Sympa la vidéo! Merci pour le partage!

Par contre quel veau cette monoplace, avec ma Fiat je l'aurai fumé le bourdon!

Il est sympa le pilote par contre il enclenche pas la PC!

Bien sûr que c'est beau un F18 et ça vole très bien, la NASA a fait des essais expérimentaux à très haute incidence avec cet avion, il reste contrôlable bien au delà de 45° ce qui est proprement fabuleux avec ce genre de voilure, c'est un avion très sophistiqué sur le plan aérodynamique.

http://www.nasa.gov/centers/armstrong/n … -DFRC.html

http://www.nasa.gov/centers/armstrong/n … -DFRC.html

http://www.youtube.com/watch?v=b-jqd31Dr7A

http://www.youtube.com/watch?v=SViiqylV0lA

Même Shumacher à perdu son pari face au chasseur Typhoon


En fait de toute l'histoire de ces duels rédicules un seul pilote F1 à gagné son Pari

Et il était québécois

Le 22 novembre 1981 sur l'aérodrome militaire d'Istrana en Italie.

La Ferrari 126C de la saison 1981, propulsée par le moteur turbo V6 de 1,5 litre qui développait quand même 580 chevaux affronta un F104 Starfighter Italien. La confrontation consistait en une course d'accélération entre les deux, départ arrêté, sur une distance d'un kilomètre sur une des pistes de l'aérodrome.

Après une première course, Gilles Villeneuve a demandé à ses mécaniciens de retirer l'aileron arrière. Ainsi, sans cet aileron qui générait une énorme traînée aérodynamique, la Ferrari atteindrait une vitesse maximale plus élevée.

La confrontation a tourné à l'avantage de la Ferrari, essentiellement à cause du brouillard qui a obligé l'avion de chasse à décoller avec un poids un peu plus élevé et un angle de volets plus incliné qu'en conditions normales.


Bonne journnée

Dernière modification par Bobonhom (25-06-2014 15:46:56)

Orezza a écrit:

Oui magnifique appareil que le Hornet, bien né, ce qui n'était pas gagné car se présentant comme l'un des premiers appareils "multi-rôle" aux states, il devait être attendu au tournant par une poignée de détracteurs..

Son succès sur son sol natal tout comme à l'exportation est mérité, et ça n'est pas un hasard si l'US Navy remplace ses Hornet vieillissant par.. le même appareil! En plus grand et bi-place, le F/A-18 E/F Super Hornet!

Bon bien entendu c'est moins contraignant au niveau du budget de recycler une vieille cellule plutôt que de partir sur un appareil neuf, mais ça prouve bien que l'idée de départ était juste!

Je suis fier du Rafale, mais je l'aurai bien vu cet appareil sur le pont du CdG pour remplacer les Crusader à papa..

Il a toujours ses détracteurs, son principal défaut est le range, le F18 est appelé short legs à cause de ca. La situation s'est amélioré avec le Super Hornet, mais à lui on lui reproche une accélération pas assez franche, surtout avec des charges.

Orezza, c'est de l'eau pétillante ca!!!

Oh attend, c'est quand même un grand pas pour lui, alors que Vettel lui dois démoraliser un MAX...

Un puis pour Daniel, ça lui permets d'auvrir les portes...

Non, non le plus povre des deux c'est Vettel, il en prend pour son rhume, et puis j'aime ça

bisinchi a écrit:

Il a toujours ses détracteurs, son principal défaut est le range, le F18 est appelé short legs à cause de ca. La situation s'est amélioré avec le Super Hornet, mais à lui on lui reproche une accélération pas assez franche, surtout avec des charges.

Orezza, c'est de l'eau pétillante ca!!!

Effectivement, environ 500 kilomètres de portée à l'origine et sans emport, c'est "short"! L'Intruder lui couvrait le double, bon ok c'est pas la même motorisation!

Et c'est bien exact, l'Orezza est une eau pétillante Corse dont la source se trouve en Castagniccia, non loin de mon village Piedicroce!

Allez j'arrête le HS! Désolé!

Et puis ça me fait très plaisir que les Redbull se soit fait taper comme des minables sur leur propre circuit, on est dans un monde de débile où les marchands de limonade croient que le monde est à eux. J'en arrive à détester cette F1 que j'ai adoré à une autre époque

Bee Gee a écrit:

Et puis ça me fait très plaisir que les Redbull se soit fait taper comme des minables sur leur propre circuit, on est dans un monde de débile où les marchands de limonade croient que le monde est à eux. J'en arrive à détester cette F1 que j'ai adoré à une autre époque

Tu n'es pas le seul a être énervé par la taurine.

Rigolo cette guéguerre, mais de la a débaptiser le virage "Lauda" , pour un circuit Autrichien, c'est fort de café(ine) :

  http://www.lepoint.fr/auto-addict/sport … 57_658.php