à pleine charge et aucun souci de mon côté.  On sent bien qu'il traîne des patins et qu'il rechigne un peu à s'arracher du sol, mais j'y arrive sans forcer, sans dépasser 85-90% max de torque

là-dessus je ne peux pas t'aider : je n'ai pas un X52.

Oh, un peu partout En avant, en arrière, à gauche, à droite, en pivotant, ...
Dans l'absolu, le décollage "standard de base" se fait en s'élevant de quelques dizaines de centimètres en stationnaire face au vent, puis vers l'avant.  C'est ce qu'il faut arriver à maîtriser avant de passer à autre chose (et l'hélico permet beaucoup de chose ... si on les maîtrise ce qui ne s'apprend qu'avec beaucoup de pratique  ). La marche arrière est loin d'être facile !
Le vent de face aide bien à décoller et à faire du stationnaire : çà donne un appui.  Par vent nul, c'est plus difficile.