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HB-ZER a écrit:
Si la manœuvre a été prévue et autorisée, où est le mal ? Encore un non-évènement.
Le problème c'est qu'elle n'est pas autorisé justement... Même s'il est admit que le contrôleur était au courant et là acceptée... Et si c'est le cas, j'imagine que lui aussi ce ferras taper sur les doigts
Pour ce qui est de la Compagnie, d'un coté on nous dit qu'il on viré les pilotes immédiatement, de l'autre qu'elle avait autorisé la manœuvre, qui dit vrai??? Et bien j'imagine que l'enquête fera la lumière la dessus...
Mettre la vie de 200 passagers en danger n'est jamais un non-évènement...
Dernière modification par Bobonhom (20-10-2017 21:48:02)
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HB-ZER a écrit:
Si la manœuvre a été prévue et autorisée, où est le mal ?
Ho ben en avion tu peux te tuer de façon tout à fait réglementaire
Le truc c'est qu'improviser une manœuvre en vol dans le seul but d'épater la galerie on a mainte fois vu le beau crash que ça peut donner. Donc libre à chacun de finir écrabouillé et carbonisé seul à bord pour la beauté de la trajectoire, mais avec 200 personnes derrière qui n'ont rien demandé et dont on est responsable en tant que Cdt de bord, accesoirement dans un avion qui vaut cher et n'est pas à soi, c'est juste une manœuvre totalement stupide. Surtout que le badin ne m'a pas l'air au mieux pour faire ce qu'il a fait et toutes CDVE qu'il a, je ne suis pas convaincu qu'un Airbus performe le mieux en volant volant bas, lentement et en virage. Après je ne suis qu'un pilote du dimanche qui se retourne la crêpe hein, mais c'est mon avis et ça m'aurait gavé d'être dans l'avion.
Dernière modification par FlyingVomito (20-10-2017 22:28:07)
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Bobonhom a écrit:
Pour ce qui est de la Compagnie, d'un coté on nous dit qu'il on viré les pilotes immédiatement, de l'autre qu'elle avait autorisé la manœuvre, qui dit vrai???
Source ? Concernant "la compagnie a autorisé la manœuvre" ?
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vbazillio a écrit:
Bobonhom a écrit:
Pour ce qui est de la Compagnie, d'un coté on nous dit qu'il on viré les pilotes immédiatement, de l'autre qu'elle avait autorisé la manœuvre, qui dit vrai???
Source ? Concernant "la compagnie a autorisé la manœuvre" ?
Le journaliste Bede40, pour ses sources, tu lui demanderas
Bon, à la relecture "autorisé" semble fort, mais il semble dire qu'ils étaient au courant???
La compagnie a précisé que la manœuvre avait été préparée avec les contrôleurs aériens.
Dernière modification par Bobonhom (21-10-2017 07:34:53)
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Si les gars avaient eu vraiment du style, ils t'auraient collé un beau petit tonneau à 4 facettes,... mais hélas les traditions se perdent chez les pieds tendres !
Bon pour causer sérieux 1 minute, si si ! ça m'arrive !, la manœuvre n'avait rien à faire dans le cadre du transport de viande sur pied, mais ce qu'il a fait il l'a fait proprement sans mettre en danger qui que se soit.
La sanction, tout à fait justifiée, est tombée, cependant pas de quoi en faire tout un fromage.
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A quand un concours de STOLL avec des BUS , dans la largeur de la piste !
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Dans la série des manœuvres osées destinées à épater la galerie et qui ont mal tournées, le pompon reste quand même décerné au captain Schettino
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ydelta a écrit:
Dans la série des manœuvres osées destinées à épater la galerie et qui ont mal tournées, le pompon reste quand même décerné au captain Schettino
http://www.telegraph.co.uk/content/dam/ … xlarge.jpg
lol c'est vrai que c'était un vainqueur.
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Apparemment il y a plus de gens qui n'y étaient pas ou qui étaient dehors qui se plaignent que de gens qui étaient dedans.
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NEPTUNE6P2V7 a écrit:
A quand un concours de STOLL avec des BUS , dans la largeur de la piste !
Pas de problème, tout dépend du nombre de pièces détachées autorisées !
Il reste cependant des choses potentiellement bien plus inquiétantes et bien plus graves si elles se confirment, comme cette info puisé ce jour dans l'actualité
Crash Egyptair: 17 messages d'anomalies avaient été reçus lors de précédents vols
Dernière modification par Bee Gee (21-10-2017 15:20:46)
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