Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Merci beaucoup, Didier, pour tout ton dévouement pour améliorer nos simulateurs de vols. Tu m'as beaucoup appris grâce à tes nombreuses interventions ici. Ton cockpit de cet avion fait rêver ... moi qui galère à donner aux quelques bâtiments que j'essaye de modéliser, des textures réalistes : la réflexion, la transparence et la Graal : "l'ambiance occlusion" ... que j'ai découvert grâce à toi. Pas facile. La réflexion sur les matériaux que tu as bien réussi sur la partie centrale m'impressionne. Un gros BRAVO. C'est en lisant tes posts, que je me suis mis à Blender qui semble être LE logiciel OpenSource avec le plus grand potentiel. Je cherche à maîtriser au mieux ce logiciel et si possible à partager tout ça ici. Le plus difficile est de trouver le temps pour tout ça.
Allez Didier, ne nous lâche pas. On a grand besoin de toi.
Ben
Bonjour,
Effectivement, la fonction recherche de PV est limitée à au moins 8 caractères mais il existe une petite astuce pour une recherche sur moins de caractères : il suffit d'ajouter un nombre d'espaces suffisant fini par une lettre pour arriver à un total d'au moins 8 caractères (un espace étant considéré comme 1 caractère). Exemple : LFMD a, ça fonctionne très bien.
Ben
Bonsoir Marc,
Comme l'a dit Val77, nous ne voyons pas de problèmes sur tes copies d'écran. Le problème vient donc forcément de ta machine : l'écran, la carte graphique ou ce qu'il y a entre les 2, c'est à dire les branchements du câble vidéo ?
Pas plus tard qu'hier soir, j'allume mon ordi pour, entre autre, lire les nouveaux messages de mon forum préféré (PV ). Grosse angoisse quand le bureau de Windows s'est affiché : rouges très vifs, blancs devenus rouges. Je cherche à modifier mes paramètres d'affichage, de l'écran, de Windows, rien y fait et surtout je m'aperçois qu'en fait je n'ai plus de vert. J'étais alors persuadé que cela venait de mon vieille écran qui est en train de mourir ... snifff. Avant d'organiser ses obsèques, je décide quand même de faire quelques tests : remplacement de mon écran par ma télé. Et là , grosse surprise, les même couleurs très rouge et absence de vert. J'en déduit donc que c'est ma carte graphique qui est en train de mourir. En réfléchissant dans quelle boite je pourrais lui offrir un enterrement digne (elle qui m'a rendu d'immenses satisfactions), j'ai eut alors une idée lumineuse
: est ce que ce ne serait pas tout simplement un problème de branchement du câble vidéo. Bingo, c'était tout simplement le câble qui était mal branché sur l'entrée vidéo de la carte (j'avais négligé de bien visser le câble sur l'entrée).
La morale de cette histoire : quand vous avez des problèmes de couleurs, bien vérifier que le câble vidéo est bien branché.
Si ça peut t'aider ...
Ben
Chouette, un post comme je les aime !
Chouette, une réponse comme je les aime !
Merci beaucoup Camille pour ta réponse précise et argumentée.
Tu m'enlève une question de la tête que me turlupinait depuis plusieurs mois. Je suis soulagé ... Ouffff ... je vais mieux dormir Merci encore.
Ce décollage particulier des hélicos, ne s'impose donc que pour les biturbines en zone urbaine et donc, entre autre, pour les hélico sanitaires depuis les hôpitaux pour palier au risque de panne moteur. Je comprends beaucoup mieux.
En faisant mes recherches sur le net, je n'étais tombé que sur des vidéos d'hélicos sanitaires depuis un hôpital. J'avais bien visionné un décollage d'hélico de la gendarmerie qui sont aussi biturbine mais effectivement sur une zone très dégagée, où là , il décollait classiquement à la verticale puis en avant. D'où mon doute sur la réglementation uniquement sur les hélicos sanitaires ou non.
Après recherche aujourd'hui, je suis tombé sur cette vidéo d'un décollage de la gendarmerie en zone urbaine : https://www.youtube.com/watch?v=7ul5kg37L5o et là ils effectuent le même décollage que j'ai pu observer. Si les gendarmes le font, alors c'est bien REGLEMENTAIRE
Et en visionnant cette vidéo d'un hélico de la gendarmerie : https://www.youtube.com/watch?v=E3KaSEYEbc4 , on comprend mieux que cette procédure dépend de l'environnement et de l'altitude que l'on peut atteindre pour éviter les bâtiments environnant. Dans ce cas, il doit y avoir un risque énorme s'il y a une panne moteur entre le décollage et le dépassement suffisant des toits des bâtiments environnant ...
J'ai toujours été très admiratif des pilotes d'hélicos surtout après avoir assisté à plusieurs sauvetages d'alpinistes sur des parois proches de la verticale. Ils doivent stabiliser leur engin avec des pales qui sont à quelques mètres de la paroi. Vraiment impressionnant.
Merci Ă tout ces pilotes.
Et merci encore Ă Camille pour toutes ces explications
Ben
Bonjour,
J'ai beaucoup hésité à mettre ce post ici ou dans "Hélicoptères & voilures tournantes" ... mais comme c'est une question de pilotage des hélicos dans le réel, j'ai finalement choisi cette rubrique. Si un modo pense autrement, pas de problème pour déplacer ce post sur "Hélicoptères & voilures tournantes". En plus, ça me donnera plus de chance d'avoir des réponses ;).
Je travaille à l’hôpital de Pontarlier (LFSP pour l'aérodrome). Depuis quelques années, les hélicos du SAMU ne pouvaient plus se poser sur la DZ de l’hôpital faute de norme européenne non respectées (http://www.estrepublicain.fr/edition-haut-doubs/2016/04/19/chantier-a-l-hopital-de-pontarlier-les-helicos-pourront-atterrir-sur-le-toit-d-ici-fin-2016).
La nouvelle DZ est maintenant opérationnelle et nous pouvons à nouveau admirer l'atterrissage et le décollage de l'hélico du SAMU25.
Une chose m'a tout de suite interpellé quand j'ai vu l'hélico décoller depuis cette nouvelle DZ : il s'élève de quelques mètres à la vertical, jusque là tout va bien, je comprends ... mais ensuite, il se met à prendre lentement de l'altitude EN RECULANT. Puis au bout, d'une centaine de mètre arrière, il repart normalement en avant. Je n'avais pas remarqué cela avant la mise aux normes de la DZ.
Ayant très fréquemment vu des hélicos décoller en montagne depuis des refuges quand j'étais plus jeune (Je vais hélas beaucoup moins en montagne maintenant), je me rappelle très bien que les hélicos décollaient de quelques mètres à la verticale puis plongeaient tout de suite EN AVANT vers le fond de la vallée. Je me demande alors pourquoi cette petite perte de temps ???
En faisant des recherche sur le net, c'est visiblement le cas, maintenant, de tous les hélicos sanitaires (QUE hélicos sanitaires?) : https://www.youtube.com/watch?v=Ir8nVU1wHZI, ou https://www.youtube.com/watch?v=Nt9Pn2rXanU (le décollage est à la 2:35 mn).
J'imagine que ce sont de nouvelles normes de sécurité ??? : le pilote doit avoir toujours la DZ en visu avant d'avoir une certaine altitude ... ??? J'ai tout faux? juste?
Merci de m'aider Ă comprendre.
Ben
Merci Alex pour tout ce que tu fais pour apporter du réalisme aux aéroports africains. Très beau travail. Félicitations.
Je ne suis allé qu'une fois en Afrique, en 2005, au Burkina Faso. Je garde un excellent souvenir de ce périple et surtout de la si grande chaleur humaine de ces africains pourtant si pauvres. Je serais ravi que tu ajoutes à ta checklist de modélisation des aéroports africains, ceux du Burkina (Ouaga et surtout Bobo (traduction pour les non initiés : Ouagadougou et Bobodioulasso) où j'ai encore des contacts réguliers). Ce n'est que de simples suggestions au cas où tu n'aurais plus trop d'idées après Bamako ... .
Encore merci pour ton travail.
Ben
Merci beaucoup à fsfan50 et toute l'équipe d'Aquitaine Simulation. Votre travail est impressionnant, rivalisant largement (visuellement en tout cas, je n'ai pas encore installé cette scène) avec certains addons payants.
En visitant le site d'Aquitaine Simulation (http://aquitaine.simulation.free.fr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=48), on peut lire que vous avez utilisé FSDS pour la modélisation de la version originale. Est ce toujours le cas avec cet update?
Encore BRAVO
Ben
Merci beaucoup pour vos retours positifs et vos encouragements. Ca fait chaud au cœur et motive à la poursuite du travail.
Pas de problème pour partager mes fichiers, c'est pour moi l'un des intérêts d'un site comme PV. Mais pour l'instant uniquement en MP surtout que je ne sais pas si j'ai le droit de diffuser sur le net des fichiers modifiés issus d'autres auteurs même gratuits comme ceux de Bruno Zurmuehle (LFQM). Ce serait uniquement mes fichiers bruts de bruts qui ne fonctionneront que si vous avez les librairies externes que j'ai récupéré sur le net (pour LFSM). Et SURTOUT, je n'assure PAS le SAV. Je fait tout ça qu'en pur amateur durant mes périodes de loisirs
@andrea6329 :
Gloups, désolé j'avais bien l’intention de te citer car en cherchant sur PV, j'étais tombé sur ton post (petite astuce pour ceux qui cherchent des infos sur PV uniquement à partir d'un code OACI qui ne comporte que 4 lettres alors qu'il faut au moins 8 caractères pour obtenir un résultat sur PV : saisir les 4 lettres du code OACI suivi d'un nombre suffisant "d'espace" fini par a. Exemple : "LFQM a". C'est comme ça que j'ai pu facilement tomber sur le post d'andrea6329) mais j'avoue que, pris par mon élan de rédaction de ce post, je t'ai totalement zappé.
J'imagines que tu habites la région de Besançon? aux vues des détails que tu as pu intégrer à tes objets et avec l'obtention des plans du nouveau hangar.
Tu es bien plus avancé que moi dans la modélisation de LFQM. A mon tour de te féliciter sur ton important travail. As tu fais des tests d'exportation de tes fichier .blend dans FSX/P3D? J'avais, justement l'intention de modéliser le hangar du CCi pour avoir enfin un 1er objet .blend bien intégré dans P3D.
Je vois que comme moi, tu as quelques difficultés sur les textures des vitres du bâtiment. Je suis actuellement en pleine recherche comment assez facilement exporter des map UV de Blender intégrant les transparences et réflexions sans avoir à les retoucher avec Gimp ou autre logiciel d'image. C'est possible avec les verrières des cockpit d'avions. Mais comment font ils??
Il y a plein de tutos sur le net concernant la modélisation avec Blender, même en français. Mais dés que l'on en recherche sur les matériaux/textures, il y en a beaucoup moins. Et je n'en parle pas de ceux qui expliquent l'exportation des map UV pour des jeux vidéos ... .Ils sont quasiment inexistants. Pour l'instant je n'ai pas de solution à part appliquer comme tu l'as fait des images sur ces vitres.
Aucun problème pour moi pour qu'on s'échange nos fichiers et qu'on essaye de travailler ensemble. Ce sera avec grand plaisir sans contrainte de temps bien sur. Chacun son rythme et ses disponibilités pour ce travail si passionnant.
Amicalement
Bend
Bonjour,
Comme je l'écrivais dans ma présentation http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=82000, je me suis mis, il y a environ un an, à la modélisation pour améliorer les aérodromes et le seul aéroport (LFGJ) de Franche Comté.
Désolé pour la longueur de ce post mais j'ai à cœur d'être didactique et de partager l'expérience que j'ai pu accumuler grâce à mes recherches sur internet et surtout ici sur PV (merci à vous) pour inciter les nombreuses personnes qui consultent PV tous les jours (en moyenne, environ 8 fois plus d'invités que d'inscrits, un grand potentiel …), de passer à la modélisation et l'idéal étant de partager tout ça ici sur PV. L'espoir fait vivre … .
J'ai commencé par LFGJ dont je voulais en faire mon 1er hub pour mes carrières avec AirHauler.
1. Recherche sur le net s'il existait une scène de LFGJ : la seule scène satisfaisante que j'ai pu trouver n'est adaptée que pour FS2004 : https://library.avsim.net/esearch.php?DLID=44629 (merci à Bruno Zurmuehle) et donc non utilisable pour FSX ou P3D.
2. Grace à MCX (http://www.scenerydesign.org/modelconverterx/), transformation assez facile des textures .bmp en .dds, puis exportation d'un nouveau fichier .bgl, permettant d'utiliser la scène sur FSX et P3D.
3. Actualiser les couleurs de l'aérogare qui étaient, dans les années 90 jaunes et bleu (en rapport avec les couleurs de Franche-Comté, maillot du FC Sochaux?):
Naturellement, la scène de Bruno Zurmuehle a ces couleurs :
Alors qu'aujourd'hui, c'est plutĂ´t Fuchsia et gris :
Grace au meilleur logiciel de retouche d'image gratuit = Gimp, c'est assez facile de modifier la couleur de l'aérogare. Ça donne ça dans P3D :
4. Avec ADE (http://www.scruffyduck.org/downloads/4584110854), je n'ai ajouté dans ma scène que l'aérogare de Bruno Zurmuehle recolorisée (avec le fichier .bgl issu de MCX). J'ai ensuite ajouté des hangars, bâtiments et parkings génériques de FSX/P3D sur l'aéroport mais aussi sur la zone industrielle juste derrière. J'ai aussi incéré les lampadaires de PatDeBarr (https://sites.google.com/site/patdebarrsimus/home/librairies). Merci à lui, qui grâce à ses interventions sur Pilote-Virtuel et son site internet, m'a beaucoup appris sur les bases de la modélisation.
5. Et encore avec ADE, j'ai redessiné/placé, les taxiways et places de parkings de l'aéroport (oui, je sais, il y a encore beaucoup du boulot mais ce n'est qu'un début … ) pour que cela ressemble plus à ça :
Puis j'ai voulu passer à la création de bâtiments 3D pour P3D. Pour un début, le plus simple était de m'attaquer avec Sketchup (le plus simple pour commencer la modélisation 3D) à l'aérodrome où j'habite actuellement : Pontarlier (LFSP) :
dans P3D (un peu sombre):
Ensuite je me suis attaqué à l'aérodrome de ma jeunesse : Courcelles-les-Montbéliard (LFSM) (1er vol d'hélicoptère par Etienne OEHMICHEN dans les années 1920 (http://www.dailymotion.com/video/xbqxpn_les-incroyables-machines-volantes-d_tech) et construction d'une piste en dur dans les années 60/70 pour accueillir l'avion d'affaire, un Mytére 20, qu'on appelait l'avion "Peugeot"), un peu plus complexe surtout l'aérogare :
Vue de la webcam sur la tour de controle:
1. Placement des hangars issus des librairies trouvées sur le net et principalement CC-V3-FSX que l'on peut télécharger ici http://calclassic.proboards.com/thread/7440/calclassic-custom-library-compiled-fsx . Sauf le hangar du fond que j'ai pu récupérer sur 3D Warehouse (site de Sketchup où l'on peut mettre à disposition du grand public ses modélisations) https://3dwarehouse.sketchup.com/search.html?q=lfsm&backendClass=both, le travail de Seawind25 qui l'avait présenté ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=46751 . Merci à lui.
2. modélisation de l'école de parachutisme :
à partir de la base réalisée par Seawind25 que j'ai essayé de finaliser à ma sauce avec Sketchup (un peu trop "flashi" les textures … il faudra que j'améliore ça) :
3. et puis, je me suis attaqué à l'aérogare (gloups …). Ils sont bien gentils ces architectes, mais est ce qu'ils pensent à nous, pauvres modélisateurs ???;) .
Après avoir pas mal bataillé avec Sketchup, j'ai quand même réussi à obtenir ça dans P3D (pas gégé : manque de contraste, de volume. Bref, peut beaucoup mieux faire … On est très loin de ce que font les pros) :
Les difficultés avec Sketchup pour modéliser cette aérogare, m'a conduit à faire des recherches sur d'autres outils informatiques. Je suis alors tombé sur les interventions de Lagaffe sur PV qui m'ont orienté vers Blender (https://www.blender.org/) (un de ces derniers posts sur le sujet http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=78042) et sur son site internet : http://frenchvfr.free.fr/. Un grand merci à lui.
Après lecture/visualisation de tuto sur le net, je me lance à la modélisation avec Blender. J'ai alors choisi de m'attaquer à un bâtiment pas trop compliqué : la petite aérogare de Besançon-la Vèze (LFQM) :
Pour l'instant, j'ai réussi à faire ça avec Blender. Ce n'ai que le début du début, encore beaucoup de travail :
Et voilà où j'en suis actuellement. Je n'ai pas encore essayé d'exporter ce bâtiment vers P3D (Grace à l'équipe de fsdeveloper.com, il existe un plugin pour exporter, depuis Blender, un fichier .blend en .mdl pour P3D : http://www.fsdeveloper.com/forum/threads/blender-to-p3d-toolset.437484/ ) car il y a encore beaucoup de choses à améliorer surtout au niveau texture. Pas simple mais je reste convaincu que Blender est LE logiciel 3D OpenSource (gratuit) permettant d'améliorer nos simulateurs. Comme l'évoquait Lagaffe, il y a même des pros qui modélisent avec ce logiciel.
et surtout quand on lit le post de khamsin sur x-plane.fr : http://www.x-plane.fr/showthread.php?t=47088&highlight=blender et son blog : http://blog.khamsin.org/ . Il arrive quasiment Ă tout faire sous Blender.
Merci d'avoir pris le temps de me lire.
Ben
Merci beaucoup pour cet accueil très chaleureux. Ça me motive beaucoup pour mes prochains posts, il faut maintenant que je trouve le temps de les écrire ... .
Mais petite remarque, je suis quand même surpris que personne n'ai réagi au fait que pour les personnes découvrant le forum et qui voudrait s'y inscrire, on a sincèrement l'impression que le forum ne veux plus de nouveaux. En allant sur l'onglet "Listes des membres" on peut constater que depuis le 22/02/2017 date du précédent inscrit avant moi, je suis le seul ayant pu m'inscrire en passant par des routes détournées. Alors qu'avant cette date, il y avait des nouveaux membres chaque jour. Est ce une nouvelle politique du forum de limiter au maximum les nouveaux inscrits?
Cordialement
Ben
Bonjour,
Après quelques difficultés pour m'inscrire sur ce forum (quand on n'est pas connecté, en allant sur l'onglet "Inscription", il n'y a que le message "Ce forum n'accepte pas de nouveaux utilisateurs." sans aucune possibilité de s'inscrire …). J'ai malgré tout réussi à m'inscrire en contactant le webmaster qui m'a automatiquement créé un compte mais sans me laisser la possibilité de choisir mon nom d'utilisateur, voilà pourquoi j'apparais sous le nom de "Ben1234" alors que j'aurais préféré un autre nom. Bon, ce n'est pas trop grave, le principal étant de pouvoir enfin participer à ce forum que je suis depuis plusieurs années sans franchir le pas de m'inscrire malgré toutes les innombrables aides que j'ai pu trouver ici. J'ai un caractère beaucoup plus proche de Tabarly que de De Kersauson ….
Je me présente : Benoît (Ben pour les intimes ), 54 ans, passionné d'aviation depuis toujours (mon père avait une licence PPL et j'ai eu la chance de fréquenter quotidiennement en 1992, les pilotes de la base aérienne d'Entzheim durant mon service militaire (LFST qui n'est maintenant uniquement un aéroport civil). Mes autres passions scientifiques et mes études m'ont conduit vers un métier médical mais la fascination des avions et mes connaissances en informatique m'ont dirigé tout naturellement à la simulation de vol et donc à FSX puis à P3D.
Etant né à Montbéliard (LFSM où j'ai pu régulièrement admirer, quand j'étais ado, le décollage et l'atterrissage de l'avion "Peugeot" à l'époque un Mystère 20), études à Besançon (LFQM et LFSA) et maintenant travaillant à l'hôpital de Pontarlier (LFSP), j'ai naturellement essayé d'améliorer les aérodromes de Franche-Comté. J'ai comme beaucoup commencé à modéliser avec Skechup qui m'a permis de produire et placer sans trop de difficultés mes 1ers bâtiments/hangars. Rapidement, j'ai ressenti les limites de Sketchup surtout quand j'admirais les modélisations de certains pro. En fouinant sur divers forums (français/anglais) et principalement ici sur Pilote-Virtuel, j'ai découvert, l'automne dernier Blender, qui me semble être LE logiciel pour la modélisation des objets de nos simulateurs. Après lecture/visualisation des tutos que j'ai pu trouver sur le net, je commence à maîtriser la bête (Blender) mais j'ai encore quelques difficultés pour exporter les matériaux/textures vers P3D. Mes prochains post seront donc surement dans la rubrique "Vos créations de scènes …" pour vous présenter ce que j'ai déjà fait avec Sketchup et aussi pour trouver une aide pour les matériaux/textures avec Blender.
Encore merci pour toutes les aides que Pilote-Virtuel a pu m'apporter et qui surement m'apportera.
Bon vol Ă tous.
Cordialement
Pages : 1