Antoine a écrit :
- Si tu es au dessus du ralenti haut (high iddle), il n'y aura aucune différence.
- Si tu es entre le ralenti haut et bas, et bien si tu es en high iddle, la puissance ne descendera pas sous le high iddle...

Bonjour Antoine,
A propos des leviers Condition Levers , je ne pige pas du tout ton post ;
Si j'ai bien compris Bee Gee: ne pas aller au-delà de Low Idle ;cette position ne sert que pour un freinage rapide  (max reverses) ou pour recharger la batterie avant le démarrage de la deuxième turbine .
Pourrais-tu expliquer un peu mieux  ton post au  débutant B200 que je suis.
Merci.