Très très chic incontestablement, encore bravo.....
Dis moi, les quatre trous à l'arrière du siège sont ils des rangements pour bouteilles d'apéro ????

Bonjour

Je suis également très interressé par la réponse a cette question
Ayant développé un utilitaire gérant entre autre la consommation, j'ai crée une cuisine de calcul à partir du fuel flow scalar mais avec un résultat très approximatif. Si quelqu'un a une idée pour faire mieux , je suis preneur

D'avance merci

Bonjour à tous
Voila, je me lance et vous montre mon environnement de vol qui remonte a 3 ans pour ses débuts et qui est stable depuis bientôt 2 ans
Le point fort de mon cockpit est la chance d'avoir pu l'installer dans un petit réduit (170*130) qui n'est pas sans évoquer l'exiguïté d'un poste réel
J'ai crée un cockpit générique pouvant supporter tous type d'avion mais aussi d'utiliser mon ordinateur comme une plateforme de travail (ce qui me permet de m'étaler) .... ou de jeu
J'ai rajouté les périphériques VRI et Saitek visibles sur la photo et qui me permettent un pilotage complet sans souris.
Enfin les écrans tactiles de l'overhead et du pedestal sont réellement bien pratiques.
Il n'y a pas d'élément que je regrette . Tous les périphériques sont utilisés (même le CDU I de vri qui a été tant décrié)

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Bien amicalement
Bons vols à tous

Bonsoir a tous

Je voudrais vous livrer mon expérience:
Je suis sur des simulateurs de vol depuis .... 25 ans et j'ai un cockpit depuis 3 ans que j'ai installé initialement avec 3 UC et wideview pour les 3 visus exterieures et un quatrieme écran panel sur l'uc maître.
Le résultat était .... disons moyen avec de gros pb de synchronisation météo (tu traverse un nuage devant qui n'existe pas sur les visions 3/4 avant ....) ou de synchronisation visuelle (cela floute sur une uc et pas sur une autre ...). De plus, à ma connaissance, wideview ne gère que la "view" et pas la mise a jour d'autres variables. Donc pour des gauges cela ne marchera pas, contrairement à widefs.

Matrox m'a sauvé avec la sortie du TH qui m'a permis une image optimisée pour la vision extérieure et surtout de passer a une seule UC. J'ai rajouté une dual head pour le panel principal avec 2  écrans .Enfin je pilote encore deux écrans supplémentaires tactiles avec une seconde CG (overhead et pedestal ). Donc au total 7 écrans avec une seule UC et 2 CG
J'ai un processeur qui est loin du top actuel (E8600) et mes fps restent très satisfaisant par rapport à ce je peux lire ça et la.
Pour rien au monde je ne repasserais aujourd'hui a une configuration multi UC
Donc pour moi, exit wideview. widefs ou autres. Les configurations multi écrans sont très satisfaisante avec les processeurs actuel et cela règle le problème de communication entre UC.

Bons vols

Bonjour Eole6 et merci pour le compliment

Mon installation n'a rien d'extraordinaire ... et dans le forum dédié au cockpit maison, on peut en trouver bien d'autres qui n'ont rien a envier au mien. Ce que ne montre pas bien les (mauvaises ) photos, est que j'ai pu intégrer tout le matériel et la menuiserie dans un petit recoin de pièce (170*130) , ce qui rend très bien l'impression de confinement d'un cockpit réel.

Sur le plan matériel, j'ai 3 éléments VR insight
     CDU de première génération avec visu sur l'écran juste au dessus
     MCP combo dont j'utilise toutes les fonctions sauf la radio
     Radio stack
     
Sur le plan informatique, une seule UC maintenant (j'ai débuté avec 3 !!!) avec pour le moment un E8600 @ 4.3 gh et deux cartes graphiques nvidia (gtx 285 et gts 8800) ce qui me fait 4 sorties video . Un boitier matrox TH occupe une sortie avec les 3 écrans de visu extérieure. Un boitier matrox DH qui occupe une autre sortie avec les 2 écrans du panel principal. Il me reste 2 sorties pour les 2 écrans tactiles du pedestal et de l'overhead.

L'avantage de mon système est d'être relativement réaliste tout en restant un cockpit générique ouvert à tous les avions de tout poil . D'autre part j'utilise d'autres applications ludiques ou non (programmation entre autres) et pouvoir "s'étaler"sur de nombreux écrans est très confortable.

Les seules limitations que je déplore sont d'une part l'impossibilité d'utiliser DX10 avec mon système (plantage systématique en fenêtrant) et d'autre part la difficulté avec les ad-ons récents n'étant plus équipés de cockpit 2D. Cela oblige à des bidouilles , certes rigolotes.... mais avec à l'arrivée une perte de fonctionnalité de ces cockpits.

Évolutions prévues: Augmentation de la puissance du processeur pour la classique chasse aux FPS...et autre fluidité

Voila, j'espère que cela répond à tes questions.

Merci Daube de ta réponse précise comme d'habitude

J'avoue bien aimer m'étaler, m'éparpiller  un peu sur mes différents écrans même si cela est finalement un peu moins réaliste . Ta réponse ne m'étonne guère et il faudra me faire a l'idée que les développements futurs ne répondront plus à mes habitudes. Ah sénilité , quand tu nous frappes ........

Grand merci Yann solo pour ton retour d'info. Tu sembles tout a fait satisfait par ton upgrade qui est bien tentant .
Je me pose une question sur la façon dont tu utilise fsx et celle ci mériterais peut être un post séparé.

Voila.... pour les utilisateurs de configurations multi écrans, qui sont de plus en plus nombreux , plusieurs solutions sont possible au niveau du fenêtrage. Personnellement j'utilise FSX en panel 2D et j'ouvre l'application dans mon écran principal qui est la TH2 puis je détache les fenêtres de panel pour les mettre sur mes 4 écrans périphériques (dual head et mes deux tactiles) et c'est d'ailleurs  précisement la que sous DX10, FS se plante

En ce qui te concerne tu montre tes réglages avec un cockpit 3d par défaut ,et en faisant un tour sur ton site les photos de ton cockpit (que je trouve très réussi) semble montrer que tu ouvre FSX non pas sur le TH mais sur ton écran de panel ??. Alors tu dois créer une nouvelle  fenêtre que tu détache sur le TH. Oui , non .....Si oui ,as tu encore une vue externe derrière ton panel virtuel ?

La chronologie et le type de fenêtrage utilisé permet surement de nombreuses possibilités qui peuvent peut être expliquer en partie les variations de comportement de FSX d'un utilisateur a l'autre.

Merci encore

Merci de ta réponse Yann solo
Désolé si ma phrasologie était un peu équivoque, mais je t'assure avoir suivi avec grand intéret bien des post que tu as initié, en particulier la saga de ta migration sur seven 64 ....
D'autre part ton site est très bien fait  et fourmille d'info bien pratiques
Pour ma config , je vais donc patienter qq semaines et me régale d'avance des palabres que tu vas déclencher .......

Bonsoir a tous
J'ajoute mon petit grain de sel pour dire que finalement j'ai abandonné ,probablement définitivement, l'idée d'utiliser Dx10 avec ma config actuelle. Seven et Dx9 me donne déjà une très belle amélioration par rapport a XP et de plus il me semble que chez moi le fait de caler mes FPS sur la fréquence de ma TH (60 Hz) améliore tant l'animation que le floutage ( Merci FRA242...). En tout cas ,pour moi ,  les FPS illimités s'accompagnent d'un floutage exeptionnel pour un gain d'animation ridicule.
Comme quoi, une fois de plus , autant d'avis que de config....

Je fais remonter ce post car  malgré une amélioration de mon système ( cartes graphique améliorée et ram a 4 Go), je garde le même problème de plantage de fsx lors de la manipulation des fenêtres .D'autre part, après lecture des différents post concernant la Th il semble que je ne sois pas le seul a avoir des soucis  sous Seven 64 avec FSX sous dx10.
Pour plus de précision :
Mes 7 écrans sont connectés de la façon suivante:
      -Le triple head en ecran principal sur une des sorties de la GTX 285 (vision externe)
      -Un tactile 17 p sur la seconde sortie de cette même carte (overhead panel)
      -Le dual head sur une des sortie de la 8800 GTS (tableau de bord)
      -Un tactile 17 p sur la seconde sortie de cette dernière carte (Rx , FMC .....ou autre)

Sous DX9 , tout est parfait quelque soit le mode de visualisation (fenêtré ou non)
Sous DX10 Le Triple head  affiche normalement la vision extérieure mais dés que je fenêtre une autre vue pour la déplacer sur le dual head ou un des tactiles, j'ai un plantage de la fenêtre déplacée qui "ne répond plus" puis un plantage de FSX qui me renvoie au bureau.
J'ai essayé toutes les connections possibles entre mes CG et mes écrans , et j'ai tenté de ne pas utiliser la deuxième sortie de ma CG principale . Sans succès. Même résultat en mode fenêtré ou non...
A noter que FSX est tout neuf sans aucun ad-on ni modification du fichier de config

J'avoue , vu l'enthousiasme généré par le duo FSX et DX10, rester un peu sur ma faim.
Certains d'entre nous avec des configurations peu différentes semblent s'en sortir
Vu le nombre de "simmers" qui utilisent le trio TH, seven 64 et DX10 sur fsx, une mise au point  avec retour d'expérience pourrait être utile a la communauté
Merci d'avance

Merci de ta réponse
J'ignore si Dx10 est beaucoup plus gourmant en ram vidéo que son prédécesseur avec lequel je n'ai aucun problème d'affichage
A noter que la 8800 est secondée dans son  affichage par les périphériques matrox et qu'elle a a tout de même 640 Mo
La 8500 Gt est un peu courte mais n'affiche que des panels statiques qui sont peu grourmands