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Salut !
Tu abandonne quoi exactement ?
Speed Dizzy
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Bonsoir Speed Dizzy
tu n'as pas l'air d'apprécier le Cockpit Virtuel ; est-ce que tu n'utiliserais pas le Trak IR ?
Le cockpit de l'A320 PSS est le plus réussit qui soit pour cet avion et même si il date , on peu très bien en profiter tel qu'il est ; ne crois-tu pas !
Amicalement
Bernard .
Dernière modification par BERDE (06-04-2008 22:45:20)
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J'abandonne d'utiliser le "courriel".
Pour BERDE: tu sais my friend, je ne vole plus avec les avions sans 3D. C'est tellement vivant avec les secousses au decolage et à l'atterrissage. Surtout avec les petits moustiques a TFFJ et Saba, c'est tout simplement formidable. JE me serts du 2D seulement pour regler les parametres, mais au T.O, en vol et en approche, le 3D est incontournable. Quand au wing view, il est enterré depuis je ne sais quand. Si je veux voir ce qui se passe a travers le hublot, je prend mon active camera et je me balade.
Néanmoins, je respecte le gout des autres.
Flighty
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Wow Wow! Speedy, je viens de remarquer quelque chose, C'est avvec toi seulement que outlook sort lorsque je veux envoyer un message. C'est probablement à cause de ton adresse courriel. Les hotmail, yahoo et les .net peuvent se faire depuis le forum.
Amicalement
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Le cockpit de l'A320 PSS est le plus réussit qui soit pour cet avion et même si il date , on peu très bien en profiter tel qu'il est ; ne crois-tu pas !
Bernard!
Je ne sais pas quoi mais mon cockpit 3D de l'A320 PSS n'est pas cliquable. Peut etre tu as un tuyau a me donner à propos d'une MAJ? Par contre les A330/340 fonctionnent.
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flighty a écrit:
Le cockpit de l'A320 PSS est le plus réussit qui soit pour cet avion et même si il date , on peu très bien en profiter tel qu'il est ; ne crois-tu pas !
Bernard!
Je ne sais pas quoi mais mon cockpit 3D de l'A320 PSS n'est pas cliquable. Peut etre tu as un tuyau a me donner à propos d'une MAJ? Par contre les A330/340 fonctionnent.
Faudrait que je le réinstalle .
J'en suis pas encore là, je commence seulement à réinstaller FS9 .
A bientôt
Bernard .
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Salut !
Non en fait j'adore les cockpits 3D, mais dans la pratique ils ne sont pas toujours simple d'emploi, la vue 2D est moins belle mais largement plus ergonomique.
Oui le PSS à toujours été un must en matière de cockpit 2D, malheureusement la série A320 avait conçu pour FS2002, la mise à jour pour FS2004 concernait essentiellement les gauges et autre bricolage (et débarrassé de ces bugs !) pour le rendre compatible avec celui-ci.
Par contre la série A330/340 elle a été conçue pour FS2004 (compatible FS2002).
Pour fligthy mon adresse c'est:
pouvreau.gerard@wanadoo.fr (je me dévoile !)
Speed Dizzy
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Speed Dizzy a écrit:
Speed Dizzy
Salut Speed Dizzy, comme on se retrouve sur ce forum... Je profite de ton post pour poser une question, qu'es-ce que c'est les tiges qui dépassent à l'arrière des ailes?
Merci... FlyingDog.
Dernière modification par FlyingDog (08-04-2008 22:54:39)
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Salut à tous.
Pour FlyingDog, "ces tiges qui dépassent..." sont des déperditeurs d'electricité statique.
Les PSS une fois "mergés" sont parfaits pour découvrir la technologie Airbus.
Bonne journée à tous.
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Salut !
Très heureux de te retrouver FlyingDog sur ce super forum, digne successeur de Francesim !
Oui une fois mergé les iFDG et Project Airbus (photo du hublot) montrent l'énorme différence du modèle extérieur, rien que pour cela l'opération "merge" vaut son pesant d'or.
Amitiés,
Speed Dizzy
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Bonsoir Speed Dizzy,
Je serais très intéressé, comme d'autres certainement, de retrouver vos topics antérieurs concernant la manière de "merger" un A320 IFDG avec le panel de Wilco Feelthère
Merci d'avance,
Hervé
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Salut !
Le tout se trouve sur l'ancien forum de Francesim, perso je n'ai malheuresement rien gardé de ce que j'avais écrit :(^
Speed Dizzy
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Merci pour vos réponses c'est super sympas de partager ainssi vos connaissances et, c'est bien pour cela que j'aime ce nouveau forum... Il est la juste continuation de celui de Francesim!!!
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Encore une question... Que veut dire "merger"?
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Merci Viking!
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