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Oui, normalement AIFP te transforme tes FP sans problème. S'il y a une erreur dans tes FP, AIFP te l'indique.
Il faudrait que tu nous montres l'intégralité de ce que tu as dans tes fichiers Aircraft, Airports et Flightplans ainsi que l'entrée dans le, aircraft.cfg de ton avion AI.
Et juste un question: est-ce que tu as l'habitude d'installer du trafic AI manuellement ou c'est la première fois ? Ca permettra d'évaluer ton niveau de connaissance. L'installation du trafic AI demande de respecter un processus précis. Sinon, ça ne marche pas.
Bon, tout est bien qui finit bien
Dommage qu'on ne puisse pas connaître la raison de ce problème. Mais ça fait partie des mystères rencontrés lors d'une création pour FS. Ca m'est arrivé aussi. J'ai même connu le cas d'une texture qui ne fonctionne pas malgré avoir tout contrôlé et qui se met à fonctionner après un redémarrage complet du PC
Du coup on attend un screen de la bête récalcitrante
Est-ce que tu as essayé de voir ton avion AI avec AI-Aircraft Editor ?
Est-ce que tu as essayé de sauvegarder ton image en DDS (sans oublier de retourner l'image) puisque c'est du FSX ?
Il faut que dans ton aircraft cfg, à la ligne model=, tu mettes exactement le nom de ton dossier model qui se trouve dans le dossier général de l'avion AI
Si le dossier s'appelle model (tout simplement,sans rien derrière), dans ton aircraft cfg tu dois mettre model=
Si le dossier s'appelle model.normal , dans ton aircraft cfg tu dois mettre model=normal
Si le dossier s'appelle model.jesaispasmoicequetuveux, dans ton aircraft cfg tu dois mettre model=jesaispasmoicequetuveux
La meilleure manière c'est de copier le nom du dossier et de le coller dans ton aircraft.cfg.
Vérifie bien qu'il n'y a pas d'espace entre le model. et le nom du dossier ou après le nom du dossier. Un espace=un caractère
Par ex
Model=normal
Model=normal
Visuellement parlant c'est la même chose..... mais ce n'est pas la même chose. Mets tour à tour ces deux lignes en surbrillance et tu verras que j'ai rajouté un espace après le l de normal sur la seconde ligne. Et ça, FS ne le tolère pas.
De même, mais c'est plus visible. Sur la seconde ligne, j'ai rajouté un espace entre le = et normal
Model=normal
Model= normal
Normalement, si tu n'as pas fait de modif dans le dossier FAIB_737-300_N, à l'intérieur il y a un dossier nommé model=normal.
Dans ton entrée dans le aircraft.cfg tu dois mettre:
[fltsim.1]
title=FAIB Boeing 737-300 Nordair F-GTLR
sim=FAIB_7373
model=normal
texture=Nordair1
atc_id=F-GTLR
atc_airline=Nor
atc_flight_number=
ui_manufacturer=FAIB
ui_type=737-300 Normal
ui_variation=Nordair colors
ui_createdby=
description=For AI use only.
Il faudrait que tu donnes:
-Le nom du dossier model de ton avion
-A l'intérieur, le nom du fichier MDL et ce qui est écrit dans le fichier config
Et aussi un copié/collé correspondant à ton repaint dans le fichier aircraft de ton avion, celui que tu as créé.
Salut
As-tu essayé de sauvegarder ,après peinture, ton image en bmp au lieu de jpeg avant de la convertir DXTBmp ?
Il y a déjà des balises IMG dans les URL fournis par Casimages. Tu le copies/colles directement sans ajouter les balises du forum.
Salut Armand
Sur FS9 j'avais la scène KLAS de FSDT sans problème. Lorsque mon PC s'est crashé fin 2017, j'en ai racheté un neuf et j'en ai profité pour installer FSX. J'ai fait le tri dans mes scènes FS9 et j'ai vu que les scènes FS9 étaient compatibles avec FSX.
J'ai donc installé dans l'ordre:
Zurich OK
Genève OK
Chicago OK
Honolulu OK
Las Vegas pas OK Comme toi, pas de bâtiments visbles
Je fais ma tête de cochon et j'insiste .Je passe mon temps à installer/désinstaller KLAS. Au bout de 4/5 fois "miracle" ça fonctionne. Ouf !!
Comme je fais mon trafic AI à la main il fallait que je fasse toute les installations dans mon FSX. Et je décide d 'installer le trafic de Swiss. Pour contempler mon travail, je me rends à Zurich. Et là plus de bâtiments.
Je regarde sur les autres scènes que je venais de réinstaller:
Genève pas OK
Chicago pas OK
Honolulu pas OK
Las Vegas OK
Je refais la manip. Tout désinstaller et tout réinstaller. Et idem, ou tout est OK sauf KLAS ou alors KLAS OK et le reste pas OK.
Comme ça m'a gonflé. J'ai envoyé la scène de KLAS faire un tour chez les grecs .
Je pense qu'effectivement cette scène crée des problèmes dans FSX.
Ahhhh, des anciens de Djibout'. J'en fait partie aussi, là bas en 86/87 à l'escale au DA188.
J'ai fait le lac Assal en Alouette II en radada à 5 m/sol assis à coté du pilote et à fond les ballons. Quel pied !=V
Type I sur un B 737. La différence entre les types de fluide, c'est la concentration en glycol et donc le temps de protection (hold over time)
Et vu les conditions météo que l'on constate sur l'image (chute de neige) on est en présence d'un dégivrage/antigivrage en deux phases c'est à dire qu'après avoir appliqué le type I (orange) pour dégivrer on va appliquer la couche de type IV (vert) pour antigivrer..
Le type I a un temps de protection trop court pour permettre à l'avion de rejoindre la piste pour décoller sans l'avoir dépassé.
Le type IV a un bon temps de protection mais comme il ne peut pas être chauffé on ne peut pas l'utiliser pour dégivrer. On est obligé de procéder en deux phases (dégivrage type I suivi d'un antigivrage type IV).
Et le type III ?? Lui il sert pour les avions qui ont une faible vitesse de rotation au décollage. Inférieure ou égale à 90Kts.
Salut Rémy
Oui le liquide de dégivrage est coloré en fonction de son type.
Un site à consulter lorsqu'il nous manque un fichier audio call sign.
https://adventure-unlimited.org/files/index.php
Effectivement, c'est l'installeur du 737 PMDG qui a modifié les fichiers. Peut être qu'un des fichiers est corrompu.
La seule solution simple est d'installer Editvoicepack.
Par contre l'indicatif de Transavia France est bien "France Soleil" et celui de Transavia Holland "Transavia".
Salut,
Bonne question ! Vu mes capacités en informatique je ne pense pas en être l'auteur....
Et l'avion c'est quoi ? Qui l'a installé et comment ?
Connais-tu "EditVoicePack" ?
Salut,
Bonne question ! Vu mes capacités en informatique je ne pense pas en être l'auteur....
Et l'avion c'est quoi ? Qui l'a installé et comment ?
Connais-tu "EditVoicePack" ?
Salut
Qui a installé les fichiers audio suivants et comment ont-ils été installés :
France Soleil
EUROPA
Skytravel
Air Europa
Thomson
Salut
Vas dans ton dossier FSX ,tu trouveras un fichier qui s'appelle Airlines.cfg. Ouvre-le et vérifie dans la liste si France Soleil y figure. Normalement, si tu as pu le choisir via la boite de dialoque c'est qu'il doit y figurer.
Ensuite copiele nom et colle-le dans le fichier aircraft.cfg de ton avion à la ligne atc_airline=France Soleil.
Ton soucis vient certainement de l'orthographe du nom France Soleil.
Bonjour
Je suis sur FSX-SE et j'ai LFML mais je n'ai pas eu de problème pour l'installer ,enfin pas que je me souvienne.
Oups !
nth96 , je t'ai mal lu je croyais que tu parlais des 747 cargo uniquement .
Sinon, les carnets d'horaires ADP sont bien mais à partir de 1986 ils ont enlevé les types d'avions utilisés.
Donc sur une période allant de 1971 à 1986 je peux te renseigner.
Alger a aussi été desservie en 747 certains jours de la semaine sur le vol quotidien ORY-ALG-MRS-ALG-ORY pendant les périodes estivales.
Voilà ce que je peux proposer:
xxx4xxx = Jour 4 Jeudi
AF1305 = N° de vol
CDG-JFK = Trajet
12h30-15h15 = Heure de départ-Heure d'arrivée
00h00 = Heure inconnue (départ depuis une escale intermédiaire)
20h00V = départ la veille à 20h00
Novembre 1974
xxxxx6x AF1305
CDG-BOS 12h30-15h05
BOS-JFK 00h00-18h25
xx3xxxx AF1349
CDG-FDF 7h00-10h40
xxx4xxx AF1309
CDG-YUL 12h00-13h35
YUL-JFK 00h00-17h25
xxxx5xx AF1309
JFK-CDG 21h00V-09h00
xxxxxx7 AF1303
CDG-JFK 12h30-15h25
1xxxxxx AF1303
JFK-YUL 18h30V-00h00
YUL-CDG 20h30V-09h05
xxxx5xx AF1301
CDG-JFK 12h00-14h55
xxx4x6x AF1302
JFK-CDG 21h00V-09h00
Salut
Il y a aussi les carnets d'horaires ADP. Pendant plusieurs années les horaires cargo ont figurés à la suite des horaires passagers. Je pourrais te renseigner mais je ne pourrai pas tout faire d'un coup (c'est long). J'en ai 127
A un moment donné ,ADP a séparé les horaires cargo des horaires passagers sur 2 carnets différents puis a supprimé les horaires cargo dans les années 80. Donc j'ai environ un peu plus de 10 ans d'horaires de 747 AF Cargo.
De quoi as-tu besoin ? N° de vol, horaires , trajets …?