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Bonjour
Toute les 2 minutes dans le cockpit, j'entends un son de cloche et pourtant je ne vois pas d'alarme visuelle. je n'arrive pas à la désactiver.
Sauriez vous me dire d'ou ça provient.
olivier.
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Hello.
Ta question est trop vague pour obtenir une réponse précise.
Nous avons besoin de précisions, à savoir :
- dans quelle situation (roulage, vol etc...)
- sous PA ou non, etc.,..
en bref, dans quelles conditions ce signal se produit.
Sans ce minimum d'informations, je crains que ta question ne génère pas beaucoup de retours.
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Bonsoir dma48
et bien c'est tout le temps ,dès que les moteurs tournent.
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j'ai ça, mais je ne crois pas que ça soit ça, car quand il n'est pas indiqué j'entends quand même ce son.
olivier.
Dernière modification par olivier1958 (02-04-2019 19:19:52)
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Bonjour Olivier1958
A tout hasard, et sans aucune garantie...
Il m'arrive d'avoir ce que tu décris (si c'est bien la même cloche... ) lorsque je suis en limite de dépassement des possibilités du PC (CPU ou RAM, ou les deux à la fois. Là je ne peux pas trop te dire). En revanche, chez moi, c'est toujours sur les scènes très lourdes et très gourmandes en mémoire vive, que cela se produit (je vole rarement en liners, mais je fais du vol VFR sur du photoréalisme très haute définition avec objets 3D et Agn ajoutés). Et cela prélude généralement à un retour bureau, avec message me disant que mes réglages sont trop élevés et dépassent les possibilités de la machine. J'ai eu siouvent cela, sur mon pc le moins puissant, en voulant faire tourner les premières scènes de 3D Automation, surtout en zones urbaines très lourdes en bâtiments 3D.
Un autre indice pour savoir si c'est le même problème. Chez moi, cela s'accompagne (avant le retour bureau) d'une impossibilité de faire une capture d'écran... (touche V par défaut)
En bref, saturation du système et dépassement des possibilités du pc. Une seule solution, pour moi : tirer l'ensemble des settings vers le bas, afin d'être moins gourmand en ressources système et ménager la bécane.
Voilà !
Bon courage à toi.
Très cordialement, à toi, comme à tous.
Platoplotinus
Dernière modification par platoplotinus (02-04-2019 19:20:30)
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Salut platoplotinus
merci. je vais baisser mes curseurs ,j'aurai jamais pensé que ça pouvait venir de ça.
olivier.
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Non c’est pas ça, ce à quoi réfère notre ami Jean-Yves c’est le dong de FSUIPC quand la VAS restante est trop basse et l’OOM avec retour au bureau est proche.
C’est uniquement sur les simus 32 bits (FSX et P3Dv1 à 3) mais plus sous P3Dv4 et surtout sous XP11 sous lequel tourne notre ami Olivier.
Je pense que c’est un « dong » Airbus qui te signale que tu as du oublier de faire qqch depuis le décollage.
Tu peux enregistrer ce son et nous l’envoyer ?
Dernière modification par ydelta (02-04-2019 23:16:45)
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je crois que j'ai réussi tu peux entendre la bell au bout de quelque seconde
Dernière modification par olivier1958 (03-04-2019 00:52:42)
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doublon mais je le laisse pour le moment.
olivier.
Dernière modification par olivier1958 (03-04-2019 00:53:31)
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Il me semble qu'il s'agit des annonces cabine.
Le pilote est informé d'une annonce par ce son et il appuie sur le bouton correspondant (sur le panneau supérieur, en bas à gauche) pour écouter ce que dit le PNC.
D'ailleurs, à ce propos, tout récent, il m'a demandé d'allumer l'éclairage de la cabine et je n'ai aucune idée du comment. Si quelqu'un a la réponse...
Sinon je n'ai pas trouvé comment désactiver ces annonces PNC.
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Salut Patricepilvirt
Oui c'est exactement ça.Par contre ils veulent parler souvent au pilote.
meci.
Olivier.
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Patricepilvirt a écrit:
Il me semble qu'il s'agit des annonces cabine.
Le pilote est informé d'une annonce par ce son et il appuie sur le bouton correspondant (sur le panneau supérieur, en bas à gauche) pour écouter ce que dit le PNC.
D'ailleurs, à ce propos, tout récent, il m'a demandé d'allumer l'éclairage de la cabine et je n'ai aucune idée du comment. Si quelqu'un a la réponse...
Sinon je n'ai pas trouvé comment désactiver ces annonces PNC.
c'est pas çà que tu cherches "la lumière."
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Oui, je viens juste de le trouver.
Merci.
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