Rendons hommage ainsi que nos remerciements aux concepteurs en particulier à Squirrel!
Tout pour connaître la saga....
- c'est ici:Alouette III de Squirrel

Squirrel m'a doublé sur la corde!

Dernière modification par La grenouille (31-08-2015 09:04:25)

Une bien belle réalisation. Bravo !

Bonjour,

J'ai eu l'ocassion en réel de faire un vol en hélicoptère le 14 août. Sauf erreur de ma part c'est un EC130 B4 de la société Corail Hélicoptères.

J'ai eu la "chance" d'être désigné par le pillote à être assis en place avant ! J'ai eu une vision devant moi à 110° du paysage ! c'était fantastique !

Ce qui m'a surpris, c'est la stabilité du vol ! Aucun à-coup ! L'appareil est monté, s'est déplacé en grimpée pour atteindre l'altitude de vol pour survoler le Piton de La Fournaise. Il s'est déplacé sans le moindre mouvement de tangage.

Une expérience inoubliable !

Je verrai à approfondir un apprentisage virtuel pour utiliser la belle réalisation de Squirrel.

Marc

Dernière modification par Marcstrasb (31-08-2015 12:57:53)

Bonjour LAGAFFE

Il n' y a pourtant pas de code sur la RFN au téléchargement , car je l'ai prise la-bas...
Y en aura t'il un aussi sur ce site?

Pourtant CAmille a été claire dans ses explications :

Informations légales
Cet ensemble est l'entière propriété de ses auteurs mentionnés ci-après :
Camille Bachmann, Jean Michel Renaux, Raphaël Grinevald et Bernard Juniot.
La redistribution de tout ou partie des fichiers de cet ensemble sans l'accord des auteurs
est strictement interdite, à l'unique exception suivante :
les fichiers créés à partir du paintkit fourni dans cet ensemble peuvent être distribués
gratuitement sans demande préalable.
Toute utilisation lucrative de ces fichiers est interdite sans exception. Les auteurs se
réservent le droit d'une action en justice dans le cas contraire.
Les auteurs de cet ensemble ne pourront pas être tenus responsable de quelque
dommage que ce soit suite à sa possession ou à son utilisation.
L'utilisation de ces fichiers vaut accord avec les règles énoncées ci-dessus.
Pour tout contact, veuillez passer par le forum Pilote-virtuel.com ou par l'adresse mail
squirrel.fsx.aide à gmail.com.

Personnes ne respectent plus personnes de nos jours

Cordialement FREDDO

Dernière modification par VAA183 (02-09-2015 21:45:24)

Oui vous avez raison de mieux protéger vos œuvres contre des sites qui fournissent sans rien demander...
Autre chose qui la va concerner directement les concepteurs de l'Alouette...ou autres pilotes réels d'ailleurs.
DEpuis hier je vol avec ce superbe addon et une question m'est venue à l'esprit lorsque j'ai commencé le vol montagne...
A-t-elle plus de puissance en réel?
Cela fait 20 ans que je vol sur différentes machines à rotor  (comme passager), mais jamais sur des monoturbines...je me suis donc dit que c'était surement normal. A moi d'apprendre le vol sur Alouette.
En tout cas un rand merci à toute l'équipe car depuis hier mes frégates ne chôment pas

Cordialement FREDDO

P.S: merci LAGAFFE pour tes réponses rapides

Franchement tant mieux...plus il y a de téléchargement plus c'est bon pour votre appareil...J'espère que l'Alouette III tiendra son rôle dans le prochain MICROSIM! L'équipe le mérite amplement!

cordialement  FREDDO

Dernière modification par VAA183 (02-09-2015 21:58:00)

Bonjour,

Bel appareil. Bravo.
Dommage pour moi, je ne suis pas doué pour voler sur les hélicos malgré plusieurs essais, mon joystick doit y être pour beaucoup.
Une remarque malgré tout, le rotor supérieur manque de rotation, visuellement parlant.

Comme Marcscrasbt, voir plus haut, j'ai eu le plaisir de voler a la place du copilote sur trois vols et au dessus des plus belles chutes d'eau du monde, du moins c'est ce qui se dit:  Iguazu, Victoria Falls et Niagara. J'ai aussi toujours été surpris de la stabilité des engins.
De plus à Iguazu c'était sur un engin sans rotor de queue, très surpris, les connaisseurs trouveront sans doute de quel constructeur il sagit. Je pense à un Mac Donnel Notar.

Et aussi merci à Lagaffe pour l'hébergement.

A+ les pros.

Ber84

VAA183 a écrit:

Franchement tant pieux...

C'est une alouette Freddo pas un vampire !

ok je sors

Bonsoir a tous,


-Merci a l'équipe pour cette belle machine!
Il va sans dire que j'apprécie particulièrement la livrée Marine!!!!
-Je confirme aussi que FSX ne rend pas bien du tout les mouvements de rotation rotor des helicos!(c'en est même minable parfois!)
Quand au modèle de vol,la sensibilité ne me gêne pas et s'approcherai ,quand aux mouvements du manche,du débattement des commandes réelles!toutefois,il me semble bien vif,raide,ou plutôt manquant d'inertie dans les mouvements!
Mais belle réalisation,qui nous manquait!!!!
A+


Alain
-

JP67 a écrit:

VAA183 a écrit:

Franchement tant pieux...

C'est une alouette Freddo pas un vampire !

ok je sors

Bien vu

J'ai modifié mon post....Merci à toi

FREDDO

Bonsoir nuncjoe
Il faut passer par le menu "vue" dans la barre des menus, ou par Maj+1 ou Maj+2, ... Maj+9 pour ouvrir les gauges 2D.

Edit : si c'est le choix qui est limité lors de la sélection du vol, il faut cocher "Afficher toutes les variantes" dans la fenêtre de sélection des appareils.

Michel

Dernière modification par micpni (30-10-2015 09:13:25)

Bonsoir,

Michel a donné les deux possibilités que je qualifierais de "génériques" car elles ont une action sur tous les appareils (pour afficher les radios ou le GPS généralement).

Pour l'Alouette il y a une troisième méthode : sur la partie basse du tableau de bord, à côté du cyclique, il y a une étiquette sur laquelle il est écrit "Configuration - Settings" (dans la description du cockpit de la doc c'est le numéro 50).
Cliquer sur cette étiquette a exactement la même action que les techniques données par Michel, c'est seulement une question de préférences.

Squirrel