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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]add On Meteo » 07-01-2018 16:31:18
D'accord Merci beaucoup , ça me réactualise les infos pour ces add-ons :) . J'ai de quoi faire mon choix !
Merci
#2 Compléments & Utilitaires » [FSX]add On Meteo » 06-01-2018 13:33:24
- louloudu06
- Réponses : 7
Bonjour ,
J'utilise depuis quelque temps FSX et pour pimenter un peu ce jeu , j'aurai aimé télécharger un add-on météo .
Pour ce faire je me suis renseigné et , il y en a manifestement 3 qui sorte du lot : REX/OPUS/ActiveSkYNet ..
Cependant tout les messages concernant ces add-on sur lesquels je me suis informé , datent de 2 voir 3 ans .. Alors y a t-il eu des changements depuis à ce niveau ? Faut-il que je prenne l'un de ces 3 là parce que c'est ce qui se fait de mieux actuellement ?
Merci beaucoup de votre aide par avance
Louis
#3 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 15-02-2016 10:52:23
Bonjour , merci SF et John ..
Peut-être qu’effectivement ,j'ai posté ce message sans m'être assez renseigné sur certains point car j'avais envie de voler , que je ne trouvais la documentation nécessaire et que je n'avais jamais rencontrés ce genre de problème sur d'autres appareils . En tout cas merci pour m'avoir aidé , et quant aux données du vol John je les enverrais au prochain vol
Merci encore
#4 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 14-02-2016 16:47:14
louloudu06 a écrit :Non je n'excède la MTOW
C'est ce que j'ai réussi à avoir comme information mais en essayant tout de même de garder un MTOW importante (sans dépasser les 100%) je n'arrive même pas à monter à FL280 , je suis à Fl260 à tout casser . De plus je n'ai pas le PMDG peut être plus tard mais pas maintenant .en tout cas merci déjà pour les infosTu tires trop sur le manche.
On ne peut pas partir ras la gueule et monter à 800ft/min à ces niveaux là sur ce type d'appareil, on accroche un mach de montée et on s'y tient. Plus tu essaies de t'en tenir à ta vitesse verticale, moins tu vas être capable de la récupérer, tu pourrais sans doute aller plus haut si tu t'y prenais mieux au départ.Par exemple sur cette vidéo, qui est un 320, on voit très bien que rendu au FL260 son taux de monté n'est plus que de 1000ft/min, or il n'est très probablement pas parti à sa masse maximale.
https://www.youtube.com/watch?v=n3TJMro_NzA
Sur ce je répète: c'est du basique.
Choisis mieux tes add-on, puis suis les cours qui sont proposés par le logiciel.
J'en viens à la conclusion que c'est mon add-on lorsque le poids est important qui n'est pas top , car je ne penses vraiment pas trop tirer sur le manche . Je vol souvent avec un A321 et je respecte parfaitement ce que j'ai lu et appris , cela correspond bien , en plus , à la vidéo que tu as posté . Avec mon 777 ma vitesse est bien réglé , ma montée lorsque je met le pilote automatique ( après )aussi , peut être effectivement que je pourrai négocier ma montée de départ mais après je vois vraiment pas où j'aurais pu me tromper ..
#5 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 23:08:38
Bonsoir,
Je vais terminer un vol VHHH-CYVR dans qq minutes en 777-300 ER PMDG.
Ma première altitude recommandée a été 31000 pied, pus montée progressive à 37000 sur plus de 5300 NM.Bons vols
Yves
Merci au moins sa confirme mes idées , et ta vitesse était comment durant la montee progressive , ton assiette aussi par la même occasion .. Merci Yves :)
#6 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 23:06:45
Je le fais Marc j'essaie et effectivement les seules choses que j'arrive à trouver c'est de pouvoir faire un palier à fil 280 ou 310 puis de faire une montée progressive : elle me paraissait juste longue avec une assiette trop importante
#7 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 23:01:42
Bonjour,
1-ta masse n'excède pas la MTOW?
2-A vérifier, mais ça ne m'étonnerait pas un 777 à la masse max ne soit pas capable de prendre le 350 en début de vol. Un ptit 310 me semble plus réaliste.
De quel 777 s'agit-il du PMDG. Si oui, rentre bien toutes les infos dans le FMC (poids, fuel...) et tu verras ce qu'il t'indique comme FL Croisière OPT.Orangina
Non je n'excède la MTOW
C'est ce que j'ai réussi à avoir comme information mais en essayant tout de même de garder un MTOW importante (sans dépasser les 100%) je n'arrive même pas à monter à FL280 , je suis à Fl260 à tout casser . De plus je n'ai pas le PMDG peut être plus tard mais pas maintenant .en tout cas merci déjà pour les infos
#8 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 01:33:56
Je fais le même vol avec un A340-200 je n'ai jamais eu aucun problèmes
#9 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 01:22:28
non mais dans mon post initial je ne parle pas des flaps des paliers de sécurité propre au boeing 777 qui sont nécessaire lorsque le poids est important pour monter a une altitude du type FL350 etc .. J'ai sauté tout ça dans mon post initale , je parle de lorsque je suis déja bien avancé
#10 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 01:09:47
Sa fait juste un an que je pilote , tout ce passe très bien avec tous les appareils avec lesquels j'ai piloté , mais pas celui çi donc en ce qui concerne le pilotage je pense que je suis largement apte a piloter sur fsx
#11 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 01:01:20
#12 Re : Technique & Optimisation » [FSX] nuages basse altitude » 13-02-2016 00:47:34
J'ai effectivement cherché tu peux essayer dans les paramètres de fsx avec les "clouds" de mettre le meilleurs niveaux possible mais même avec ça , j'obtient lorsque le temps et calme et pas trop moche ce genre de nuages ..
#13 Technique & Optimisation » [FSX]Imposible de monter avec B777-300 à FL350 » 13-02-2016 00:45:18
- louloudu06
- Réponses : 51
Bonjour , merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aider .
J'ai fait un vol avec un boieng 777-300 de la flotte airfrance (add on) . Son poids en en effet maximum mais bien réparti et je ne pense pas qu'un avion plein ne puisse pas monter a FL350 bref .. Lorsque j'essaie de monter a cette altitude avec 800 de vertical speed et une vitesse de 250 noeuds ( même a 100% je ne peux aller plus vite) ma vitesse commence a descendre (je dirai 10 knots par minute) et mon assiete devient dangereusement importante (plus de 10°) que puis je faire?
Merci beaucoup
#14 Re : Technique & Optimisation » Flightdeck Sfx Panel » 12-02-2016 16:33:34
J'avais déja télécharger le deck avec ma flotte airfrance avant peut être est ce ça qui fait que cela ne fonctionne pas
#15 Re : Technique & Optimisation » Flightdeck Sfx Panel » 12-02-2016 16:27:49
Bonjour , désolé de devoir relancer la conversation mais cela fait deux fois que je fais exactement les manips et pourtant , lorsque j'affiche (une fois sur fsx) le panel les boutons sont effectivement vide ..
Comment puis je faire s'il vous plait ?
Merci
#16 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Possibilité d'avoir Pack accelaration en plus de deluxe » 24-05-2015 18:29:21
C'est vrai qu'à la fin on se sait plus trop la moyenne du FSX Gold tourne autour de 200 € .. Vraiment affolant
#17 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Possibilité d'avoir Pack accelaration en plus de deluxe » 23-05-2015 12:01:29
D'aacord merci à tous je vais essayer ce que vous m'avez dit de faire . En effet j'ail la version UK je prendrais alors la version UK pour l'acceleration . Sur ce bonne journée à tous !
Louis
#18 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Possibilité d'avoir Pack accelaration en plus de deluxe » 22-05-2015 15:01:06
Bonjour merci de vos réponses mais on voit bien par exemple marc et domifrance que vos avis diverge .. J'ai essayé de trouver et effectivement le seul moyen me parait de payer le fsx acceleration . J'ai payer mon FSX pro à 55 € d'occasion :)
#19 Technique & Optimisation » [FSX]Possibilité d'avoir Pack accelaration en plus de deluxe » 16-05-2015 17:45:52
- louloudu06
- Réponses : 11
Bonjour ,
J'ai acheté FSX deluxe (professional) et j'aimerai savoir s'il est possible de télécharger le pack acceleration en plus . Merci de vos réponses
#20 Re : Trafic AI et ATC » [FSX]Après installation IVAO plus de traffic » 08-05-2015 19:25:43
Suis je bête :p merci .
Ah et pendant que j'y suis sait tu changer un payload ?
#21 Technique & Optimisation » [FSX]Après installation IVAO plus de traffic » 08-05-2015 18:38:39
- louloudu06
- Réponses : 2
Bonjour après l'installation de IVAO pour jouer en reseaux sur mon simulator , j'ai voulu faire un vol libre sans jouer en reseaux et je n'avais plus aucun autre traffic d'appareils .
Est ce quelqu'un sait comment y remedier ? Merci beaucoup !
Louis
#22 Trafic AI et ATC » [FSX]Après installation IVAO plus de traffic » 08-05-2015 18:35:15
- louloudu06
- Réponses : 3
Bonjour après l'installation de IVAO pour jouer en reseaux sur mon simulator , j'ai voulu faire un vol libre sans jouer en reseaux et je n'avais plus aucun autre traffic d'appareils .
Est ce quelqu'un sait comment y remedier ? Merci beaucoup !
Louis
#23 Re : Vol en réseau » [FSX]problèmes de Connection en reseaux ( lan ) » 08-05-2015 13:52:38
Salut a tous . J'ai re essayé avec les port et sa marche merci de m'aide
louis 
#24 Vol en réseau » [FSX]problèmes de Connection en reseaux ( lan ) » 03-05-2015 17:50:20
- louloudu06
- Réponses : 3
Bonjour ,
J'aimerai jouer en reseau local puisque j'ai appris qu'on ne pouvait plus avec gamespy alors j'ai regardé plein de tutp mais rien ne fait . J'ai fait tout ce que l'on me disait et lorsque je met une des adresses de ce site : http://www.fsopen.co.uk/info/sessions/ a chaque après quelques secondes d'attentes il me mette qu'il ne peut pas crée de connexion avec le serveur .
Ce n'est pas un problème internet j'ai une bonne box mais je ne sais pas d'ou ca vient
Aidez moi s'il vous plait ...
Louis
#25 Re : Technique & Optimisation » Le poids trop important A330-200 ( fs passenger ) » 12-04-2015 10:54:36
Pour l'instant sur les quelques 10 avions que j'ai essayé c'est le seul , mais effectivement par exemple pour faire un marseille/NY j'ai mis 80 % de carburant ce qui dans la limite réglementaire et pourtant cela ne me laisse pas beaucoup de possibilité pour faire embarquer beaucoup de passagers .