Bonsoir à tous,

Je suis de loin et en diagonale vos discussions entre les fanas ligne et ceux qui dénigrent la ligne.
Personnellement je n'ai pour seule expérience du vol que quelques heures en dr400 il y a quelques années maintenant. Je me rappelle avoir trouvé les vols de nav assez ennuyeux. C'est même une des raisons qui m'avaient décidé à arrêter ma formation PPL.
Du coup je voudrais poser la question suivante aux pilotes de lignes :
"Qu'est ce qui vous passionne dans ce métier et ce type de vol ? "
Il n'y a ni ironie, ni sous-entendu dans ma question. Juste de la curiosité.
Merci à vous et bon vols !

Les pilotes suisses parlaient jusque récemment le Bambini qui reprend pas mal de mots italiens dont les sonorités passent mieux à la radio.
Interopérabilité avec les forces aériennes voisines oblige, ils sont passés à l'anglais depuis quelques années. Il n'y a plus guère que la patrouille acrobatique qui utilise encore le Bambini, et encore je ne suis pas sûr.

En tous cas merci à toi Manico pour ces vidéos très sympa !

Dans ton raisonnement Mikayenka, tu oublies un facteur déterminant : le stress. Un des effets du stress est la dégradation des capacités cognitives de l'individu qui le subit avec pour conséquence une prise de décision plus lente et moins efficace. Je crois qu'en aéronautique on parle de viscosité mentale. Un autre des effets du stress est ce qu'on appelle l'effet tunnel qui conduit l'individu à se focaliser sur le stresseur au détriment d'une analyse globale de la situation. Le stress et ses effets sont amplifiés par certains facteurs comme notamment la fatigue.
Même pour un équipage entraîné, poser un avion en pleine tempête de neige est un événement particulièrement stressant. Aux effets du stress subit par cet équipage tu rajoutes leur conditionnement à poser l'avion évoqué plus haut et peut-être que tu commenceras à comprendre que la remise de gaz qui te paraît tellement évidente à posteriori l'était peut-être beaucoup moins pour eux lors de leur finale.

Ah ben non, moi je prends tout mon temps pour déguster mon Big Mac et jamais plus d'un à la fois !

Je t'envie, perso j'ai jamais réussi à piloter proprement de la main gauche. Et pourtant assis à gauche sur DR400 ça reste quand même plus simple de piloter de la main gauche que de la main droite. Mais je n'ai jamais réussi à m'y faire !

Bonjour Gérard,

Je t'ai répondu par MP

N'oublies pas le coup de Kärcher à la fin

Très joli en tous cas, je suis toujours épaté par le talent des peintres FS !

C'est une bien triste nouvelle. Toutes mes condoléances à vous et votre famille.