Ah, je vole là dessus en vrai, je me demande ce que ça donne en Fs

Zangdaarr a écrit:

Ah, je vole là dessus en vrai, je me demande ce que ça donne en Fs

Pareil pour le réel, et je suis un peu déçu.
Pourtant, j'ai plusieurs Carenado et j'adore le Mooney M20J.

Mais les modèles de vols des Cessna sont un peu surprenants chez Carenado et le C172N est dans la même lignée.
Ils sont très très sensibles au palonier (c'est lacet-inverse à tous les étages), trop sensibles au vent de travers.
Ils y a probablement des modifications à faire dans l'aircraft.cfg sur 'drag scalar' et 'yaw stability' ?
Et j'ai le même écho sur les forums américains qui parlent d'un modèle de vol pré-historique ...
A priori c'est réglable mais çà fait desordre pour cette 'grande' maison.

Par contre, si le côté estéthique et moving parts est tjrs de bon niveau, le fait de ne pas voir le capot en TdB 3D est de l'ordre du bug (!).
J'attends impatiemment un workaround ou un patch.

C'est quand même (très) dommage pour du Carenado.

:(

Bonjour

J'ai le 172 de Flight1. Je le trouve plutot bien. Quid de la comparaison avec celui-ci, plus récent et made in Carenado (qui fait du très bon boulot en général)?

Orangina

L'appareil d'un de mes plus beaux boum.... ca se laisserai presque essayer..