#1 [↑][↓]  17-08-2013 22:31:20

Arths
Nouveau pilote
Lieu: LFBO
Date d'inscription: 12-08-2011
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[FSX] Problème Tu-154B2

Bonsoir à tous laugh
Alors voilà j'ai un problème, le Tu-154B2 de Project Tupolev est vraiment génial. Mais quelques minutes après décollage j'ai l'alarme de carbuant inférieur à 2500KG qui se déclenche. J'ai bien sûr bien réparti le carburant en m'aidant du Fuel & Load Manager fourni avec la bête, mais on dirait qu'il consomme un carburant dingue. Le carburant du réservoir central se vide à une vitesse phénoménale.

Une petite idée? merlot
Merci d'avance !

- Arths

Modification: Comme j'ai la v1.1 qui soit dit en passant freeze mon FSX quand l'avion apparaît de temps en temps, je vais essayer avec la 1.0 voir si je l'ai même problème, je vous tiens au courant yikes

Modif 2: La version plante moins mon FSX, par contre il me vide toujours en premier le réservoir central et donc l'alarme se déclenche, je viens de décoller le réservoir est à 1500KG alors qu'il était à 3300KG au sol wacko

Dernière modification par Arths (18-08-2013 00:44:50)

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#2 [↑][↓]  18-08-2013 00:52:21

phil747fan
Pilote confirmé
Lieu: whitehorse, CYXY
Date d'inscription: 11-08-2012
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Re: [FSX] Problème Tu-154B2

1800 kgs de brule entre le roulage et le decollage ne me semble pas exagere pour ce tri- d un autre age .....

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#3 [↑][↓]  18-08-2013 00:54:31

Arths
Nouveau pilote
Lieu: LFBO
Date d'inscription: 12-08-2011
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Re: [FSX] Problème Tu-154B2

Alors là gros soucis, je mets le réservoir central à 0% les moteurs s'éteignent. e_colere3
Je vais revoir ma configuration mais il me semble que tous les switchs sur le panneau fuel sont bien positionnés. On dirait que les autres réservoirs n'existent pas cepopossible_gif

Modification: Toujours le même problème, je mets réservoir central à 0% tous les moteurs se coupent.
D'accord je viens de comprendre, le carburant est transféré dans le réservoir 1 des autres réservoirs pendant le vol.
Mais on dirait que le transfert ne se fait pas du tout sad

Dernière modification par Arths (18-08-2013 01:13:10)

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