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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 24-01-2016 19:04:17
En alliant la préparation, l'INS, le VOR et le TACAN, tu peux évidemment assurer n'importe quel vol.
_ il n'y a pas de NAV1 et NAV2 (un seul récepteur VOR). Mais la fonction TACAN permet de faire avec, comme tu l'as compris
Je n'ai toujours pas compris comment suivre un radial vers une balise
autrement que par l'INS, peut-être ce n'est pas possible sur le 2000
Espérant avoir répondu à tes principales interrogations...
Si c'est pas le cas, hésites pas !
merci beaucoup, j'avance à petits pas mais j'avance
de toute façon, il faut que je mette la tête dans l'INS une bonne fois pour toute, c'est pas un Mirage III !
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 23-01-2016 18:28:55
Par contre, je ne comprends pas pourquoi il y a deux boutons "conservateur d'altitude" ! et je ne me souviens plus de la différence entre les boutons ambres et les verts (moi j'y suis arrivé avec les boutons verts)
je tatonne, je tatonne
... et je réponds moi-même à mes questions après quelques recherches
pour le PA
-jaune est la position STBY
-le premier bouton est le conservateur d'altitude (et de cap ?)
-le second bouton amène à l'altitude paramétrée par le petit sélecteur en-dessous
-le troisième bouton garde le cap sélectionné sur l'IDN par le curseur vert
ça progresse, ça progresse
me reste à trouver
-comment suivre un radial, ça doit bien pouvoir se faire avec l'INS aussi ?
#3 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 23-01-2016 14:22:00
en bidouillant un peu, je suis arrivé à attrapper un VOR sur la petite aiguille de l'IDN ... mais comment régler et suivre un radial ? Il n'y a que deux boutons sous l'IDN (à droite le mode de nav, à gauche le curseur pour le PA)
en parlant de PA, toujours en bidouillant, je suis arrivé à régler cap et altitude.
Par contre, je ne comprends pas pourquoi il y a deux boutons "conservateur d'altitude" ! et je ne me souviens plus de la différence entre les boutons ambres et les verts (moi j'y suis arrivé avec les boutons verts)
je tatonne, je tatonne
#4 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 21-01-2016 23:17:24
En revanche, il y a bien une fonction Distance sur l'IDN (on ne parle pas d'HSI
), mais elle est couplée au TACAN (et pas au récepteur VOR).
Si tu n'as qu'une fréquence (par défaut 109.40), rentres là en TACAN (31X), et positionnes 1°) le sélecteur de mode de l'IDN sur TAC et 2°) le sélecteur de mode TACAN sur T/R.
j'ai bien compris qu'un DME doit être affiché en code TACAN pour avoir une distance sur l'IDN
si je suis ce raisonnement, je peut suivre aussi un radial avec le TACAN en rentrant la fréquence VOR en code TACAN.
Mais comment utiliser alors le VOR/ILS et sur quel mode de l'IDN ?
ça ne fonctionne pas comme NAV1/NAV2 entre le VOR/ILS et le TACAN ?
si c'est le cas, comment passe ont de NAV1 Ã NAV2 sur l'IDN ?
#5 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 18-01-2016 20:54:54
vraiment très bon ce forum !
merci pour vos réponses précises
#6 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 18-01-2016 19:48:32
FSX Gold Edition (Acceleration)
#7 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 18-01-2016 08:56:50
autre petite question de re-nooob sur FSX
le pit 3D du 2000 M2M "bouge" en fonction des accélérations (ça me faisait aussi ça sur le Cap 10 AVSIM) et je trouve ça plutôt désagréable que réaliste. Savez-vous comment revenir à un pid 3d "fixe", qui ne recule pas de 50 cm quand je crante la PC ...
#8 Re : Autres simulations » [DCS World] Mirage 2000 RAZBAM » 18-01-2016 08:27:48
eternel débat en effet, on sait tous que le simu ultime serait un mix FSX/DCS/BMS/X-Plane mais c'est pas possible, alors il faut faire des choix ...
#9 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 17-01-2016 15:52:32
pas d'ADF sur le 2000, je ne savais pas !
merci pour le règlage distance TACAN sur l'IDN (Indicateur de Distance et Navigation ?)
d'où l'importance de la CNI en l'absence de bons gros VOR/DME en OpEx ?
#10 Re : Autres simulations » [DCS World] Mirage 2000 RAZBAM » 17-01-2016 15:48:07
Et une couverture mondiale contre des régions délimitées et d'un intérêt parfois discutable...
D'où une complémentarité certaine entre les deux softs ...COYOTTE
exactement ce que je pense, j'aurai du mal à me priver de cette possibilité de voler n'importe où sur la planète, pour moi c'est la gros avantage de FSX avec celui de pouvoir voler sur quasiment n'importe quel aéronefs éxistant.
Peut-pêtre que DCS arrivera petit à petit à sortir des cartes intéressantes, ce sera alors pour moi le temps de changer.
je crois que la carte du Nevada ne fait que 700km de large avec seulement 4 terrains ...
#11 Re : Trafic AI et ATC » [FS9][FSX] TRAFFIC Militaire AI fait main » 17-01-2016 12:46:45
Merci pour ce tuto !
j'ai en projet de me faire mon propre trafic militaire car FSX n'est pas adapté au vol en réseau militaire (vol en formation et PS, je veux parler) et il éxiste des merveilles dans les aéronefs militaires AI.
Pourquoi pas un jour monter un COMAO ou se faire son propre meeting aérien, par exemple ?
Une question (que certain vont vraiment trouver bizarre vu que FSX n'est vraiment pas fait pour ça) Est il possible de faire passer de la voltige à un avion AI ? une silmple boucle apr exemple ?
#12 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 17-01-2016 12:03:23
Z'êtes tous passé sur DCS pour voler avec le beau delta ? (ou alors il y a un nouveau sujet ouvert et je ne l'ai pas vu ...)
revenu sur FSX depuis quelques semaines, j'ai acquis rapidement le RDI de M2M avec pour objectif de le maîtriser au mieux pour plus tard faire des sorties réalistes.
Ence qui concerne la navigation, les balises TACAN ne sont pas intégrées dans FSX en tant que tel mais on peut les utiliser en mode A/A pour rejoindre le tanker (si j'ai bien compris la notice TacPaK). Par contre, là où je vole (la BA115 LFMO), il n'y a qu'un ADF et un DME et je n'arrive pas à faire bouger les aiguilles du HSI. Faut il "allumer" la navigation quelque part sur la console ?
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