Salut à tous,

Je me suis récemment lancé un projet : Merger l'airbus a380 de Project Airbus avec les systèmes de l'airbus A340-600 Wilco Evolution.

Cf : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=59738


Le cockpit est terminé est tout fonctionne merveilleusement bien même en cockpit virtuel, la quasi totalité des jauges est fonctionnelle.
Seulement voilà, le pilote automatique fait des siennes, la gestion de la navigation fonctionne a merveille mais la navigation verticale aime beaucoup jouer au yoyo, à tel point que part mauvaise météo ça devient totalement instable pour finalement devenir incontrolable, je m'explique :

Lors de la montée, le pilote auto adapte son taux de montée en fonction de la vitesse sélectionnée et de la puissance disponible, le pilote auto a donc tendance à largement Overshooter l'altitude, il redescent ensuite pour la récupérer et l'overshooter à nouveau, puis remonter et ainsi de suite, jusqu'à finalement s'en écarter parfois plus qu'au départ...

C'est un peu gênant et ça risque de donner la nosée aux 500 passagers à l'arrière...

L'effet est le même que j'utilise le fichier .air de project airbus ou celui de feelthere, le problème vient donc du "aircraft.cfg" mais après de multiple tests j'ai du mal à isoler l'élement responsable, si je colle entièrement le cfg de feelthere, plus de problème, il y a donc bien une solution.


Si quelqu'un pouvait m'orienter vers quelques réglages à toucher, ou même me donner un coup de main, ce serait vraiment super.

Merci d'avance,

Amic'

Maxime.


EDIT :

Il semblerait que la solution soit lié au trim, lorsque j'augmente la sensibilité de celui-ci l'amortissement est meilleur, par contre en manuel le trim est trop sensible.

L'idéal serait de modifier la vitesse de déplacement du trim et non sa sensibilité, est-ce que quelqu'un sait comment faire ça?

Dernière modification par mkonareff (21-01-2014 16:26:02)