Bonjour Dbur,

Tu as un outil dans ADE qui s'appelle "Fault Finder". Il est très utile pour repérer les taxiways interrompus et les hold short
mal taillés, les parkings non raccordés etc... Passes en un coup avant de compiler. En principe tant qu'il y a une faute, il ne faut pas compiler.

Cordialement,

Gropied

Bonjour à tous

Je pense qu'il est inutile de te demander si tous les runway link (lignes noires au milieu de la piste) sont bien assignés, qu'il n'y ait pas de taxi link à leurs places ? D'autre part, en bout de piste, s'arrêtent-ils bien juste au bout de ta piste ? Normalement, du moins de mon expérience très modeste, ils ne doivent pas dépasser comme on le faisait sur les afcad de FS9. D'autre part, en regardant la carte VAC, il y a la piste en herbe qui porte le même nom et elle, tu dois la mettre avec des assignements gauche et droite et vérifie que les runway link ne sont pas les mêmes que la piste en dure (17r/ 35l) ?
En tous cas, à mon avis, le problème vient des pistes.

En espérant avoir pu t'aider même si je suis sure que tu le sais déjà.

Dernière modification par Miraud (02-11-2014 08:44:05)

Dbur,

J'ai vérifié sur le fichier LFJL que tu m'as envoyé : il n'y a qu'un hold short ILS pour l'accès en piste 22. Donc l'AI n'a jamais l'autorisation de décoller comme l'explique PatdeBarr. LFQB a donc le même problème.

Cordialement
Gropied

@jmg: bonjour, j'ai bien reçu tes photos que tu m'avais proposé, et elles ont été bien utiles. LFQB est fini, presque prêt pour la diffusion (voir le topic sur les béta-testeurs).