Absolument pas, ma config ne change rien au fait que lorsqu'on s'approche d'un terrain le jeu fasse quelque chose d'extrêmement lourd. Suivant les configs je veux juste bien croire que ça passe ou ça casse et de nombreuses personnes avec des configs variées doivent connaitre les mêmes problèmes. Je ne serais pas surpris que des personnes avec un config similaire à la mienne ne ressentent pas ce problème.

Bonjour,
Je suis pour ma part en train de réaliser le tour "Raid Marcel Goulette" proposé par la division France d'IVAO. C'est plutôt monotone et tu ne pourras pas le faire avec un C172 à cause des conditions (il faut un avion ancien et capable de faire 600NM sans refaire le plein)
Tu dis qu'utiliser le GPS c'est nul. Si ton but est d'apprendre à utiliser la radionavigation évidement ce serait contradictoire d'utiliser le GPS mais sinon il ne faut pas  snober certaines techniques qui paraissent trop faciles. Quelqu'un me disait, avec la même logique que toi, ne pas utiliser l'AP. Mais utiliser l'AP c'est apprendre à s'en servir donc avoir plusieurs cordes à son arc.

Même si je ne le coupe pas l'avion est réinitialisé. Je fais même attention à le rallumer avant de retourner au menu principal donc si ça devrait sauvegarder.

Just Flight m'a répondu à ce sujet qu'ils avaient reçu de nombreuses notifications de dysfonctionnement et qu'ils n'avaient pas de correction pour le moment. Si les développeurs admettent qu'il y a un problème c'est qu'il ne s'agit pas d'une erreur de manip des utilisateurs.

Je crois que je ne l'ai planté que 2 fois pour des dizaines de vols (un fois en cliquant par erreur en plein vol sur l'ouverture de la fenêtre, l'autre fois à cause d'un arbre dans l'axe de l'ILS, impossible à voir de nuit). Je reviens donc toujours normalement au menu principal et pourtant il ne fait pas la sauvegarde. Chez Just Flight ils m'ont confirmé que j'étais loin d'être le seul à connaitre ce problème.

Parce que toujours par deux je vais

Il faut comprendre que MSFS te donne un environnement totalement dérèglementé sur lequel peuvent éventuellement s'appuyer d'autres jeux qui ajouteront éventuellement des règles. Je veux parler par exemple des réseaux IVAO et VATSIM mais également des applications comme NeoFly.
Les avions que tu utilises peuvent également être plus ou moins tolérants et plus ou moins élaborés. Ils ne vont rien faire de spécial si tu es en dehors des règles des zones aériennes par contre certains n'accepteront pas tout, simuleront des pannes, vieilliront, etc. et c'est un aspect important pour apporter un peu de réalisme.

Bonjour,

Disons qu'au début on prend ça pour un problème perso et pas du tout généralisé. J'avais l'attention sur tout autre chose lorsque je l'ai vu la première fois, je n'y ai pas prêté attention plus que ça. Surtout que je n'ai pas trop fait de VFR récemment, quand tu ne passes que très peu de temps proche du sol et concentré sur les instruments plus que sur le paysage  tu peux passer à côté. C'est un problème de lag qui m'a fait me poser des questions sur ce phénomène mais je ne sais pas si ça peut être lé.

J'ai cru constater que ce n'était pas le cas partout. Je viens de faire un vol au ras du sol en Bretagne et je n'ai pas eu le problème, j'ai même pensé l'avoir résolu mais de retour en Savoie où je vole plus souvent c'est revenu.