#1 [↑][↓]  07-06-2017 19:00:55

philouplaine
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[Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Bonsoir chers amis,
Voici un petit texte que j’ai tiré de quelques lectures ici et là, qui concerne un nouvel avion géant (le plus large du monde) qui est sorti de son usine de montage il y a quelques jours.
Bonne lecture !
Philippe



Le Model 351 « Roc », un  nouvel avion géant bien curieux

Le mercredi 31 mai dernier, le prototype d’un nouvel avion géant a fait ses premiers tours de roues en-dehors de son hall d’assemblage  (son roll-out) à l’Air & Space Port (KMHV) de Mojave en Californie. Son premier vol est prévu à la fin de l’année, son premier vol d’essai avec une fusée emportée en 2019. Le premier vol commercial est prévu pour 2020.


http://nsm07.casimages.com/img/2017/06/07//17060707155710968215082896.jpg
Roll-out du Model 351 StratoLaunch "Roc"

L’avion

Cet avion, appelé communément le Stratolaunch Aircraft Carrier ou StratoLaunch tout court, est le plus grand avion jamais construit. Il sort de l’usine d’assemblage de la Société Stratolaunch Systems. Le plus grand, vraiment ? Qu’on en juge : 117 mètres d’envergure (contre 80 m pour l’Airbus A380 ou 88 m pour l’Antonov An-225 Mriya), 72 mètres de longueur, un poids à vide de 230 tonnes réparti sur pas moins de 28 roues. Le tout propulsé par six réacteurs Pratt&Whitney PW2046 Turbofan de 25 tonnes de poussée chacun. Pourquoi ces réacteurs précisément ? Parce qu’ils équipent certains Boeing 747-400 et la Compagnie Stratolaunch Systems a acheté deux Boeing 747-400 qu’elle a cannibalisés pour recycler dans le Roc les réacteurs, l’avionique, des parties du train d’atterrissage, et la plus grande partie du poste de pilotage.

http://nsm07.casimages.com/img/2017/06/07//17060707160010968215082897.jpg

Son nom officiel, assez peu connu, est le Model 351, son petit nom est « Roc » (en anglais), dont on ne sait pas trop ce qu’il signifie. Pas mal de choses sans doute dont « Return on Capital », ou « Russian Organized Crime », etc ... mais, plus probablement, c’est le fameux acronyme californien de « Rocketry Organization of California ». Allez savoir ! Son autre nom, plus pour le grand public, qui lui a été donné par le personnel sur place à Mojave est le Stratolauncher, ou tout simplement « Stratolaunch ».

C’est surtout sa silhouette qui est  inhabituelle avec un double fuselage et une aile fine et très longue ... 117 mètres d’envergure, ce n’est pas rien. C’est 1/3 plus grand que la plus grand envergure actuelle, celle de l’An-225. Les deux fuselages sont séparés l’un de l’autre par une bonne distance, pas loin de 30 mètres. C’est cette architecture qui a été retenue pour permettre à Roc d’emporter une fusée entre ses deux fuselages.

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Cet avion géant marque une nouvelle étape dans la Conquête Spatiale. Son but est de transporter à une haute altitude une fusée complète, puis de la larguer pour qu’elle rejoigne une orbite basse. Les calculs montrent qu’à pleine charge (avec une fusée de 230 tonnes), il lui faudra pas moins de 3 700 mètres de piste pour décoller. Son rayon d’action prévu est de 2 200 km à pleine charge.

Quelle charge ? En 2013, Stratolaunch Systems signait un contrat avec la Société Orbital ATK, déjà connue pour fabriquer des fusées de petite taille (les Pegasus XL de 17 mètres de long et de 23 tonnes) embarquées à bord d’un Lockheed Tristar reconfiguré pour cela,  pour qu’elle développe une fusée de type Pegasus mais de plus grosse taille, la Pegasus II. Mais de gros problèmes de conception ont conduit Stratolaunch Systems à se tourner vers la Société Aerojet-Pratt & &Whitney Aerodyne pour le moteur qui sera installé sur la fusée embarquée. Le moteur retenu, pour le moment, est le moteur-fusée à ergols et hydrogène liquides RL10C. La charge utile prévue pour la fusée sera d’un poids maximal de 6 tonnes (13 500 livres) qui sera placé sur une orbite basse (LEO, Low Earth Orbit) à environ 400 km d’altitude (220 nm) à une inclinaison de 28.5°. La charge utile devra être contenue dans un carénage de 5 m 50 de diamètre max. La fusée sur laquelle Orbital ATK travaille, qui sera donc équipée de moteurs-fusée RL10C, sera longue d’environ 37 mètres et composée de deux étages.

http://nsm07.casimages.com/img/2017/06/07//17060707160810968215082901.jpg

Une deuxième version est en cours de conception qui consiste à ce que l’avion Roc transporte non plus une fusée mais une petite navette spatiale réutilisable.  Cette solution a conduit la Société Sierra Nevada Corporation, basée à Sparks au Nevada, à travailler avec Spatiolaunch Systems, dès novembre 2014, sur une version plus petite de 75% de leur navette spatiale prototype Dream Chaser. Le but, ici, est de produire un système combiné : avion lanceur Spatiolaunch et navette spatiale réutilisable Dream Chaser II qui permettrait d’établir des vols quotidiens entre le sol et une station spatiale en orbite basse.

Pour le moment, seuls des essais de roulage du Model 351 Roc sont prévus. Le premier vol est prévu pour la fin 2017 ou le début de 2018.

La Société

C’est en 2011 qu’a été fondée la Société Stratolaunch Systems par Paul Allen, le cofondateur avec Bill Gates de Microsoft.  C’est donc une filiale de la Société de holding Vulcan Aerospace, fondée par Paul Allen, qui a englobé la Société Scaled Composites du fameux ingénieur aéronautique Burt Rutan, le concepteur de Spaceship One, le premier avion spatial au monde qui a volé en 2004 à plus de 100 km d’altitude.

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En 2011, Stratolaunch Systems a loué pour une durée de 20 ans, 8 hectares de l’aérospatioport de Mojave sur lesquels ils ont construit en octobre 2012 l’usine de leur avion. Cette usine est constituée de deux halls : le hall de fabrication des éléments (sur une surface de 8 200 m2) et le hall d’assemblage (sur 9 000 m2). La construction de ce dernier énorme hangar fut terminée en février 2013.

Le CEO de Spatiolaunch Systems est Jean Floyd, qui travaillait auparavant chez ... Orbital ATK ... ce monde est bien petit ! Le siège de la Société est, comme c’est  bizarre, à Seattle.  L’usine d’assemblage du Model 351 est à Mojave. Tout se passe donc, comme souvent, sur la côte ouest des Etats-Unis.

Jean Floyd a déclaré : « Cet avion représente une étape historique dans notre ambition de concrétiser la vision humaniste de Paul Allen qui est de banaliser l’accès aux vols spatiaux en orbite basse (...) C’est le premier avion de son genre et nous allons être très rigoureux dans la phase d’essai (...) Tous les essais en vol auront lieu à partir de l’aérospatioport de Mojave. Nous pourrons mener ces essais en vol dans l’un des corridors réservés de l’US Air Force. Nous volerons donc au-dessus du Pacifique pour tous les essais. »

Ce n’est cependant pas la première fois qu’un milliardaire américain présente un avion géant ... On se souvient de Howard Hugues qui avait fait construire au milieu du siècle dernier le Spruce Goose, un hydravion géant qui s’est avéré inutile. Souhaitons un meilleur avenir au Roc de Spatiolaunch Systems.

Philippe Urban

Des photos de quelques étapes de l’assemblage du prototype
© Stratolaunch Systems

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ouaf ouaf ! bon toutou !!

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#2 [↑][↓]  07-06-2017 19:13:10

D5Turbi
Copilote
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch


MSI B250M Mortar, I7-7700K, 16Go 2400MHz, MSI GTX 1060 OCV1, be quiet! Dark Rock TF, SSD Samsung 850 EVO, DD WD 1To, Oculus rift
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#3 [↑][↓]  10-06-2017 05:14:11

alex20
Commandant de bord
Date d'inscription: 15-03-2008

Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Merci pour le récit très complet et pour les images !

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#4 [↑][↓]  10-06-2017 23:09:54

PAPY DANIEL
Pilote Virtuel
Lieu: Perpignan (69 ans )
Date d'inscription: 22-03-2011
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

merci pour l'info


Amicalement 
Papy Daniel
"Pour ce qui est de l'avenir , il ne s'agit pas de le prévoir, mais de le rendre possible" Antoine de  Saint-Exupéry

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#5 [↑][↓]  14-04-2019 12:55:04

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Premier vol du Stratolaunch il y a qq jours

source



https://www.youtube.com/watch?v=mjKOzR9u41c


https://www.youtube.com/watch?v=ATydyCVwHaE

Dernière modification par bricedesmaures (14-04-2019 12:59:37)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#6 [↑][↓]  14-04-2019 15:38:26

Magnum
Pilote Virtuel
Lieu: Marbella
Date d'inscription: 29-01-2012

Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Ce qu'on sait aussi c'est que depuis la mort de Paul Allen le projet à été mis sur une voie de garage.


La photographie est la littérature de l’œil.

i7 4820K/ 4.50 GHz / Asus P9X79 / 16 Go DDR3 / Noctua NH-D15 / Asus GTX1070 / W10pro-64 / P3D V.4.4

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#7 [↑][↓]  14-04-2019 15:45:16

bricedesmaures
Commandant de bord
Date d'inscription: 02-12-2015
Renommée :   28 

Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#8 [↑][↓]  14-04-2019 20:11:52

CHURCHILL
Pilote confirmé
Lieu: LFNR (13)
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Merci Philippe, toujours au top.

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#9 [↑][↓]  14-04-2019 20:13:10

HB-ZER
Copilote
Lieu: Suisse LSGN
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

En fait il se pilote comment ? Il y a deux cockpit probablement avec 2 pilotes par cockpit...


"Dans la vie il faut bosser pour personne et il faut faire bosser personne. C'est le secret de la liberté."

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#10 [↑][↓]  14-04-2019 20:39:01

bricedesmaures
Commandant de bord
Date d'inscription: 02-12-2015
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

HB-ZER a écrit:

En fait il se pilote comment ? Il y a deux cockpit probablement avec 2 pilotes par cockpit...

De ce qu'on sait il n' y a qu'un cockpit de pilotage avec 2 pilotes et un mécanicien. Le second cockpit sert pour les appareils de mesure.


Le VP des USA dans le cockpit avec un bon vieux manche de Boeing. wink


https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/14/190414083437300661.jpg


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#11 [↑][↓]  14-04-2019 21:58:38

dutrla
Copilote
Lieu: LFOH
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Y a une version P3D ?

laugh


http://nsm04.casimages.com/img/2010/10/14/101014050748906476922015.gif                                                                                                           FAN DE
I7 2600 - GTX960 4G - DDRAM III 2 X 4G -Windows 10

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#12 [↑][↓]  15-04-2019 01:11:59

solo1984
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

Ca doit être chaud de le poser en étant décalé à ce point de l'axe central

Dernière modification par solo1984 (15-04-2019 01:44:05)

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#13 [↑][↓]  15-04-2019 19:38:17

HB-ZER
Copilote
Lieu: Suisse LSGN
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

solo1984 a écrit:

Ca doit être chaud de le poser en étant décalé à ce point de l'axe central

Apparemment il faut se centrer sur une moitié de piste laugh


"Dans la vie il faut bosser pour personne et il faut faire bosser personne. C'est le secret de la liberté."

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#14 [↑][↓]  16-04-2019 12:55:21

denis
Commandant de bord
Date d'inscription: 15-03-2008
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

faut une main de géant pour pousser les manettes de gaz !? laugh


http://status.ivao.aero/121989.png
btr antec p182, proc intel 8600 @ 4ghz, cg Nv 770 4go , mvive 8go , W7 64

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#15 [↑][↓]  16-04-2019 13:19:28

antoine
Commandant de bord
Lieu: Toulouse - Villeneuve sur Lot
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Site web

Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

denis a écrit:

faut une main de géant pour pousser les manettes de gaz !? laugh

Le B52 c'est 8 réacteurs ;-)


A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org

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#16 [↑][↓]  16-04-2019 13:22:18

NEPTUNE6P2V7
Pilote Virtuel
Membre donateur
Date d'inscription: 26-08-2009
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

solo1984 a écrit:

Ca doit être chaud de le poser en étant décalé à ce point de l'axe central

surtout en version BUSH avec des grosses roues ...

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#17 [↑][↓]  16-04-2019 15:28:40

bricedesmaures
Commandant de bord
Date d'inscription: 02-12-2015
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

antoine a écrit:

denis a écrit:

faut une main de géant pour pousser les manettes de gaz !? laugh

Le B52 c'est 8 réacteurs ;-)

Oui, mais l'ergonomie des manettes est adaptée… et sur le StratoLaunch, il y a un mécanicien navigant.

B 52


https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/16/190416032339811227.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/16/190416032340670159.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/16/190416032714800608.jpg


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#18 [↑][↓]  Hier 07:20:39

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel] Un nouvel avion géant : le StratoLaunch

solo1984 a écrit:

Ca doit être chaud de le poser en étant décalé à ce point de l'axe central

Le cockpit de pilotage est dans la partie droite, et il parait qu’il y a sur la piste une ligne peinte sur la partie droite  pour y aligner le cockpit, l’axe de l’avion étant ainsi bien axé au milieu de piste.


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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