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Y a pas de manuel avec ce logiciel payant?, ça irais beaucoup plus vite pour ce genre de question=V
Oui, enfin c'est quand même le but d'un forum hein. La question n'est pas si triviale!
Réactif! merci pour ton boulot David!=W
Merci pour cette rapidité de réponse Ottstef! bons vols
J'i eu la solution dans un autre forum: en fait, il faut que je remplace les fichiers
fx-contrail_l.fx et fx_contrail_s.fx par les originaux.
Comment faire? faut-il que j'utilise l'option réparer du DVD FSX? je ne voudrai pas tout chambouler!
Merci pour d'éventuels conseils.
Bonjour à tous,
Depuis quelque temps j'ai des carrés noirs à la place des fumées lors des démarrage moteur ou sur les effets de sol des hélicos par exemple.
Je ne sais pas ce qui à provoqué ce problème.
Avez-vous des idées?
Merci et bon dimanche.
Superbe
Quelle scène tu utilises?
Salut Fonta,
D'après mes recherches, la version enregistrée de FSUIPC règlerait ce problème avec ses réglages. Mais il faut encore payer....Comme le reste des fonctions proposées par FSUIPC ne m'interresse pas, ça ne vaut pas le coup pour moi de l'acheter....Donc, j'attends une autre solution, gratuite!
Bons vols.
'soir Alain,
Regarde ta messagerie, je t'ai laissé mes coordonnées.
Bonne soirée.
'soir AF-ALb,
Pas pourvoir t'aider plus que ça. Je n'ai pas ce problème.
Je commence aussi par entrer DEP et DEST, pour aligner les IRS. Je renseigne aussi tous les éléments de cette page: alternate, flt number, cost index, crz fl, crz wind.
Je passe ensuite à la mage initB, avec next comme toi.
Si tu fais comme je procède, je ne vois pas...
Bon courage.
Merci pour vos conseils.
@Amentiba: oui, j'ai désactivé cette option....mais je ne suis pas satisfait.
@Val77: j'ai déjà lu quelque chose sur ce réglage de FSUIPC enregistré. J'espère que ce n'est pas la seule solution.
@ suivre
Bonjour tout le monde,
Je crois déjà avoir vu parler de ce problème dans le forum mais impossible de remettre les yeux dessus.
Ca fait le deuxième vol de suite où je casse un Fokker en descente à cause de variations trop brutales de vent. Je passe de 300kts à 450kts d'un coup!
J'utilise FSX avec winXP, ActiveskyX, FSUIPC non enregistré.
J'ai essayé de réduire les turbulences ou les windshears dans les paramètres de Activesky, mais rien à faire.
Des idées?
Merci pour ton aide Andre. Pour créer la base de données,il faut lancer l'application "Plan-G"?
J'attends, mais rien ne se passe.
Quant à la carte, je l'ai avec le raccourci "google" fourni avec le zip, c'est tout.
J'ai tenté de le lancer avant et pendant FSX, toujours rien ne se passe...
J'ai installé le répertoire Plan-G dans la racine du disque avec FSX installé.
Bonjour à tous,
Je voudrais essayer ce logiciel qui a l'air très sympa et pratique mais lorsque je lance l'application ,rien ne se passe!
J'ai la version beta1 patchée en beta2.
Je suis ss XP, FSX.
Une idée?
Merci et bon week-end
edit: ah si, il crée le fichier g-plan_log mais c'est tout
Ah.....merci quand même!
J'ai tenté de m'inscrire sur le forum de DA hier, sans succès.
A suivre! bon week-end.
Bonjour tout le monde,
Voici mon problème avec ce superbe avion sous FSX:
Lorsque je déconnecte le PA (clic droit sur la barre), il me faut plusieurs dizaines de secondes pour retrouver les commandes manuelles
En finale 400', c'est amusant, mais bon....
J'ai refait des vols pour vérifier ensuite et même problème.
Quelqu'un a une idée?
Merci!
Oui, ça fait quelque temps qu'ils promettent leur cockpit virtuel...Cela dit, je préfère nettement voler en liner avec le cockpit 2D.
Je n'ai pas le choix avec le J41, mais c'est lourd. Pas de track IR + FPS poussifs = lourd à se déplacer dans le cockpit!
C'est bien dommage.....ils font pourtant de très bons produits. Qu'ils devraient suivre!
'soir tout le monde,
Je me suis mis à FSX depuis plusieurs mois et j'ai acheté quelques n'avions comme le B757 de CaptainSim et le J41 de PMDG.
Rien à faire, je ne retrouve pas le fun de voler qu'avec le B737NG de PMDG ou le Fokker de DA sous fs9.
Je viens de voire que DA proposait la version de son Fokker pour FSX gratuitement. Je n'ai pas vu de changements dans leur explicatifs.
Quelqu'un a-t-il vu du changement dans ce passage de fs9 Ã FSX?
Bonne soirée.
'soir tout le monde,
Que signifie "carry ons in closet" en emport dans cet avion?
Pour le cold & dark, je fais comme ça:
1°) - je prépare la première fois l'avion en cold&dark
- je fais une sauvegarde
2°) pour les prochains vols:
- je lance un vol FSX avec le cessna de base
- je charge le vol sauvegardé en 1°)
- je change les paramètres: heure, date, livrée avion, emplacement
Comme ça, j'obtiens toujours ma situation cold&dark....c'est lourd, mais rien trouvé de mieux!
bons vols
'soir tout le monde,
Je viens d'acheter celui de CaptainSim, ils ont bien voulu de mes sous!
'jour,
A propos, quelqu'un a trouvé une date prévue de sortie pour le PMDG 737NG? (ou une période de sortie?)
Bons vols
Merci pour ces précisions.
'soir tout le monde,
Qu'appellez vos une réinstall en mode "Windows XP" ou mode "FSX" ??=S
merci pour ta contribution Jvais2000.
C'est un très bon support. Il suffit d'y injecter les bonnes données.
Bon vol!
Merci pour vos réponses,
Vous inquiétez pas, je fais pareil lorsque je n'ai pas le choix!
Je fais plusieurs vols avec "le plein" et j'en déduis la conso, au fur et à mesure, en affinant.
Maintenant, si quelqu'un possède ces données, je bosse sur autre chose.
Ben voyons.....=(