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euromillion ce soir je prie...
ah ok et impressionnant toute ta liste d'avions!
Moi je rêves un jour de piloter le cessna citation mustang l'avion de mes rêves.
Si je pouvais gagner a l'euromillion... je l'achetes direct.
tu possèdes une qualif avions à réacteur?
Et en quoi un pilote peut s'améliorer sur simulation ou au mojns conserver ses acquis si les sensations sont trés loin d'etre les memes que en vrai a moins de se payer un simulateur a 50000 euros?
Non je me demandais c'est tout je suis curieux tu es sur quel avion?
Tu es pilote?
Tu veux dire que dans la réalité tous les yokes ne réagissent pas comme cela apres un trim? :
cliques sur le lien: https://www.youtube.com/watch?v=O_h0j7x-lIg
mais si tu laches ton yoke et tu trimes apres cela sert a quoi de trimer puisque ton yoke reste au meme endroit quand tu le laches? (ce qui est le but voulu du trim non ?)
apparemment jai un yoke a retour de force oui...
Et oui lorsque je trimes avec la souris je fais bien tourner la wheel dans le meme sens que l'effort que je donne à mon yoke, mais rien n'y fait l'effort que je fournis au yoke ne s'annule pas et donc je le lache et il revient en neutre.
Non je m'attend pas a ce que le yoke bouge en fonction du compensateur mais j'aimerais m'attendre
que le yoke reste dans une position donnée apres avoir utilisé le trim!
Or il revient toujours en position neutre comme si le trim n'esistait pas.
Bonjour,
J'ai le Saitek yoke mais pas la trim wheel et je la tourne avec la molette de la souris.
Est ce pour cette raison que le yoke ne s'équilibre pas en fonction du compensateur?
Dois je acheter le saitek trim wheel et le connecter au Yoke qui serait l'unique façon de le faire marcher?
Ou un problème de calibrage?
Merci pour vos réponses .
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