#1 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Airsimmer VS Aerosoft Airbus X » 16-12-2010 16:19:58

BERDE a écrit :

Bonjour !


Juste une question : as tu ces deux avions ou même un des deux ? merlot


Bernard . smile

Salut Bernard,

Oui je possède l'Airsimmer version Extended Team ; mais je l'ai désinstallé il y a quelques temps et suis revenu sur le Wilco. Malgré ses défauts et bien qu'il soit moins beau, il fonctionne parfaitement.

Pour ce qui est de l'Aerosoft non je ne l'ai pas mais j'avais suivi avec intérêt sa sortie et les retours sur les différents forums.

#2 Re : Technique & Optimisation » [FSX] NVIDIA GTX 460 = Chutes de FPS de 30 à 5 ! » 15-12-2010 18:43:11

Salut,

Moi même j'ai eu de nombreux problèmes avec une carte ATI il y a quelques temps.

Problèmes résolus après désinstallation des drivers, redémarrage mode VGA, un nettoyage avec Driver Cleaner, redémarrage et réinstallation des derniers drivers.

En espérant que cela puisse t'aider.

Bons vols,

#3 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Airsimmer VS Aerosoft Airbus X » 15-12-2010 18:27:24

Salut,

Je vais essayer de faire court.

L'Airsimmer n'est pas vraiment disponible et je doute qu'il le soit un jour.
Il y a eu 2 versions :
-ET (extended team) une sorte de Beta assez buggée qui n'a pas évolué depuis 1an
-Basic moins de fonctions (donc moins de bugs) sortie un peu plus tard.
Je t'invite à faire une recherche sur le forum si tu veux en savoir plus, mais à mon avis il ne faut plus esperer quoique ce soit de leur part. Je ne te le conseille vraiment pas.

L'Aerosoft est beau mais ils ont choisis de faire simple et accessible et ont fait l'impasse sur pas mal de systèmes, certains ont également reporté un comportement en vol assez erratique.

Reste le Wilco, qui même si très critiqué, fonctionne correctement chez moi sur Fs2004. A suivre car il semblerait qu'une mise à jour soit prévue.

Bons vols,

#4 Re : Technique & Optimisation » [FSX][FS9] Terrains de degagement » 10-11-2010 16:50:13

Totor a écrit :

Oui lol j'ai tout saisis. Cela dit, suis je tres loin de la verité si je dis qu'un 767 par exemple peut traverser l'ocean avec 1 seul moteur ?

Salut,

Et bien sur un bimoteur si un moteur cesse de fonctionner ( Etops ou non, au dessus de la mer ou pas ) c'est déroutement immédiat sur le premier terrain disponible donc on ne traverse pas l'atlantique sur un moteur et heureusement.

Guilhemdr400 a écrit :

Je me sens plus en sécurité pour mon voyage au venezuela avec XL AIRWAYS sur A330 big_smile

Ben perso j'aurai tendance à préférer un tri ou quadri réacteurs MD11, 747-400 ; mais la raison économique  l'a emporté sur la sécurité et aujourd'hui à quelques exceptions près on ne jure plus que par les bimoteurs.

#5 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX][FS9] La fin du TrackIR » 10-11-2010 16:24:10

Une petite précision sur le Track IR et sa casquette :

Il existe depuis plusieurs années un accessoire appelé Track clip qui permet de se passer de la casquette.
Lors de l'achat de mon TIR4 j'avais opté pour le bundle avec le Track clip je ne l'ai pas regretté. ( Jouant avec un casque audio je ne me voyais pas en plus me mettre une casquette sur la tête )

En 2 mots, pour ceux qui ne connaitraient pas ; le track Clip c'est un petit dispositif doté de 3 leds infrarouge qui se clipse sur la branche d'un casque audio. C'est très léger et pratique, seul inconvénient le TIR "passe en mode passif" et detecte les émissions IR ; dans certains cas cela peut poser problème si d'autres émissions IR ou reflets lumineux sont dans le champ de détection. Reste a voir si votre version du TIR est compatible.

#6 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX]track ir et heuteur de siège...... » 12-10-2010 14:19:46

Bonjour,

J'ai également rencontré ce problème, FSX semble "réinitialiser" le point de vue à chaque fois que l'on réactive le TIR.

La seule solution que j'ai trouvé afin de contourner le problème est de se baisser ou de se reculer sur son siège et de centrer le TIR à ce moment là. Ensuite en revenant en position normale le point de vue sera modifié en fonction.
Ca tient plus du bricolage qu'autre chose mais après 2 ou 3 essais on arrive généralement à trouver la bonne position.

Cordialement,

#7 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Achat PMDG MD-11 » 24-08-2010 17:38:42

Bonsoir,

Heureux propriétaire du MD11 Pmdg depuis peu , je ne peux que vous inciter à franchir le pas.

Amateur de gros cul tendance Hardcore simmer (pmdg737 & 747, LvlD767) , je suis aux anges.
Un des liners les plus aboutis pour FS9.

En ce qui concerne les FPS pas d'inquiétudes à avoir au vu des résultats que tu obtiens ( merci FS9 ).
Avec une config relativement modeste ( C2D 3Ghz - 4Gb Ram - Ati 4850 ) sur les scènes chargées type Mega airport, traffic réglé sur 85% je suis vers 25-30FPS et ce quelque soit l'appareil.
La limitation provient à mon avis plus du traffic et des animation aéroportuaires.
En tout cas pas je n'ai pas constaté de baisse de FPS avec le MD11.

Possédant également le Lvld767 je ne vois pas de grosse différence.

Conclusion : Hormis un prix un peu élevé, il a tout pour lui.

Si tu as d'autres questions n'hésites pas.

Amicalement,

#8 Re : Matériel et configuration des logiciels » Phenon II 955/965 ou Intel ? » 16-03-2010 21:47:09

Salut Avenger,

J'envisage également de passer chez AMD avec un 955 ou 965.

Peux tu nous donner tes impressions/commentaires avec FSX & FS9 ?

Merci d'avance

#9 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Avion en kit (En partie résolu) » 07-09-2009 16:43:56

Bonjour,

J'ai également eu ce problème avec FSX.

J'avais pu le résoudre en faisant une réparation d'FSX puis une réinstallation d'un des SP ( SP2 de mémoire ).

En espèrant que cela t'aide à résoudre ce problème.

Slts

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB