#1 [↑][↓]  04-11-2008 18:53:10

condorph
Copilote
Lieu: Bruxelles
Date d'inscription: 14-03-2008
Renommée :   

Pour spécialistes 747 PMGD......

Bonjour aux fan du Jumbo...et aux autres.

Pouvez vous me dire quel est la fonction du bouton marqué "abs" au dessus et "Re" en dessous. Cela se trouve sur le panneau COM à la droite du bouton above/below du Tcas. Je n'ai pas  à ce jour trouvé la réponse ni dans le manuel ni dans les Tutos.
Un grand merci d'avance aux généreux donateurs.


Born to be Free

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#2 [↑][↓]  04-11-2008 18:59:26

antoine
Commandant de bord
Lieu: Toulouse - Villeneuve sur Lot
Date d'inscription: 20-03-2008
Renommée :   26 
Site web

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

salut,

Pas besoin d'etre expert en 744...
ABS = Absolute = absolu
REL = Relative = relatif.

C'est pour afficher l'altitude des traffic TCAS soit en absolu (ca doit etre en FL) soit en relatif (par rapport à ton altitude). Habituellement on est toujours en REL. Encore jamais vu de compagnie bosser en ABS.


A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org

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#3 [↑][↓]  04-11-2008 20:54:28

condorph
Copilote
Lieu: Bruxelles
Date d'inscription: 14-03-2008
Renommée :   

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Merci Antoine pour cette explication qui tout en semblant évidente....pour toi.... n'avais jamais été évoquée dans les nombreux tutos que je dévore avec délice... je resterai donc bloqué en RE pour faire comme les vrais....


Born to be Free

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#4 [↑][↓]  04-11-2008 21:04:25

antoine
Commandant de bord
Lieu: Toulouse - Villeneuve sur Lot
Date d'inscription: 20-03-2008
Renommée :   26 
Site web

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Ce n'est pas forcement évident. Par contre c'est à coté du TCAS, donc ca doit appartenir au TCAS. Tu essayes les positions et regarde sur le ND ce que ca fait.
On est en simu, on peut TOUT oser :-)))


A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org

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#5 [↑][↓]  04-11-2008 23:54:10

ClubAir
Copilote
Lieu: Biella-IT (LILE)
Date d'inscription: 23-03-2008
Renommée :   
Site web

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Pour une explication plus détaillée cliquez sur le lien suivant: http://meriweather.com/747/ped/tcas.html# et cliquez ensuite sur le bouton de votre choix pour en avoir l'explication.
A+,


A+, Stef - Team MLN208

http://status.ivao.aero/205874.png

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#6 [↑][↓]  05-11-2008 13:20:42

condorph
Copilote
Lieu: Bruxelles
Date d'inscription: 14-03-2008
Renommée :   

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Merci ClubAir pour ce merveilleux lien ou tout s'explique en images.


Born to be Free

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#7 [↑][↓]  11-11-2008 09:35:39

oberstdorf
Pilote confirmé
Lieu: PARIS
Date d'inscription: 21-03-2008
Renommée :   

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Bonjour et merci à ClubAir pour ce lien didactique que je ne connaissais pas et qui maintenant est engrangé dans mes favoris. A+

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#8 [↑][↓]  11-11-2008 12:42:50

ClubAir
Copilote
Lieu: Biella-IT (LILE)
Date d'inscription: 23-03-2008
Renommée :   
Site web

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Bonjour à vous... Oberstdorf et Condorph,

A votre service si vous avez besoin, je vous invite prochainement à découvrir mon nouveau site aui je pense vous intéressera car il parlera entre autre du fameux 747-400
Bonne journée,


A+, Stef - Team MLN208

http://status.ivao.aero/205874.png

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#9 [↑][↓]  11-11-2008 12:47:47

Gilles.DR315
Modérateur
Lieu: LFTH
Date d'inscription: 14-03-2008
Renommée :   24 
Site web

Re: Pour spécialistes 747 PMGD......

Super ce site. et y a pas que le 747....

Merci.


http://status.ivao.aero/R/195149.png

Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 à 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W

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