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Bonjour,
Chez moi (fs9), Ultimate Terrain Europe les scènes France VFR sont compatibles et même complémentaires. Mais il faut un peu bidouiller.
Je pars de FS9 avec UTE intallé, configuré.
Je renomme le dossier Scenery de FS9 en SceneryUTE.
J'installe mes scènes France VFR.
Je vire le dossier Scenery qui vient d'être créé.
Je renomme SceneryUTE en Scenery.
Les routes, rivière et côtes UTE joignent parfaitement celles de France VFR.
Si je veux voler de nuit (pas de textures nocturnes avec France VFR), je décoche les scènes France VFR et je vole avec UTE uniquement. Idem si je veux voler vite (avec un liner par exemple) et éviter le flou.
Bonjour,
Chez FSD, il y a un Cessna 337. C'est comme un C172, mais avec un moteur en plus à l'arrière. Original et très performant. Côté réalisation, ce n'est pas Real Air, mais acceptable.
Par ailleurs, ton message me laisse songeur quant à nos manières de voler. A quoi ça sert de voler vite ? Pour arriver plus tôt ? Mais on reste toujours devant son ordinateur. N'est-il pas plus enrichissant de voler moins loin, sur un décor plus détaillé et dans un avion aux petits oignons ? Et pour un trajet équivalent, il est plus intéressant de faire une étape (se poser, redécoller) que de tracer vers l'aéroport de destination.
Je ne dis pas ça pour te critiquer, car moi aussi, j'aime bien voler avec un avion rapide. Mais je me demande si en volant de la sorte, je en passe pas à côté d'une expérience de vol plus enrichissante.
Bons vols.
En moins rapide, et donc moins flou selon le PC, il y a les avions Carenado. Ils sont peu gourmands en ressources et donc laissent le PC s'occuper de l'affichage du décor.
Avec un PA horizontal et vertical, je pense au Mooney et au Seneca. Attention pour ce dernier, car avec ses moteurs sur les ailes, la visibilité sur les côtés est restreinte.
Ce type de scènes se savoure en VFR avec une carte OACI ou routière et sans PA. Du pilotage pur, sans assistance, pas moins gratifiant et aéronautique que de maîtriser le FMC d'un Airbus ou un Boeing.
PS : il faut penser à défragmenter le disque dur.
Bonjour,
Il y a le Piper Cheyenne d'aerosoft disponible pour FS9 et FSX. Plus finement réalisé que le B200, il est aussi plus gourmand en ressources du PC.
Bonjour,
J'ai cette "fameuse" scène de Bretagne.
Techniquement, elle tourne comme toutes les autres scènes de France VFR : un peu de flou avec la vitesse, pas de texture hivernale, ni de texture nocturne. Quant à l'autogen, il n'est absent qu'en Bretagne intérieure, hors des zones proches d'un aéroport. La Bretagne intérieure est en texture photo-réaliste. Il n'y a pas de "trou" de texture. Brest et Saint Malo sont bien détaillées et de nombreux pont sont présents ainsi que des phares (mais pas tous). Il y a parfois des petites différences de tons des textures, mais rien de gênant. Cette scène se marie bien avec celle du Mont Saint Michel de France VFR. Par contre, en survolant la scène de Rennes à 20 000 pieds en Piper Cheyenne, il y avait des "tremblements" des textures du sol. Mais mon installation n'est pas très orthodoxe (je supprime les modifications sur Eurw afin de rendre les scènes de France VFR compatibles avec UTE).
J'ai ajouté les Menhirs de Carnac (pas tous !), ainsi que quelques forts avec EZ-scenery.
Une scène pour ceux qui apprécient le travail de France VFR. Ceux qui n'aiment pas, et ils en ont le droit, passeront leur chemin et garderont leurs €.
On met dans une xbox ce qu'on y veut : arcade ou simulation. Généralement, une console est orientée arcade, mais c'est purement commercial. Dans l'idéal, tu mets la Xbox à la place de ton PC, tu lui branches un écran ou une télé, un clavier, une souris et une manette aux ports USB. Tu peux même télécharger des addon par intenet. Ta machine est toujours au top et tu la gardes 5ans.
Que Microsoft tente le coup d'adapter FSX à la Xbox360 serait intéressant. On pourrait enfin profiter des spectaculaires paysages de FSX, même si je n'ai jamais entendu de rumeur dans ce sens.
Sur que FSX sur Xbox360 marcherait bien ! Ace Combat (jeu de combat aérien moderne) trourne très bien avec des avions dans tous les sens, des missiles, des effets de fumées et d'explosions sans oublier des décors et des textures plus que corrects par rapport à FSX. Certes la définition de l'image n'est pas celle de PC au top. J'imagine qu'avec un simulateur civil, donc plus calme ce ne pourrait qu'être mieux. Et tout ça avec une machine dans les 250 € sans aucun problème de compatibilité de telle carte ou telle mémoire...
Bonjour,
Les scènes de France VFR sont conçues pour le vol lent (moins de160 noeuds) en VFR. Avec un avion rapide (quand tu arrives à 250 noeuds) et sur une petite configuration, les textures n'ont pas le temps de se charger et on vole sur une bouillie de textures floues. Autrement, en terme de FPS, à part le City Pack, ces scènes sont moins gourmandes que les scènes d'origine FS.
Attention, les textures de France VFR ne sont valables que le jour. La nuit, tout est noir.
Pour améliorer les scènes en volant avec un B767, je conseille Ultimate Terrain Europe qui offre un meilleur land class (villes, villages, forêts) et un meilleur tracer des routes, des rivières et des côtes. Il n'est pas trop gourmand.
Plus généralement, je n'aime pas les scènes détaillées de gros aéroports. Je trouve que FS a déjà assez de boulot avec un avion du type levelD ou PMDG, quelques nuages et du trafic. Je préfère ne pas voir des passerelles détaillées et pouvoir finir mon vol en manuel à 25 images par seconde.
Bons vols.
Je retrouve avec plaisir les châteaux que j'avais perdu en quittant FS98 (addon Châteaux de la Loire). Quelques fichiers à supprimer pour une adaptation parfaite à UTE et voilà une bonne raison de faire du VFR le long de la Loire. Et chaque nouveau château sera le prétexte d'y refaire un tour.
Chez moi, c'est avec FS9 aux petits oignons. FSX est trop gourmand et m'oblige à réduire le niveau d'affichage, la résolution ainsi que le trafic.
Merci !
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