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Ce post à pour but de commencer à discuter de cet addon qui devrait voir le jour en 2015,
Mais également de commenter les news et tout ce qu'ils voudront bien nous mettre sous la dent
On commence ce 1er Janvier par un post de rsrandazzo sur AVSIM et 3 screens
le lien du post
Et pour ceux qui n'ont pas de compte là bas.
The 747-400 has long been the flagship of the PMDG fleet, and it has been such tremendous fun to finally dig back into this airplane with all of the technology and know-how that we have developed since we clean-sheeted our product line beginning in 2008. The detail level of the airplane model and the cockpit are simply out-of-this-world.
One item that has gotten a significant amount of work is external animations, along with a completely customized landing gear compression model that effectively bypasses the hobbled default FSX landing gear model.
This image, taken from the left side of the runway in a heavy left-to-right crosswind shows the resulting stress on the gear as the right wing starts flying before the left... (an easy thing to do during a touch-and-go)
The majority of the systems are in the airplane and functioning. We are now working on some of the high order stuff, such as failures, proper EICAS message sorting priorities and generally hunting for efficiencies.
We anticipate that we will begin to show you more and more of the airplane very quickly as she is in absolutely superb shape at the moment- and represents easily the finest and most detailed simulation we have accomplished to date. How detailed you ask?
Well... let me pick just one example:
In the Main2 and Main3 wing tanks, the pickups for the Override/Jettison pumps are located in a different position vertically, laterally and longitudinally than the main pump fuel pickups. This was done by Boeing intentionally in order to protect the fuel load of the airplane during Jettison operations, but it has an interesting side effect in that the fuel pickups for the Override/Jettison pumps can become unported at certain fuel level-and-pitch attitude combinations. As the pitch of the airplane changes, (and as you accelerate and deccellerate!) the fuel's natural balance and level within the tank is constantly computed in real-time and as such at certain fuel levels- the pickups for the Override/Jettison pumps can unport, starving those pumps of fuel.
Of course it will take some astute system knowledge to see and recognize this for what it is- and as always the Boeing engineers have created ways to prevent the airplane from flashing nuisance EICAS messages at you when this happens briefly... and all of that is modeled as well.
Just one of the hundreds upon hundreds of nuances you will notice we packed into this product...
Okay- lets enjoy this last shot of Jason's practice flying as he heads for the barn- thus concluding our test flight program for 2014....
On behalf of all of us at PMDG, thank you for another fun year of simming and friendships here in the PMDG forum- we are looking forward to bringing you a range of new products in 2015!
Bring on the New Year!
Perso je me félicite d'avoir fait un refund sur la v2 du iFly... meme si le PMDG sera plus onéreux, il sera largement plus complet
Dernière modification par Fuchs (21-09-2018 08:01:31)
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En effet, ca sera du solide à ne pas en douter. Surtout qu'on aura le droit à toutes les variantes du 400(ER, ERF, Combi, BCF) dans le base pack ce qui est plutôt propre.
Par contre, je serai curieux de voir ce que vaudra la modélisation des motorisations RR et PW.
Dernière modification par raflucgr (01-01-2015 12:22:07)
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Du sale...
Jason, leur graphiste s'est une fois de plus dépassé. Il est juste MAGNIFIQUE.
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Yes!
All three engine types will be included in the initial release, along with the 400, 400M, 400ER, 400F, 400ERF and 400BCF airplanes.
For those interested in the -8 airplane- we have that one quite well along also... to include all the cockpit differences, engine and performance, system differences, Electronic Checklists, etc etc etc.
I think 2015 is going to be the year of the 747 at PMDG.
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Encore un add qui promet d'être génial, je suis surtout impatient de voir débarquer le 747-8, 2015 s'annonce déjà fort bien !
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Cool!
Ça va faire mal!
A+
JB
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Il risque d'avoir du solide aussi coté civil, avec la version pro du majestic et on(l'espère, très fort ) le FSL.
Dernière modification par raflucgr (01-01-2015 19:11:36)
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Oh pitain cette beauté ! Avec YSSY de FlyTampa qui est aussi annoncé, on va s'ammuser grave sur les vols Qantas... Vivement les preview du cockpit !
1er jour et 2015 s'annonce déja comme une Bonne Excellente Super Année !
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Très jolie en effet je vais très probablement me laisser tenter, vue que j'adore voler sur leur 777 leur 747 devrait être tout aussi génial.
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Un nouveau PMDG , c'est toujours un événement !!! et quelle légende le 747 ! j'attends la suite la suite avec impatience ...
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Tiens bonne nouvelle pour ce début d'année!
Je me posais la question de l'upgrade du V.1 => V.2. Logiciellement c'est possible où il faudra virer le -400 et installer le V.2 ?
Merci d'éclairer ma lanterne...
A pluche
Jojorges
Dernière modification par jojorges (01-01-2015 22:24:41)
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C'est un tout nouvel addon, qui n'a strictement rien à voir avec la V1 du 747 sorti en 2005. Ils pourront parfaitement cohabiter, mais bon vu que la nouvelle version éclipsera l'ancienne en tout point, l'intérêt de conserver la V1 installée est nul.
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raflucgr a écrit:
C'est un tout nouvel addon, qui n'a strictement rien à voir avec la V1 du 747 sorti en 2005. Ils pourront parfaitement cohabiter, mais bon vu que la nouvelle version éclipsera l'ancienne en tout point, l'intérêt de conserver la V1 installée est nul.
2005 déjà ?? put...
Je me rappelle encore de l'attente pour la sortie de cet addon (comme on attend le FSLabs 320 aujourd'hui ou d'autres), et du progrès énorme qu'il apportait par rapport à ce qu'il y'avait sur le marché à l'époque...
C'est vrai que pour l'avoir réinstallé il y'a quelques mois, il parait bien fade aujourd'hui par rapport au 777 notamment.
Dernière modification par jeff64 (01-01-2015 22:47:34)
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Aaaaahh enfin! Vivement aout 2015😉!!
Ah quand le 757 pmdg?😜
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Bonjour,
Une merveille que j'attends avec impatience ! un avion qui ne pouvait pas rester dans les tiroirs, merci PMDG.
Bonne journée
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le 747 + le FSLabs A320, très belle année 2015 en perspective... au mois dans le monde de sim aérienne...
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