Bonjour à tous

Cette question n'a rien à voir avec la simulation, mais plutôt avec le monde réel. Je vais poser la question à mon instructeur, mais je suis certain que certains d'entre vous pourraient m'éclairer et c'est toujours plaisant d'avoir un nouveau sujet d'aviation à discuter.

     Voici la situation. Je suis sur le siège de gauche du C152 que je pilote et je commence la procédure pour démarrer le moteur. Je donne un petit coup de primer pour l'aider à démarrer et je tourne la clé sur Start. La batterie commence à faire tourner l'hélice, mais le moteur refuse de démarrer. Je maintiens la clé pendant peut-être 10 secondes. Le moteur refuse toujours de démarrer, je me résigne donc à arrêter d'insister et je décide de remettre le contact sur OFF pour remettre un peu de primer.
    Surprise! En tournant la clé de START à OFF, il se passe quelque chose et le moteur fait:

BOUM                          BOUM                          BOUM                            BOUM                           BOUM   


Vite fait, je mets les magnétos sur BOTH et je remets ma main sur la puissance dans l'espoir de l'aider et là:


BOUM                       BOUM           BOUM        BOUM     BOUM BOUM BOUM BOUM VROUMMMMMM Le moteur a démarré


Cette situation m'est arrivée plusieurs fois et je me demande vraiment pourquoi le moteur se décide toujours à démarrer au moment ou je décide d'abandonner en tournant le clé sur OFF. Il se passe quelque chose, mais je ne sais pas quoi. Peut-être que le passage aux magnétos droits et gauches change quelque chose, j'en sais rien.

Je me tourne donc vers vous, experts du domaine, à m'expliquer la raison derrière tout ça. Pourquoi le moteur démarre seulement lorsque j'enlève la clé de la position START?

Merci de votre aide et en espérant que cette discussion soit informative pour tous!

Patoutte (Un québécois qui a des problèmes à démarrer son avion lorsqu'il fait froid )

Dernière modification par Patoutte (28-11-2015 23:53:34)