[P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

cro · [↑]

Bobonhom a écrit :

mais Accufeel version 2 est un complément presque indispensable au CAT, juste pour les grincement métallique au freinage, ça en vaut la chandelle

A ce propos, quel sont les réglages qu tu mets dans accufeel V2. ?

PAPY DANIEL a écrit :

j'espère que le vol a été ok et que tu as ouverts les machins en finale sinon pan pan cucul par le chef des forêts

Beh pour être franc, j'atterrissais toujours cowl-flaps fermés, que j'ouvrais pendant le roulage.

Un autre petit détail:
- depuis 2 jours, IMPOSSIBLE de démarrer mon PBY de prédilection!!!
Astuces données par FLO. Mettre l'avion sur la piste, dans le menu de P3D => Vehicles => Failures=> cliquer sur les deux boutons " reset ", puis O.K.
pourtant je ne l'ai jamais trop malmené, mais le simu doit comptabiliser les heures de vols, et autre petits problèmes !!!
Qu'en pensez vous ??

KSBA =====> KPRB CR déposé au bureau des vols

Dernière modification par cro (17-10-2016 21:37:58)

PAPY DANIEL · [↑]

ok ok
Roro photos sympa et alignement in the potage ...mais le Boss a déjà dit de toi !

Dernière modification par PAPY DANIEL (17-10-2016 22:38:02)

Bobonhom · [↑]

cro a écrit :

Bobonhom a écrit :
mais Accufeel version 2 est un complément presque indispensable au CAT, juste pour les grincement métallique au freinage, ça en vaut la chandelle
A ce propos, quel sont les réglages qu tu mets dans accufeel V2. ?
Peux pas te répondre à ça présentement, ordi dans sa boite... désolé
PAPY DANIEL a écrit :
j'espère que le vol a été ok et que tu as ouverts les machins en finale sinon pan pan cucul par le chef des forêts
Beh pour être franc, j'atterrissais toujours cowl-flaps fermés, que j'ouvrais pendant le roulage.
Ça je comprend pas, si j'ouvre pas les flaps en final, c'est moteur grillé quasi obligatoire, ça doit être que je pousse trop souvent dans ses limites en vol Je doit aussi le faire progressivement, si je vol à fond la caisse et que je coupe vite en ouvrant les volet à fond en final, j'ai souvent eu des choc thermique catastrophique...
Un autre petit détail:
- depuis 2 jours, IMPOSSIBLE de démarrer mon PBY de prédilection!!!
Astuces données par FLO. Mettre l'avion sur la piste, dans le menu de P3D => Vehicles => Failures=> cliquer sur les deux boutons " reset ", puis O.K.
pourtant je ne l'ai jamais trop malmené, mais le simu doit comptabiliser les heures de vols, et autre petits problèmes !!!
Qu'en pensez vous ??

Il me semble que non, chaque chargement devrait réinitialisé la bête, c'est pourquoi, il y a l'option sauvegarde dans le carnet, avec cette sauvegarde par le CAT, là sa garde tout en mémoire... La sauvegarde normal ne peut sauvegardé les truc que le plug-in du CAT fait à part...
Par-contre, d'expérience, je sais que certaines météos capricieuses empêche le CAT de démarrer si on fait "By the Book" Il aime pas l'humidité le gros chat, mais on peut lui forcer la patte un peu Là première fois que ça m'est arrivé, j'ai passé au moins une heure à le faire tousser avant de comprendre le problème, le taux d'humidité l'empêchait de se mettre en route, capricieux les vieux trucs à piston
Si tu as un autre problème avec P3D, là je sais pas, la nouvelle mouture P3D garde en mémoire des trucs??? Me rappelle pas avoir vu un bouton reset dans P3D moi... Il est temps que je le sorte de la boite
Par-contre, à chaque fois que je monte à bord, je vais dans le livre du CAT et je clic "Select cold and dark" (à chaque fois, comme indiqué dans mon tuto d'ailleurs), car le CAT ne peut être sauvegarder par FSX avec un cold and dark complet, de plus c'est la manière de faire pour que tout le matos Saitek soit bien en place, à la bonne place...
En fait, avant d'ouvrier P3D, Je me suis fait un check list pour ne rien oublier, dans ce chek-list, il je place tout les interrupteur Saitek à la bonne place pour ne pas avoir de surprise en vol... Me rappel trop mon premier vol réseau IVAO ou la lever du train d’atterrissage avait tout coupé à bord me forçant à racler la piste comme un gros connard devant la tour de control... controlé La honte

KSBA =====> KPRB CR déposé au bureau des vols

Dernière modification par Bobonhom (18-10-2016 03:51:02)

cro · [↑]

Bobonhom a écrit :

Par-contre, à chaque fois que je monte à bord, je vais dans le livre du CAT et je clic "Select cold and dark" (à chaque fois, comme indiqué dans mon tuto d'ailleurs), car le CAT ne peut être sauvegarder par FSX avec un cold and dark complet, de plus c'est la manière de faire pour que tout le matos Saitek soit bien en place, à la bonne place...

Evidemment, ainsi que " realistics engines ", c'est MA seule façon de voler avec le PBY, en adéquation avec ton Tuto.

Concernant le fonctionnement des NDB, sous P3D, la soluce est là

cro · [↑]

[large]KPRB ( Pablo Robles Mun. ) =====> KFSO ( San Francisco Intl ) 180 Nm / 1H40 de vol[/large]

[large]Départ et vol en formation ( KPRB SNS SAU SFO KSFO )[/large]

[large]Point de repère " L'île d'Alcatraz ", puis virage serré pour allez s’engouffrer sous le pont, 75 m il y a de quoi passer[/large]

[large]Données du vol[/large]

Dernière modification par cro (19-10-2016 15:07:27)

PAPY DANIEL · [↑]

bon vol à toi

cro · [↑]

C.R. du vol déposé

androl2015 · [↑]

Salut les gars du Cat,

beau vol Cro,

Alcatraz ça se visite aussi ...un sentiment de malaise on oublie vite Clint Eastwood... :

Dernière modification par androl2015 (19-10-2016 19:48:53)

cro · [↑]

androl2015 a écrit :

Alcatraz ça se visite aussi ...un sentiment de malaise on oublie vite Clint Eastwood... :

J'ai vu en 1975, pas visité, le bagne de Cayenne ( Iles du Salut ) et, très franchement, je n'ai eu aucun sentiment de malaise sur ce type d'endroit; Hormis le fait, que quelques innocents, effectivement, peuvent s'y retrouver, mais dans 99 % des cas, les pensionnaires l'ont mérités. Et malheureusement, de nos jours, on peut tenter de TUER des policiers, sans trop de risque de passer quelques années en prison, avec télé et tout le confort, que certains de nos vieux, n'ont même pas.

P.S. Excuse moi pour ce coup de gueule. Je ne m'arrange pas en vieillissant, et j'en assume toutes les conséquences.

androl2015 · [↑]

cro a écrit :

androl2015 a écrit :
Alcatraz ça se visite aussi ...un sentiment de malaise on oublie vite Clint Eastwood... :
J'ai vu en 1975, pas visité, le bagne de Cayenne ( Iles du Salut ) et, très franchement, je n'ai eu aucun sentiment de malaise sur ce type d'endroit; Hormis le fait, que quelques innocents, effectivement, peuvent s'y retrouver, mais dans 99 % des cas, les pensionnaires l'ont mérités. Et malheureusement, de nos jours, on peut tenter de TUER des policiers, sans trop de risque de passer quelques années en prison, avec télé et tout le confort, que certains de nos vieux, n'ont même pas.
P.S. Excuse moi pour ce coup de gueule. Je ne m'arrange pas en vieillissant, et j'en assume toutes les conséquences.

ps : moi aussi...j'assume

quelque soit le délit , le crime , un homme emprisonné a le droit à la dignité humaine, meme si il est là parce qu’il l'a bafouée .

Dernière modification par androl2015 (19-10-2016 21:10:31)

cro · [↑]

[large]KSFO (San Francisco ) ===>KUKI ( UKIAH MUN) 103 Nm / 47 Mn de vol[/large]

[large]Départ de San Francisco[/large]

[large]Vol en palier, tranquille[/large]

[large]La beauté des forêts automnales, qui ne valent pas les forêts canadiennes, certes.[/large]

[large]Arrivée sur KUKI[/large]

[large]Données du vol[/large]

Dernière modification par cro (24-10-2016 15:33:36)

androl2015 · [↑]

Salut les gars du Cat ,

de KUKI ( UKIAH MUN) > > > to > > > KRDD ( Redding Muni ) 117 mn pour 1h16 de vol

Xplane 4000 pi- 110 kts-

c'est parti cap au 323

oups j'ai oublié d'ouvrir les cowl flap y'en a un qui va m'engueuler

après re repérage je ne vais pas passer à 4000 pi- je monte à 6000

c'est encore trop juste je remets les gaz et essaie de grimper mais ça sui spas je perds de la puissance , ouf une fenêtre à mes 3 heures

j'ai eu chaud , je me suis déjà planté en montagne ( demandez à Cro meme qu'Armand est venu me chercher ...)

là, la ville c'est Anderson

ILS 108.70 - radiale 165 - 3500 pi - et finger in the nose

et hop

Dernière modification par androl2015 (01-11-2016 17:20:38)

PAPY DANIEL · [↑]

courage , je vais au dodo

androl2015 · [↑]

posé sans casse qq. frayeurs dans les montagne mais ok

photo demain

Dernière modification par androl2015 (31-10-2016 23:47:24)

PAPY DANIEL · [↑]

ok attendons l'origine de ces frayeurs...encore une histoire inattention liée à la présence fortuite d'une copilote ou mécanique girl's !!!!! wait and see !!=WO

androl2015 · [↑]

Salut les gars du Cat,

photos mises là :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=845772#p845772

Bobonhom · [↑]

Oui, tu raison, je vais t'engueuler grave

Tu l'a pris où ce Canso avec planche de bord modifiée et qui te permet de volé avec une température carbu de 70 degres???

Sont très bizarres les paramètres que tu nous montre, carbu près de fondre et tête cylindre à 100... Pression d'huile excessive, mais temps à 70 seulement...

Est-ce bien le CatalinaX???

Dernière modification par Bobonhom (01-11-2016 18:49:46)

cro · [↑]

Bobonhom a écrit :

Oui, tu raison, je vis t'engueuler
Tu l'a pris où ce canso avec planche de bord modifiée et qui te permet de volé avec une température carbu de 70 degres???
Est-ce bien le CatalinaX???

J'attendais ta réaction, avec les carbus à 70° et l'huile à 110

Dernière modification par cro (01-11-2016 19:08:40)

Bobonhom · [↑]

C'est qu'en même la pression à 110, la temp. huile elle est à 70, ce qui est encore bizarre tout de même...

Et je vois qu'il faisait -5 dehors... Dis, tu le fait exprès de bousiller mes CAT dis?

La planche ressemble au CANSO fait pour XP que Lagaffe retravaille en ce moment...

Dernière modification par Bobonhom (01-11-2016 18:55:33)

androl2015 · [↑]

c'est lui :
pour xplane

http://hydroz.net/ vendu par Simmarket ,

ben si il est pas parfait j'y peux rien je vole avec et voilà...:rolleyes: moi je l'aime bien.
il a un copilot mais j'ai tout désactivé je vole sans , il arrêtait pas de me dire fait çi , fait pas ça ho ! c'est qui le boss hein

Dernière modification par androl2015 (01-11-2016 19:23:58)

PAPY DANIEL · [↑]

va pouvoir faire cuire des frites "une fois " !!!

Bobonhom · [↑]

androl2015 a écrit :

c'est lui :
pour xplane

http://hydroz.net/ vendu par Simmarket ,
ben si il est pas parfait j'y peux rien je vole avec et voilà...:rolleyes: moi je l'aime bien.
il a un copilot mais j'ai tout désactivé je vole sans , il arrêtait pas de me dire fait çi , fait pas ça ho ! c'est qui le boss hein

C'est bien lui alors, celui que Lagaffe transforme en P3D, mais je croyais qu'il était gratuit... Bizarre...

C'est toujours mieux un copilote qui te gueule après qu'un moteur qui prend feu

De tout façon, tu t'en sort pas, là c'est moi qui te gueule après. c'est qui le boss hein, c'est qui

P.s. Bon j'ai regardé la doc de ce Canso XP, et il ne parle jamais de temp.carbu, donc c'est pas simulé probablement... C'est poche Mais bon, je comprend pourquoi tu le préfère au PBY CatalinaX

Dernière modification par Bobonhom (01-11-2016 20:35:14)

androl2015 · [↑]

Non t' es pas un Boss t'es le maitre Bo

Non je prefere pas c est quand je vole avec Xplane... Que je prend enfin que j ai acheté l unique qui existait

Ce que je ferai au prochain vol avec ce Cat. là , j irai plus precisement voir les parametres du copilot j ai dû verrouiller trop de choses et defait il Laisse faire.... Sans me declencher de panne

Je sais c est pas bien , c'est ma faute , ma très grande faute c'est pourquoi ...etc etc...

Dernière modification par androl2015 (01-11-2016 21:21:11)

cro · [↑]

Vol sous P3D avec le PBY d'Aérosoft, en full réalisme, dark and Cold. Quand tu y auras pris goût tu ne le lâcheras plus. Mais pour ceci faudra, comme les copains, cramer 2 ou 3 CAT

Au fait vu que notre point d'arrivée, sur le continent américain, est CYMX [ montreal Intl (Mirabel) ], je suggère de commencer à faire route vers ENE.

androl2015 · [↑]

compris Cro mais c'est quand je vole avec Xplane que je prends celui -ci
sinon vu pour la direction c'est pour cela que je suis remonté N/E humblement

#1276 [↑][↓] 17-10-2016 20:38:02

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1277 [↑][↓] 17-10-2016 22:34:54

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1278 [↑][↓] 18-10-2016 03:24:50

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1279 [↑][↓] 18-10-2016 17:50:02

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1280 [↑][↓] 18-10-2016 18:48:33

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1281 [↑][↓] 18-10-2016 19:10:28

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1282 [↑][↓] 19-10-2016 15:07:51

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1283 [↑][↓] 19-10-2016 19:41:41

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1284 [↑][↓] 19-10-2016 20:26:16

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1285 [↑][↓] 19-10-2016 21:04:24

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1286 [↑][↓] 24-10-2016 13:44:09

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1287 [↑][↓] 31-10-2016 22:23:17

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1288 [↑][↓] 31-10-2016 23:00:41

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1289 [↑][↓] 31-10-2016 23:45:03

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1290 [↑][↓] 01-11-2016 06:16:28

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1291 [↑][↓] 01-11-2016 17:21:39

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1292 [↑][↓] 01-11-2016 18:39:52

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1293 [↑][↓] 01-11-2016 18:45:01

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1294 [↑][↓] 01-11-2016 18:52:54

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1295 [↑][↓] 01-11-2016 19:12:50

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1296 [↑][↓] 01-11-2016 19:33:13

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1297 [↑][↓] 01-11-2016 20:29:52

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1298 [↑][↓] 01-11-2016 20:56:20

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1299 [↑][↓] 01-11-2016 21:14:01

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

#1300 [↑][↓] 01-11-2016 21:20:30

Re : [P3D][FSX]Faites bondir le CAT...

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