Bonsoir, j'ai exactement le même problème de potentiomètre sur l'axe de rotation z (palonnier). Mon joystick date de 2009, mais n'a qu'assez peu servi, et malgré tout j'ai trouvé du jeu dans ce potentiomètre. J'ai une petite expérience en électronique et je peux affirmer que ce composant est de piètre qualité. Je vais de ce pas le changer. Un peu de démontage, délicat pour qui n'a pas l'habitude de bricoler, mais en y allant soigneusement c'est tout à fait faisable. Seul point vraiment délicat : sortir doucement  de sa glissière la partie saillante, prolongée par le petit câble, de la gâchette de petit doigt (pinkie ...). Idem au remontage. Le démontage du potentiomètre en lui-même ne présente pas de risque. l existe des photos sur le web pour réaliser l'opération :  Tuto youtube.  s'il ne semble pas évident de trouver exactement le même potentiomètre, il est possible d'adapter surtout le perçage qui est de 7 mm à l'origine. l'axe est de 6 mm à méplat, 10 mm de long. La valeur du potentiomètre est de 47kOhm voire 50 kOhm linéaire. Bien repérer les couleurs des 3 fils (chez moi : marron, jaune, vert). En attendant, j'utilise la roulette supérieure du throttle, mais ce n'est pas idéal. J'ai contacté le SAV Saitek (plutôt Madcatz maintenant), mais c'est à s'arracher les cheveux pour avoir la datasheet du potentiomètre, il n'y a plus de SAV français et ils passent par la traduction ggle pour communiquer.
Tch'o