je sais plus depuis quand, mais on peut zoomer à la souris maintenant avec ezca, la 9.3 fonctionne bien.

pas celle d'avant celle d'avant la 9.3 il me semble.

Stanislaw boss dur pour le moment pour la nouvelle version compatible avec le V4 de New York Airports X v2
allez voire les différents screens sur le post dédié, ca poutre du poney

http://drzewiecki-design.net/forum/viewtopic.php?t=380

Dernière modification par Fuchs (15-07-2017 20:40:59)

Surtout quand on lit ce genre de choses parmi les objectifs annoncés

- much better visuals
- Performance up to 300% higher than in v1

La v4 est vraiment un débridage assez significatif des possibilités des machines récentes.
On craignait que les éditeurs allaient profiter du pasage en 64 bits pour charger la mule et faire baisser les performances mais il semblerait que cela soit l'inverse quand je lis que les scènes P3D v4 de 3DA de France VFR seront plus riches en détails et plus performantes (Supersym qui dit que l'Auvergne V4 a triplé ses fps tout en gardant les mêmes détails voire plus) et là New York qui aura de meilleurs visuels et 3x plus de performance, on est chez Alice aux pays des merveilles !!

Franchement les gars encore sous FSX ou P3D v3 à se battre avec les OOM et des perfs moyennes, je ne sais pas ce qui vous retient de passer à P3D V4 (la peur peut-être )

Dernière modification par ydelta (15-07-2017 21:12:56)

ydelta a écrit:

Franchement les gars encore sous FSX ou P3D v3 à se battre avec les OOM et des perfs moyennes, je ne sais pas ce qui vous retient de passer à P3D V4 (la peur peut-être )

Moi qui découvre seulement P3D avec la V4, accompagné il est vrai d'une nouvelle config musclée, c'est le jour et la nuit en effet.
La note est salée entre la config, racheter quelques add-ons mais je ne regrette pas

Bien sûr ça me désole d'avoir laissé des avions en chemin comme les Embraer, le QW 757, le level-d 767 ou PMDG MD11 et j'avais pensé réinstaller FSX en secours mais je ne suis même plus certain de le faire... c'est pour dire!

Dites voir, sur EHAM de FlyTampa j'ai un vilain bug de collision avec un objet invisible si j'active le "Detect crashes & damage" sur toute la largeur de A9C (entre les portes D23-D31 et D44-D56 de l'autre côté).
Si j'essaie de rouler depuis A vers A9C, crash collision.
Si j'apparais à une des portes ci-dessus, crash de collision direct.
Vous avez la même chose chez vous ?

Dernière modification par Pilote95 (16-07-2017 08:59:53)

worms94800 a écrit:

ORBX FTX vector disponible pour la V4:
http://www.orbxsystems.com/forum/topic/ … for-p3dv4/

je le trouve pas , ni dans FTX Central , ni sur le site d'ORBX.

vbazillio a écrit:

worms94800 a écrit:

ORBX FTX vector disponible pour la V4:
http://www.orbxsystems.com/forum/topic/ … for-p3dv4/

Merci !

Nas420 a écrit:

je le trouve pas , ni dans FTX Central , ni sur le site d'ORBX.

Il n'est pas dans mon FTX Central, mais j'ai trouvé cette nouvelle version 1.52 en "Manuel download" via https://orbxdirect.com/account/info/ftxg-vector en me connectant avec mon compte Orbx Direct.

Oui je l'ai vu aussi , mais même si on le télécharge en manuel , comment l'installer via le FTX Central , vu qu'ORBX Vector n'est pas présent dans le FTX.

Apparition dans FTXCentral, procédure habituelle et installation en cours.


Edit : 13,48 GB downloaded, installation terminée.

Dernière modification par Avance (16-07-2017 11:31:49)

V 1.20.8396 disponible pour le 737-800/900 NGX de PMDG. Comme d'habitude, désinstaller celle en place, re-télécharger et ré-installer la dernière. Vérifier dans le PMDG OC.

Dernier paquet de mise à jour pour Alabeo :

- C310R
- C441 Conquest II
- PA31 Chieftain 350
- PA23 Aztec F 250

Alors ca n'est pas complètement vrai car il est toujours indiqué dans la liste des mises à jour pour la V4 qu'une version de la série des A31X et 32X avec certaines fonctionnalités v4 sera dispo en août cf ce lien -> http://forum.aerosoft.com/index.php?/to … ompatible/

Comme ce post vient de Mathijs Kok lui-même j'ai tendance à plus m'y fier que ton lien