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Salut,
Si vous avez des questions livres, laissez moi un MP, j'y répondrai avec plaisir.
Cordialement
Merci pour la liste!=). Tous ces avions sont disponibles sur AVSIM? (sauf suprunov)
Quand je dis TRES BONS c'est tout produit qui répond aux exigences du "HARDCORE".
En profitant de ce topic concernant les avions rustiques russes, j'aimerais savoir si les connaisseurs pourraient énumérer les TRES BONS avions russes à part le TU154M de Fs pro team ainsi que AN24 de Samdim Design. Merci d'avance .
Bonsoir à tous après la sortie d'une nouvelle version du tutoriel j'aimerais en tirer vos impressions si possible. Merci d'avance.;)
N'oubliez pas de me faire par de vos impressions!
Bonsoir à tous après une première tentative de mise en ligne de mon tutoriel, celui ci n'ayant pas satisfait les désirs de tout le monde j'ai décidé de le "remodeler" il est vrai qu'il y avait des erreurs que j'ai dû corriger mais ces erreurs le plus souvent sont à l'origine de manque de rigueur j'ai donc appris en faisant ces erreurs et il n'y a que les erreurs qui permettent d'apprendre donc maintenant je vous laisse découvrir le tutoriel=)! Bonne lecture à tous! J'espère que cette fois ci tout le monde sera satisfait.
Bonsoir, le tutoriel "mise à jour" sera normalement prêt dans quelques temps il me reste à corriger les fautes d'orthographes, au niveau des procédures j'ai complété, il me reste à corriger encore certaines choses, je me suis rendu compte que quelquefois il est vrai que mes explications étaient fausses car je n'arrivais pas à trouver les bons termes pour définir.Voilà !Normalement cette fois ci je tutoriel sera au niveau des exigences!
Oui merci j'espére que lors de sa "ressorti" il sera au niveau des demandes!
Oui mais j'adore le hardcore et je veux atteindre un bon niveau et sa me fait plaisir de rédiger des tutoriels mais je suis entrin de le modifier pour qu'il atteigne "la perfection" même si sa s'n'existe pas=).Voilà !
Je pense que la VFTO c'est la vitesse de finesse mais pas la vitesse de rétraction des volets car il y a la VFR si je ne me trompe pas
Ah oui autre question à quoi correspont la VFTO mais aussi VREF25 n'est pas égale à VAPP en flaps 25?
Tout à fait Epikk en fait c'est tout à fait sa que je voulais dire mais en fait quelque fois j'ai du mal à définir les choses alors que c'est clair dans ma tête
Bonsoir à tous, c'est Bocar, donc j'accepte toutes critiques car moi je pense qu'il faut accepter toutes remarques et les prendre à bon escient, il faut toujours persévérer comme dans n'importe quel domaine sans baisser les bras c'est comme sa qu'on avance dans la vie. J'aurais quelques questions : quel erreur j'ai fais au niveau de la correction de la VAPP?A quoi sert l'altitude initial?je l'a trouve jamais sur les cartes je trouve juste l'altitude de transtion. Et à quoi sert le TRP (Thrust Rating Panel)?Voilà .MErci!=)
D'accord donc je vais essayer de mettre en suspens le tutoriel pour pouvoir le modifier mais pour la VAPP pourquoi est-elle mauvaise? et pour la loi aérodynamique je me suis renseigné et on m'a expliqué sa en gros.Voilà !
Je suis le rédacteur de ce tutoriel et j'aimerais bien savoir quel sont les fautes précisèment?
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