Il faut au moins deux choses:

1. s'assurer que les avions sont eux-même codés pour se parquer en passerelle: dans le fichier texte aircraft.cfg, vérifier pour chaque entrée [fltsim.x] qu'il y a une ligne qui dit atc_parking_types=GATE. Si cette ligne de code n'est pas présente, ou si elle est vide ou dit autre chose que GATE, il y a peu de chances pour que l'avion aille en passerelle.
Et pour plus de précision, la ligne atc_parking_codes= doit également etre présente et include le code OACI de la compagnie. Une livrée air france doit par exemple avoir la ligne atc_parking_codes=AFR
2. Pour chaque aéroport, vérifier que le passerelles sont codées pour accueillir les avions correspondants. Par exemple, à CDG, les passerelles qui correspondent aux emplacement des avions d'air france doivent etre codées AFR. On peut regarder -et coder si ce n'est pas déjà fait- cela dans le fichier afcad de l'aéroport. on trouve facilement sur avsim ou équivalent des fichiers afcad retravaillés pour la plupart des grands aéroports mondiaux.

fs tient également compte de nombreux autres paramètres pour gérer le flux ai, donc même une fois configuré proprement, il peut encore réserver des surprises, mais disons que déjà cà, c'est un bon début :)

Bons vols

Philippe
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