Salut,

Le X52 Pro se programme très bien avec le SST à condition d'être bien attentif aux explications.
Perso je n'en connais pas toutes les ficelles mais je parviens à m'en sortir honorablement.
D'autre part avec FSUIPC version enregistrée on peut atteindre des sommets dans l'affectation de fonction aux différentes manettes dont le X52Pro.
On peut même créer des "mouse macro" et ensuite les affecter à un bouton du Joy.

En résumé il faut déjà imprimer ou afficher sur un second écran la totalité des commandes clavier pour les avoir sous les yeux en parallèle du configurateur SST.

Par exemple pour ton problème de vitesse, il faut d'abord affecter un bouton:
Conservateur de vitesse (activer/désactiver) CTRL+R
Ensuite affecter un autre bouton ou utiliser la touche "Pinkie" en affectant au même
bouton la commande:
Augmenter légèrement la sélection "MAJ + SIGNE ÉGAL ("
et ainsi tu incrémentes la vitesse.
Si on veut diminuer la vitesse on affecte la combinaison
Diminuer légèrement la sélection "MAJ + à"

Ceci n'est qu'un exemple.
Les commandes clavier pour FSX on les a ici
http://ge.leroy.free.fr/fichiers/Raccou … FS%20X.pdf

Un tuto pour création de macros fsuipc chez nos amis de Fstutoriels
http://www.fstutoriels.com/fr/didac_uti … _V4.5x.php

Non, le Pinkie n'est pas la touche lance-missile...


Bonjour!

Le pinkie est la touche (un glissière genre) que tu actionne avec le petit doigt...

Sa fonction est de doublé les commandes..., Exemple: ton bouton lance missile, peut devenir ton lanceur de bombe avec le pinkie, ect...

Pour utilisé le pinkie, et les trois modes, il faut absolument le faire au travers SST, sous Window, il devient un bouton ordinaire...

Je me rappelle pu par coeur le nombre, mais si tu as 32 commandes x 3 mode x2 avec le pinkie ça te fait une bagatelle de 192 fonctions programmable

Par contre SST n'est pas obligatoire... pour fonctionner directement dans FSX ou FSUIPC, mais il te faut oublié le pinkie et les trois modes...

SST est limiter aux raccourcis clavier de chaque jeux...

Dernière modification par Bobonhom (02-04-2013 01:27:09)

Utilise sans SST pardi

Je dois t'avoué que j'ai pas utilisé le logiciel de Saitek avec mes X-52, j'aime mieux me passé et programmer directement dans les logiciel de jeux... La dernière fois que j'ai utilisé leur truc, c'était avec le X-45

Ça donne moins de fonction possible, mais trop c'est comme pas assez... Et les fonctions manquantes, je les ai programmé dans mon logitech G13...

Et pour mon FSX, j'utilise maintenant leur yoke, mais aussi sans leur programme que je trouve maintenant trop compliqué et mal foutu... Donc je perds aussi les 3 mode pour le yoke

Mais de toute façon, c'est pas plaisant les commandes en double ou triple sur un même bouton

Si tu est en manuel, tu dois mettre ton A-P Master en fonction, sélectionné le cap, puis pressez la touche HDG de ton PA

Rien a voir avec le X52... Que tu as juste pas programmé au complet, soit toute les fonction de ton PA... Et c'est réalisable dans FSX

Ceci étant dit, si tu programme tout ton PA sur ton X52", il ne restera plus grand touche pour les autres fonctions, là oui ça te prend le SST

Dans ce cas, tu aurais probablement plus de chance au service Saitek, car il y a pas tant de gens ici qui utilise SST semble t'il parce que pas évident et mal foutu... Mais je peux pas croire que depuis le temps que ce X52 ce vend, qu'il n'y a pas de SST buggé

Salut Mikayenka, je vois que ça sera pas facile

Lis moi comme il faut SVP, je viens d'écrire que je n'utilise pas le X-52 avec FSX, même pas sur le même ordi... Mon X-52, c'est pour Black Shark, Il2, lock-ON ect..., et la vérité, ça fait plus de 6 mois que j'ai même pas toucher à mon ordi de jeux, car je suis accaparé et acharné sur la fabrication de mon home cockpit...


Je veux bien t'aider, mais faut être patient...

De suite je t'explique le principe encore une fois, et tu dois me dire ce que tu veux utilisé, car tu ne peux utilisé SST et la programmation sous windows en même temps...

Avec SST, possibilité de multiplié tes fonctions par 6, possibilité de macros, possibilité d,affichage sur le petit LCD (gadjet???)... Sauf que limiter au raccourci clavier de FSX, et c'est là que le bas blesse, beaucoup de simmer utiliserons les fonctions de FSUIPC qui offre beaucoup plus de possibilité de programmation que FSX, puisque de toute façon FSUIPC est un incontournable... Pour utilisé SST, il faut absolument que le raccourci soit programmer dans ton FSX ( Si tu ramasse un profile et que la fonction ne marche pas chez toi, c'est que le raccourci (ou le même raccourci) n'est pas programmer dans ton FSX, ou que ton SST n'a pas démarré avec FSX...

Dernier point en défaveur de SST, retenir la programmation de plus de 200 fonctions différentes, ça prend une bonne mémoire, surtout si tu joues à plusieurs trucs, rien de réaliste la dedans... Tu passe ton temps en t’emmêler les painceaux

SST c'est pas si compliquer à utiliser quand tu en comprends le principe, mais si tu choisi d'y aller avec SST, tu m'oublie car je n'utilise plus depuis que madcatz à acheter Saitek et "bugger" le truc, et tu devra relever les manches et te faire aidé par Bernard, hein Bernard

Si tu choisi de programmer avec FSX directement, il ne faut pas enclencher ton SST, soit sûr qu'il ne soit pas configuré pour démarrer automatiquement... "The Best", si tu veux pas utilisé SST, tu le vire de ton ordi...

Panneau configuration/contrôleur de jeux et là tu verras les bouton et axes reconnu de ton X52 sous windows (prend des notes), tout les boutons qui marchent ici, marcherons à coup sur dans FSX, mais il se peut que tu en perdes certains, me rappelle plus vraiment par coeur ce qui est reconnu...  Si tu choisi cette option, je brancherai mon X52 pour ne pas te dire d'ânerie

Tu en perd, mais tu en gagne aussi, les trois boutons sous la petite écran du X-52 entre autre seront reconnu sous windows il me semble... Mais tu perd le chrono, sauf qu'un petit chrono à part si tu utilise, ça coûte rien de nos jours...

Concernant ton bouton pour le tenue de cap, c'est que tu confond, la fonction sélectionner cap, réinitialiser cap, et Verrouillage du cap (activer/désactiver) du PA, si tu enclenche et que ça remet au cap en cour, c'est que tu as en réalité réinitialiser le cap, donc mauvaise programmation

Imprime la liste que Bernard ta donné le lien plus haut, c'est important si tu veux t'en sortir...

Les fonction sélectionnés de FSX servent à sélectionné ce que tu veut contrôler avec le + et le -

Soit dans FSX:le + est:Augmenter la sélection par défaut ( = )   Et le - est Diminuer la sélection par défaut (à)

Dans FSX, c'est avec augmenter et diminuer (existe aussi en version lentement) que tu change fréquence, cap, vitesse, crs, le zoom ect...  Si tu sélectionne le cap, ton augmenter et diminuer ne servira plus pour le zoom, tu devras sélectionné une vue, pour revenir au zoom, tu me comprends?

Pour en revenir au cap. Tu sélectionne CAP (c'est pas un bouton du cockpit, mais une fonction qui indiques à FSX ce que tu veux diminuer ou augmenter... Puis tu augmente ou diminue le cap sur ton PA (c'est cette même fonction qui bouge ton curseur rose HDG) si ton avion en est équipé... nouveau cap, tu presse la fonction Verrouillage du cap (activer/désactiver) (ça c'est le bouton HDG de ton PA) et si son Master PA est en fonction, ton avion prendra son nouveau CAP...



Autre chose, pense que je suis pas français, de France je veux dire La moitié des abréviations que vous prenez, j'y comprend que dalle

Par exemple TDK, aucune idée de quoi tu parle, soit plus explicite




Autre conseil de programmation:

Programmer une fonction tel que Gear On/off sur le stick, ça pas vraiment de sens, c'est un place de perdu selon moi, pour des chose plus intéressante à programmer... Par-contre te servir des des 2 gros boutons rotatif, reconnu comme axe pour les trims sous axe de FSX, ça c'est intelligent...

Il faut faire les bons choix, si tu veux pas investir dans un autre périphérique, le clavier et quelques bout de tape de couleur sur les touches peut te rendre de fier service, et tu y mets des fonctions tel que le Gear up/down, tu me suis   tu place le clavier à gauche pour manipulé de la main gauche, puisse que tu as la droite sur le stick, autre compromis du X-52 qui tu fait piloté en place co-pilote...

Les fonctions autopilote, pour ma part seraient sur le clavier, pour reproduire le mouvement naturelle et plus réaliste (ça existe pas un liner avec plus de 200 fonction sur le stick ), seul le Augmenter/diminuer serait programmé sur un POV du stick (pour être manipuler du pouce droit par exemple), et peut être le AP master, pour reprendre la main vite...

Réfléchi, prend des désicions, fait des test, et je te reviens plus tard...

Programmer un affectation joystick sous FSX, rien de plus facile, faut juste prendre garde et lire ce que l'écran nous dit pour ne pas effacer un fonction en place... Autre chose, si tu as plusieurs contrôleurs (ce qui semble pas être ton cas), soit sur que tu est dans le bon onglet de ton FSX et que tu agi sur le bon contrôleur, là encore FSX à tendance à changer l'onglet sans qu'on le réalise...

Dernière modification par Bobonhom (17-04-2013 06:40:13)

Bonjour,

mikayenka a écrit:

Quand tu fais une approche ILS il te faut absolument rentrer le dégrée de l'axe de la piste pour pouvoir t'aligner sur cette axe et bien c'est le TDK.

Depuis quand?....
Il n'y a aucun besoin technique de faire coïncider le réglage du "cap" à ton QFU sur ton ILS.

Dernière modification par Ptipilot (17-04-2013 15:32:09)

Désolé mikayenka, mais Ptipilot à raison, c'est l'aiguille du ILS qui va de dire si tu est trop à droite ou à gauche

Chaque piste équipé de ILS à sa fréquence propre, donc pas de confusion possible...



Personnellement, j'utilise FSUIPC pour programmer mes bouton, et FSX pour mes axes... Donc, je me rappelais plus trop les fonctions disponibles de FSX

Pour la CAP (ton fameux curseur rose), tu peux le régler directement sans utilisé le aug/diminuer "commun" de FSX, mais par défaut, il y a aucun raccourci clavier de programmer pour cela... Donc pas sur la liste que Bernard ta donné plus haut (liste qui comprend que les fonctions programmés par défaut de FSX)

Si tu utilise cette fonction, ça prend 2 boutons à programmer (cap du PA augmenté et cap du PA diminué)  au lieu de 1 bouton (sélectionner le CAP) à toi de voir... Comme je t'ai déjà dis, ces 2 fonctions règle ton cap sur la PA, comme le ferait le Knob sous le cadran équipé de curseur HDG (curseur rose)




Le PA de FSX t'offre aussi d'autres fonctions directement accessible sans le sélectionné et utililsé le aug/diminuer de FSX... Mais pas toutes malheureusement...

Une autre des raisons de l'utilisation de FSUIPC, qui t'offre tout lui...


Je te reviens plus tard pour d'autres fonctions que tu désires...


En passant je te donne les noms des fonction en français tel que dans mon FSX, j'espère que tu t'y retrouve et que tu utilise un FSX français...


Bonne journée!