Bonjour
Depuis que je suis passé a la version pro, je n'arrive pas a faire fonctionner la roulette de nez avec mon jostick (inclinaison a droite ou gauche sur mon saitek x45), cela fonctionnait avec la version pilot. J'ai mis le Nose Steering sur on.


Bien entendu comme j'ai installé l'update le control panel m'a remis le steering control sur Mouse only donc autant pour moi je l'ai remis sur aileron+mouse.

Cordialement

Dernière modification par keeping (13-01-2016 16:33:41)

Bonjour a tous, (Également posté dans "Compléments & Utilitaires")

Je fais suivre, de la part de Hervé Pfitzmann :

Copy [ON]

Je viens de créer un logiciel de calcul de l'emport du carburant pour le DASH8Q400.

Il vous permet d'entrer les données nécessaires de votre vol (temps de taxi, distance du vol, etc) et il vous calculera l'emport de carburant nécessaire, en vous indiquant le TRIP FUEL et le T/O FUEL que vous devez entrer dans le Control Panel de votre DASH8Q400.

Petite commodité, les calculs restent mémorisés. Ainsi, vous pouvez modifier les critères de votre choix et recalculer, sinon si vous souhaitez tout modifier un
boutons de remise à zéro général vous le permettra.

***Ce petit Logiciel a été testé et approuvé par un pilote professionnel sur DASH8Q400.
Vous trouverez ce logiciel sur mon site, dans les téléchargements, puis dans le dossier 02 mes réalisations.

Cordialement,
Hervé.
-------------------------------
Pfitzmann Hervé. FCY-PRV
E-Mail  : fcyprv31@orange.fr
Site Web: http://fcyprv.tessaro.fr
http://www.virtualpilotacademy.fr

Copy [OFF]

Une Excellente nouvelle, et un Grand Bravo Hervé pour cette mise en ligne.
Également un Grand Merci a "Guillaume L." grâce à son aide précieuse ainsi que son altruiste compétence.

Amicalement,
--
Pierre-jean -SWL 122.800 ;-D)

Dernière modification par Pierre-Jean (09-02-2016 10:17:47)

Bonjour,

Qui pourrait m'expliquer la signification de TOE et du E sur l'arc DME figurant sur le screen ci-dessous ?

Salut !

TOE c'est tout simplement le VORDME de Toyama. C'est le centre de ton arc dme. Pour le E, bonne question, à laquelle aucune réponse immédiate me vient à l'esprit... Ça vient peut-être du codage de l'arc en lui même et de l'absence d'estimée. En parcourant rapidement la doc d'Universal, je n'ai rien trouvé à ce sujet...

Pour Pierre-Jean : Je suis au Luxembourg, pays du Grand-Duc, pas chez les amis hélvètes ;-)

A+
Guillaume

glc660 a écrit:

Salut !

TOE c'est tout simplement le VORDME de Toyama. C'est le centre de ton arc dme. Pour le E, bonne question, à laquelle aucune réponse immédiate me vient à l'esprit... Ça vient peut-être du codage de l'arc en lui même et de l'absence d'estimée. En parcourant rapidement la doc d'Universal, je n'ai rien trouvé à ce sujet...

Pour Pierre-Jean : Je suis au Luxembourg, pays du Grand-Duc, pas chez les amis hélvètes ;-)

A+
Guillaume

Bonjour Guillaume,

Merci (à Pierre-Jean également) pour cette réponse rapide.

Pour TOE je suis impardonnable, j'aurais dû me douter qu'il s'agissait de la référence de l'arc.
Pour le E si il te vient "l'illumination", n'hésite pas .

MJC84PILOT_1.018c_all_versions (compatibilité P3Dv3.2) disponible chez Majestic à l'endroit habituel.

Sauvegarder avant le aircraft.cfg pour les liveries.

1.018c patch for MJC8 Q400 PILOT edition. Issue 15.03.2016

+Pre-requisits
Installed MJC8 Q400 PILOT edition version 1.017RC2

+Installation instructions
Copy the entire folder structure from "FSX_Prepar3Dv2.5" or from "Prepar3Dv3.2" folder into the mjc8q400 folder, overwriting the existing files

+ Changes since version 1.017RC2

+ docs: fixed the system description manual XFILL section, new Define Waypoint sections

+ cpan: Fixed the flickering of the MJC84 Control Panel

+ CFMSSystem: Changes to Heading to Altitude/Course to Altitude logic
+ CFMSSystem: ETP/PNR will accept any waypoint, not only the airports
+ CFMSSystem: VNAV PATH page behavior changes to be more in line with the real FMS
+ CFMSSystem: Selecting DTO or manual leg change will result in XTK cancel
+ CFMSSystem: Fixed the problems with some approaches due to error in calculation of the point of tracks intersection

+ CScriptingSystem: When loading the situation scripts, scripting engine will attempt to look for a double point ".." file name if the initial script is not found
+ CScriptingSystem: Fixed max operand length for longer lines (now allowed up to 256 characters)

+ PFD graphics: Fixed the incorrect VOR APP and VOR armed indication
+ Optimization of the gauge dll size

+ Addons compatibility (vurtal airlines): FSX/P3D engines will now be started and shut down in sync with Q400 engines to allow for the correct block time calculation

+ Prepar3D V3.2 compatibility (3.1 and 3.0 are no longer supported)

Dernière modification par Avance (16-03-2016 15:08:34)

Erreur

Dernière modification par Branech (16-03-2016 19:31:55)

Hello JP,

Le switch se trouve dans le cockpit sur ta gauche sur le panneau latéral. Il se peut qu'il soit caché par le Tiller, la poignée qui permet de diriger ma roulette de nez au sol en réalité.

Pierre

Encore merci Sweet19blue, je n'avais pas vu le switch qui est à la limite de la poignée. Maintenant tout est correct.

JP

Moi ca le faisait aussi mais j'ai desactivé je sais plus quel check de penalité pour ne plus avoir de problème lors des desynchro entre fsx et le moteur de gestion (externe) du Q400 ....Car en effet lors de micro freeze, le "raccrochage" pouvait générer des détections de G excessif par FSX et donc par FSPax....d'ou pénalité
C'est ni l'un ni l'autre des produits qui ont un soucis, juste que le mode particulier de gestion externe (le seul a ma connaissance?) produit ce type d'effet.(le drop de fps ou le swicth mode carte et retour en vol=dramatique le temps de la resynchro lol)
Mais une fois ca réglé(*désactivé la pénalité X), ca marche au top!!!

Dernière modification par U99 (19-04-2016 14:07:50)

Hello
Alors moi dans le repertoire d'install de fspax il y'a un dossier config, dans lequel se trouve un fichier "more_options.cfg"
L'editer et tu trouveras ton bonheur je pense :)
Perso j'ai changé la ligne suivante :
DisableGLimit            =1;    // disable G penalty

Bonjour,

Quelqu'un peut m'aider à paramétrer le TOGA sur le majestic, j'ai suivie le tuto page 1 mais sa ne fonctionne pas.

Merci