re

re

Date: 4 days ago (20.12.2017 19:45)

→ Author: Jan Visser, Manfred Jahn, Ted Tufun Wolfgang and team

Chez moi,, P3Dv4.1, sans soucis en pilotage standard. Quelques jauges (dsd_sound etc...) doivent être remplacées par leurs versions 64bits, bien sûr. Peut-être un jour verrons nous la Douglas_C47.dll arriver en codage 64 bits... A part ça, que du bonheur.

Flying V a écrit:

La première version FSX (V.2) date de mars 2013... Il y a eu ensuite une version V.3 de juillet 2016, FSX compatible P3D, et une version 3.14, la dernière en date et qui n'est qu'un "fix" de... mars 2017 !
On ne peut donc dire que ce soit très récent...

Par contre, tojdank, tu es sur qu'il fonctionne parfaitement avec la V.4 ? Parce que chez moi, quelques gauges ne fonctionnent pas... soucis avec le PA aussi...
Marc

Tu trouveras un lien pour les gauges sons de Doug Dawson ci-dessous:

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s … e-released

Et le fichier hotfix là je crois:

https://library.avsim.net/search.php?Ca … ScanMode=0

...pour ceux qui ne l'ont pas encore installé.

Dernière modification par tojdank (25-12-2017 14:30:21)

Heu...
Plus que testé... Je vole avec depuis la sortie du tout premier, qui était un C-47 avec TDB à double GPS directement dérivé du BT67 (C-47 remotorisé en turbines par Basler) publié par Manfred Jahn et associés.
Au départ, la série est publiée chez SOH, et leur forum contient des fils dédiés à cet appareil, et aux nombreuses livrées qui ont été mises en ligne pour lui. Mais on trouve aussi pratiquement tout ce qu'il faut sur Flightsim.com, ou Avsim.com.
A l'heure actuelle, il faut rechercher Douglas_C-47_Beta_V3.1405.zip, et appliquer dessus Douglas_C-47_Beta_V3.14_Fixes.zip (le hotfix), et on a alors la toute dernière version beta, 3.1406 (Eh oui, il est toujours en beta...).
Pour P3Dv4, il faut récupérer les jauges Doug Dawson recodées 64 bits (voir plus haut pour la jauge sons) ou sur le site de Doug Dawson.
Les repaints faits pour la version 2 sont parfaitement utilisables sur la version 3. Il y aura juste quelques petits détails moins peaufinés sur certaines parties de l'avion.
Une fois dans le poste de pilotage, ne pas oublier d'activer le panneau de monitoring (MAJ + 4) dans lequel on peut aussi règler tout un tas de choses, dont le pilote automatique.
Et pour le VC, il y a pein d'endroits affriolants pour un pointeur de souris
Pour moi, en DC-3 ou C-47 qui vaille vraiment le détour, avant c'était le MAAM-SIM (payant), maintenant c'est le DDW (Digital Dakota Works = Manfred Jahn et tous ceux qui ont retroussé leurs manches pour ce splendide oiseau), freeware en top-qualité.
Conclusion : testé, et approuvé sans réserves!
Blue skies et bons vols

PS 1, plagiant une boutade de mécano: "Fuite d'huile sur un moteur radial! Certainement pas, il marque simplement son territoire!"
PS 2: Pour les amateurs de grand nord, ou de grand sud, il est même possible de faire des mariages contre nature entre la v3 et la v2, pour avoir un C-47 avec skis, en se livrant à quelques bricolages/assemblages incluant parties du fichier c47skis.zip (et éventuellement aussi douglas_c-47_the_thing_update.zip pour quelques textures améliorées)...
Par contre, malheureusement, pas de version XC47 (C-47 sur flotteurs EDO) disponible... snif, snif...

Dernière modification par Gooneybird565 (26-12-2017 11:29:59)