c'est perturbant un airbus ryanair

LDG light : landing light,  tes feux d'atterrissages sont sortis

CTR TK FEEDG : center tank feeding, les reservoirs centraux fournissent l'avion en fuel. c'est rare c'est juste que tu as bcp de fuel en vrai on a tres rarement ce message, car le center trank sont toujours vide

Pas commun mais bon dans le virtuel on peut oser "Ryanair Bus " c'est à çà qu'on l'ai reconnu

androl2015 a écrit:

et que veut dire  en info dans l'eicas  : LDG LT et CTR TK FEEDG  c'est ecrit en vert donc ... pas alarmant

merci

La partie droite de l' ECAM, c'est les mémos, effectivement vert car ce n'est que de l'info. En revanche la partie gauche de l' ECAM n'indique pas CTR TK FEED mais un défaut dans la logique d'alimentation des réservoirs, la ligne bleue te demande de passer la logique de transfert carburant en mode manuel. L'anomalie vient de ton remplissage "pirate".

androl2015 a écrit:

bricedesmaures a écrit:

androl2015 a écrit:

et que veut dire  en info dans l'eicas  : LDG LT et CTR TK FEEDG  c'est ecrit en vert donc ... pas alarmant

merci

La partie droite de l' ECAM, c'est les mémos, effectivement vert car ce n'est que de l'info. En revanche la partie gauche de l' ECAM n'indique pas CTR TK FEED mais un défaut dans la logique d'alimentation des réservoirs, la ligne bleue te demande de passer la logique de transfert carburant en mode manuel. L'anomalie vient de ton remplissage "pirate".

merci Brice pour ces précisions et pour le mot Ecam et non pas Eicas....

EICAS// Electronic Indicating and Crew Alerting System & ECAM// Electronic Centralized Aircraft Monitoring

androl2015 a écrit:

Merci Patou - Capello

un oeil dessus tu as tout et "au cas" intervenir après interprétation ...