Et en quoi le manque de performance de ton PC t'empecherait d'appliquer le SP2 ?
A ma connaissance, le seul reel soucis ne se pose qu'avec les tres vieilles cartes video, genre celles qui datent de plus de 4 ou 5 ans... et comme de toutes manieres FSX n'a rien a faire sur un ordi aussi vieux, au final la question ne se pose pas :)

Le SP1 tout comme le SP2 permettent a FSX d'exploiter la puissance de ta machine d'une maniere beaucoup plus efficace que la version de base de FSX.
Par exemple, la version de base de FSX ne sait pas se servir d'un processeur multi cores. Le SP1 apporte cette gestion, et le SP2 l'optimise encore un peu.

En realite, seule la question du passage de SP1 a SP2 pourrait se poser, car le SP2 apporte beaucoup de changements qui provoquent des incompatibilites avec les avions originaires de FS9 (FS2004). La plupart de ces incompatibilites peuvent etre resolues en editant quelques textures, mais certains soucis ne sont pas corrigeables. La decision revient donc a l'utilisateur, a lui de voir s'il prefere conserver certains avions ou si les ameliorations offertes par le SP2 sont plus appreciables.

Pour info je vole sous FSX SP2 (avec le pack Acceleration) et la majeure partie de mes avions provient de FS9.

Dernière modification par Daube (14-01-2009 17:52:50)

aldem a écrit:

Daube a écrit:

Pour info je vole sous FSX SP2 (avec le pack Acceleration) et la majeure partie de mes avions provient de FS9.

au fait Daube, tu te demandais dans un post ce que valait addon converter x. Suis tombé sur ta remarque aujourd'hui. Si c'est ce soft que tu utilises pour utiliser les zincs de fs9, tu as depuis longtemps trouvé ta réponse et mes remarques te seront inutiles. J'ai installé ce programme et j'en suis très satisfait... je peux enfin rester sous DX10 et utiliser instantanément les anciennes créations... la conversion est quasiment instantanée... pas de reflets des fuselages, mais sinon, tout fonctionne à merveille...pas de bugs...  t'as d'ailleurs une version de démo à disposition...

Si je me souviens bien, pour qu'un appareil soit compatible avec DX10, il suffit que ces textures soient au format DDS.
Addon Converter X se charge de cette conversion, mais au passage il zigouille l'Alpha channel.... enfin, c'est ce que j'ai cru comprendre.

A part ca, je n'ai jamais utilise cet utilitaire. Je vole en SP2 mais sous Windows XP, donc DirectX9 seulement. Je me charge moi-meme de corriger les textures opaques, ca prend seulement quelques secondes lorsqu'on a compris comment utiliser DXTBMP.

Les desactiver ne te servira strictement a rien, si ce n'est a perdre du temps et risquer de foutre en l'air ton FS.
Ensuite, juste une remarque: ton ordi est vraiment trop vieux pour te permettre de profiter de FSX. Pour ce qui est des vols IFR (donc avec avions rapides, je peux t'assurer que tu t'eclaterais beaucoup plus aux commandes de FS9. Ce simulateur etant moins gourmand, il te permettra sans efforts de voler partout avec une fluidite tres appreciable, et beaucoup d'addons de toutes sortes, meme au-dessus des grandes villes et gros aeroports.

aldem a écrit:

Daube a écrit:

ca prend seulement quelques secondes lorsqu'on a compris comment utiliser DXTBMP.

Pas encore essayé ce soft... il me permettrait donc de ne pas faire sauter la couche alpha  et d'améliorer le rendu après conversion ? c'est peut-être beaucoup te demander de temps, mais tu voudrais pas nous faire un petit post/tuto...conversion en quelques secondes :e d'un avion 2004 pour fsx sp2 dx10
...oui, je sais, Noël est passé...mais bon, si t'as l'énergie, ce serait cool... et intéressant pour d'autres aussi !

Je parle de l'edition de la couche Alpha en vue d'une conversion pour FSX SP2 en mode DX9.
Je ne sais pas comment proceder pour DX10.