salut Félicien,   quelle machine ?

ok boss Félicien  merci
Roro tu vas me faire pleurer..c'est beau ce que tu dis !!!!
je viens d'arriver du Puy rn Velay: météo superbe sauf à Narbonne avec orages de grêles !!!!!!!!!!!!!!!!!!

allez je suis chaud là  :

je pars pour 2h de vol dans 15 minutes  de :

FAPJ ( St-Johns Airport ) > > > FQMA  ( Maputo ) au Mozambique

avec Xplane et le Falcon 7 x qui me plait beaucoup , puissance, allure ,  , grâce, instruments complets , beauté du dessin   ,  un avion complet pour moi

c'est  donc parti pour ce plan de vol :



plan  de vol crée au format .fms avec plan G  puis rentré dans xplane de sorte de le récupérer dans le FMS du Falcon ,

VNO  320 kts- FL100 - 510 nm, PA-mode GPS -  LOC - FMS enclenchés et c'est parti







seulement voilà après 20 minutes de vol je m'aperçois que je n'ai pas téléchargé toute  la partie du monde ( Mozambique ) necessaire où je vole , dans ce cas Xplane vous met de la flotte partout .... que faire ? 



je décide de laisser tomber le FMS , et de tracer une nouvelle route en utilisant les caps   tout cela à 320 kts  s'agit pas de rigoler hein




et hop retour vers le monde , cette photo publiée sur  deux forum à causé qq. commentaires audacieux  dont celui -ci : la terre est plate en voilà la preuve..pauvre Galilée.




je commence à réduire mon altitude en rentre l'ILS de FQMA 110.30 radiale 228





je reduis ma vitesse  à 125 kts et l'altitude 3500 fts c'est la bonne altitude dans xplane pour capter  l' ILS , j'enclenche 2 crans de volets et arme l'auto brake  




ILS captée  j vais enclencher le GS pour verrouiller




parfaitement aligné y' a plus qu'a  gérer la vitesse 





et hop  après une p'tite frayeur avec la vitesse, me voilà posé



je précise que cet avion  est un freeware de After 1246 , After est présent sur x-plane.fr  créateur de ce petit joyau , il  a aussi écrit un tuto de vol IFR que j' ai à  peu prés suivi..pour maîtriser la chose , je compte bien continuer car je pense que c'est  un excellent entrainement avant d'aborder les gros liners.

pour FSX , Wilco en vend un , je pense que je vais craquer si quelqu'un a des infos sur le sujet...

comme lors de  mon vol précédent,  pas de clef à laisser,   mais un code qu'Armand connais par coeur ...

Dernière modification par androl2015 (27-09-2016 00:08:58)

Salut les Boss,

photos mises là :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 18#p837718

un  grand plaisir à voler avec ce Falcon 7 x

Dernière modification par androl2015 (26-09-2016 23:50:09)

Daniel ,  te souviens tu de ce slogan : je ne sais pas ce que je veux mais je sais comment l'avoir

les Doors je crois : i dont know that a want but i get it 

Dernière modification par androl2015 (27-09-2016 00:31:57)

Bravo Roland.
Du travail de Pro !!

Il semble bien te plaire cet avion .... Faut en parler au Père Noël
Tu trouveras bien une petite place pour le garer dans ta rue

J'ai une remarque :

Tu dis "3500 ft c'est la bonne altitude dans xplane pour capter  l' ILS", je dirais que l'altitude de capture n'a rien n'à voir avec le Simu, c'est l'ILS lui-même qui impose cette altitude.
Cette valeur est donnée sur les cartes d'approche, elle varie selon l'AD, et je pense qu'elle est très souvent entre 3000 et 3500 ft.
Pas trop le temps de m'occuper d'Ingrid en ce moment,

Je la laisse à vos bons soins ...

Dernière modification par Armand42 (27-09-2016 07:48:42)

Salut le potos
Armand le lien ne fonctionne pas.................................
https://photos.google.com/photo/AF1QipM … MiVSyGq6Dq
au Puy en Velay j'ai trouvé une cousine d'Ingrid qui chantait, tout en brodant "Armand , mon bel Armand quand reviendras tu ?"

Je vois un lien sur le quel je ne peux pas cliquer dans ton message,  !!
"est donnée sur les cartes d'approche, elle varie selon l'AD, et je pense qu'elle est très souvent entre 3000 et 3500 ft.
Pas trop le temps de m'occuper d'Ingrid en ce moment, http://emoticoneemoticone.com/emoticones/triste/01.gif

Salut les Boss,

je pars pour 1h30 de vol

FQMA  > > to > > FQBR ( Beira )

FSX avec le Falcon 50 2h10 de vol avec pause repas , VMO 300 kts- 7500 pi- 444 Nm

























les clefs sont dans la veste de qui vous savez...

Dernière modification par androl2015 (02-10-2016 22:33:45)

j'espère que tu as pu voler sans problème

Armand mon ami tu viens de sauter un cran ! déjà que notre Roro a du mal.................doux Jésus !!!!

photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 08#p838608