Bonjour,

AI pour artificial intelligence = IA en français.

C'est effectivement le trafic aérien, routier, ... géré automatiquement par le simulateur.

UT2 est un add-on de trafic AI aérien (liner + GA) par exemple.

Bons vols virtuels,

Jean-Rémi

GA pour general aviation, les petits avions quoi

Dernière modification par Junior_2VA (09-01-2015 11:50:20)

A la place (ou en plus) du trafic IA généré par FSX il est possible d'utiliser des programmes extérieurs ( perso j'utilise Ultimate Traffic 2 mais il y en a d'autres : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=50524 ) qui génèrent du trafic dans les aéroports et terrains ( avions de ligne et aviation générale ) de manière plus réaliste tant au niveau des appareils, des livrées des compagnies en fonction du lieu et des horaires. Ils offrent aussi la possibilité de se créer un trafic "fait maison" selon ses propres souhaits à la mimine.

Merci Armand,

Je vais montrer ton post à ma femme

J'ai commencé, j'y vais pas à pas car je n'arrive à voler que 45 minutes / 1h30 par semaine quand le petit de 2 ans fait la sieste le dimanche et que ma femme joue avec le grand de 4 ans...

Je viens de changer de joystick en prévision du pilotage main gauche, j'ai un palonnier, deux throttle quadrants et 2 écrans. Je lorgne sur les autres modules Saitek! Je vais récupérer la table à langer que j'ai fabriqué pour faire la structure du MIP (!).

Bref, j'ai les plans, les premières briques, l'espace, le budget est raisonnable, il ne me reste plus que le temps!

En tout cas, j'apprends beaucoup sur PV (add-on, configuration FSX, cockpit, pilotage...)! Il faudrait aussi que je fasse une initiation sur un DR400 ou C150/172 afin de ressentir les sensations du vol. En effet, je ne suis monté que 3 fois en tant que passager arrière en DR400 et ne connais pas le pilotage autrement que via FS... Pour faire un parallèle, sur un simu auto, j'arrive à ressentir les sensations face à mon écran et mon volant car j'ai déjà fais des tours de circuit (Clio 16S, karting, bientôt F2000).
C'est là aussi qu'on voit la différence entre le pilotage sur FS et en réel : sur FS on regarde les instruments, en réel on regarde dehors!

En tout cas, ce qu'il y a de bien avec un home cockpit, c'est qu'il n'est jamais fini (car chaque fois qu'on arrive à un step, on envisage de modifier / rajouter quelque chose pour avoir mieux)!

Bons vols (vituels ou réels) en tout cas!

Jean-Rémi