Vous n'êtes pas identifié.
#1 [↑][↓] 30-10-2008 23:13:38
Navigation
Bonsoir,
en regardant la TMA de bordeaux , je me demandais comment faire pour rentre ds les zones s,sw ou N etc...
souvent le contrôleur vous demande de rappeler NW ou autre et bien comment savoir quand je suis à la verticale de ces zones.
le jour je peux avoir des repères mais la nuit.??
j'ai le BMC; mais si je viens de Bergerac comment faire pour rentrée par SE et rappeler le contrôleur.
merci
I7 2600K- Asusp8p67 - corsair DDR3 8G - Crucial ssD c300 - westerne caviar 1TB - GAINWARD GTX570 1.2G - Noctua NH-U12P
Window7 64b
Hors ligne
#3 [↑][↓] 31-10-2008 08:22:56
- flo1981
- Copilote
- Lieu: Lausanne
- Date d'inscription: 03-10-2008
Re: Navigation
Tu peux aussi utiliser un programme comme "Navigation" justement, le synchroniser avec ton simulateur et là tu verras en temps réel, sur la carte de navigation, ta position!
enfin, c'est de l'aide mais ca enlève un peu de réalisme...
Hors ligne
#4 [↑][↓] 31-10-2008 09:03:08
- Gilles.DR315
- Modérateur
- Lieu: LFTH
- Date d'inscription: 14-03-2008
- Renommée : 24
- Site web
Re: Navigation
La nuit sans instruments (VOR + DME) se sera difficile. La difficulté est d'autant plus importante sur FS. Ou les repères VFR sont mal représentés.
A moins de tomber dans une scène parfaitement modélisés.
Le principe de trouver un point de report VFR avec l'aide d'un VOR, s'appelle le flanquement.
la navigation par erreur systématique via le VOR, est expliqué ici :
http://www.pilotlist.org/instructeur/do … gation.ppt
http://www.sgcours.fr/cours_kiki_pdf/ra … gation.pdf
http://fr.wikipedia.org/wiki/Navigation_a%C3%A9rienne
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 à 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
Hors ligne
#5 [↑][↓] 31-10-2008 10:10:07
- carus
- Copilote
- Date d'inscription: 13-03-2008
Re: Navigation
Gilles.DR315 a écrit:
La nuit sans instruments (VOR + DME) se sera difficile. La difficulté est d'autant plus importante sur FS. Ou les repères VFR sont mal représentés.
A moins de tomber dans une scène parfaitement modélisés.
Le principe de trouver un point de report VFR avec l'aide d'un VOR, s'appelle le flanquement.
la navigation par erreur systématique via le VOR, est expliqué ici :
http://www.pilotlist.org/instructeur/do … gation.ppt
http://www.sgcours.fr/cours_kiki_pdf/ra … gation.pdf
http://fr.wikipedia.org/wiki/Navigation_a%C3%A9rienne
Bonjour,
Un grand merci pour les liens ...
Très instructif pour ceux qui comme moi essayent d'apprendre tout seul dans leur coin ...
Bonne journée ...
C-Mère :MSI MPG Z490 Gaming Edge Wifi LGA 120.0 Mem : DDR4 32 Go.
C-graph : MSI 1080 8 GO WaterCooling : MSI CoreLiquid 360R
Proc i7 10700K 4, 5Ghz
Hors ligne
