Merci pour l'info Zangdaarr

Merci

Navion, je peux t'assurer que ce que tu as en freeware est incomparable au produit SSTSIM.

S'il y a bien UN payware qui vaut son argent, c'est celui ci, sans aucune contestation possible

Je vais l'essayer et après je pourrais pe expliquer pourquoi cela n'a rien à voir...

slt
pour Zangdaarr

merci de développer ta réflection sur le 'Concorde de SSTSIM '
j'ai l'impression d'être un gros abruti(c'est moi qui le dis) qui ne comprend rien..
Souvent, après avoir fait la comparaison chez mon pote (le riche) , le même pour FS9,..etc etc

le payware est pour moi un freeware fignolé....mais pas forcement avec des qualités de vol améliorées ,parfois une ou deux nouvelles gauges et même parfois avec un mdl pour FS9(astuce d'Ericktu pour le contrôler etc... )hexedit...
Pour la doc ,voir le site de grosfallus...etc
donc à part les 'hard(s) simmeur(s)..ou ceux qui sont en réseau(x)....??

andré

je re teste le 'concorde'... pour FSX

Concorde Package for FSX -
Downloads Home · Browse All · Search · Upload a File. Search. Advanced Search » ·
Click Here! Concorde Package. Download File (41259 kB) ...

www.flightsimworld.com/downloads/viewfile/1769.html

'Concorde package.zip ,  flight_simulator_x_conga.zip 'Altitude_Concorde_01.zip ', etc

www.freewebs.com/fsxaddons

Dernière modification par esmdu (29-01-2009 10:36:50)

Déjà pour commencer, le modèle extérieure est laid, ensuite j'ai pas tout compris, avec FSX on est obligé d'avoir le panel modifié du 747 par défaut ? :o

Je vais aller sous Fs9 histoire de pouvoir me servir du panel freeware et je ferais un comparatif de la qualité technique de l'avion. Sans vouloir être chié, déjà les 4 moteurs qui sont capables de démarrer en même temps c'est pas folichon.

La puissance n'est pas correcte, 320kt à 22° d'assiette c'est trop

Bon la version FSX c'est pas ça, la version FS9 dispose d'un vrai panel alors je vais la tester.
Pour ce genre d'avion il est extrèmement important que le panel soit conçu avec l'avion, car il y a trop d'interdépendance entre le panel et l'avion, si on doit installer un panel venant d'ailleurs, ça veut dire que tout ce qui va être hydraulique, artificial feel, stab, stall, CG, fuel transfert, est inexistant.

Suite:

- pas de gestion de l'hydraulique
- pas de gestion de l'électrique
- pas de switchs réchauff
- consommation de carburant linéaire, la réchauff est simulée par la butée des manettes, la conso à 100% est trop élevée
- pas de fuel panel, je fais comment avec mon alarme CG?
- pas de panel de carburant, les réservois ne sont pas simulés
- l'INS n'existe pas (je ne parle pas de CIVA qui se sert de l'INS et qui est généralement à installer à part)
- les boutons du PA sont mal placés
- le moteur 4 n'a pas un régime plus faible que les autres dans les premières secondes du décollage
- pas de bouton TO monitor
- vitesses et conso fausses, on a l'impression d'avoir un avion de chasse (440kt à 16° d'assiette et 99% de puissance à 16000ft pour une VS de 10000ft/min et une conso de 17.5)
- le vrai Concorde n'atteint pas M1.5 sans réchauff, à 96% de N1, en montée à 28000Ft avec une vitesse de 4000ft/min)

Pour prouver que je ne ments pas:



30s plus tard:



(il est monté à M2.4 pour info)

Alors bien sur on me dira qu'il y a le crash par overspeed que j'ai désactivé pour le coup, mais les règles de l'aérodynamique ne permettraient pas d'atteindre de telles vitesses si on supprimait magiquement le crash par overspeed

J'arrête là.

Je vais mettre les choses au point pour que mon propos soit bien clair, je n'ai pas vocation à casser du freeware (surtout lorsqu'il est de qualité, et il y en a), mais je ne peux pas décemment laisser passer que le Concorde SSTSIM est une version fignolée du freeware.
Je dis simplement qu'il faut mettre les choses à leur place sur leur juste échèle de valeur, le Concorde Freeware que j'ai eu entre les mains est bon pour se faire plaisir à faire un vol à M2 dans une enveloppe de Concorde avec un panel de Concorde. Il est gratuit, il permet ce qu'il permet de faire, c'est bien.

Mais je rappelle quand même qu'avant d'avoir les doc de Pierre, je n'ai jamais pu faire un vol sérieux avec le SSTSIM puisque je ne calais rien au management du fuel et que cet avion est resté au sol pendant des années. Ça en dit long.

Le Concorde SSTSIM est une œuvre de professionnel sur lequel il y a un temps absolument dingue qui est passé, et de très grande qualité, en clair, il vaut son argent. Ce n'est simplement pas la même cours, autant on ne peut pas dire que le freeware c'est pourri, autant il est indécent de mettre sur le même plan de qualité un appareil tel que le SSTSIM et un freeware.
Le différence ne se fait pas entre freeware et payware, je garde en mémoire qu'Eric Ernst a été le premier à créer un panel simulant la réelle procédure de départ du 767, c'est le précurseur du 767PIC, et c'était un freeware. Simplement, à ma connaissance, il n'y a aucun Concorde free qui soit correct. Ça sera peut-être le cas un jour, mais pas actuellement.

C'est le seul message que je veux faire passer: chaque chose à sa place, et à sa juste valeur.


Esmdu: si tu veux "comprendre", je te conseille de te procurer la doc du Concorde SSTSIM éditée par Pierre95 sur fs-tutoriels, celle sur CIVA également de les décortiquer, et d'acheter l'avion après avoir fait ça. Ca te coûtera pas extraordinairement cher, et le jour ou tu le maitrisera dans ses moindres recoins, tu pourras mesurer l'étendue des différences.
T'as qu'à prendre ça comme une expérience personnelle...

OZO74FM a écrit:

Connaissez -vous la date approximative du Concorde de SSTSIM?

Je ne sais pas mais pour un addon aussi complexe il ne faut pas s'attendre à une sortie dans les mois qui viennent.