#1 Compléments & Utilitaires » [FSX]Problème 737 PIC Wilco » 28-01-2011 15:41:46

SkyJet93
Réponses : 1

Bonjour à tous.
Je tourne avec FSX Gold sur Win XP 32. J'ai téléchargé le B737-3/4/500 chez Wilco. L'avion est bien présent, cependant les écrans de contrôles ne fonctionnent pas et les boutons ne sont pas cliquables. J'ai visité le support de Wilco et fait comme indiqué: démarrer en 2D mais ça ne fonctionne toujours pas. J'ai également téléchargé Airbus Vol 2 et là c'est pour les A340 que ça ne va pas; dans tous les cas beaucoup de boutons ne sont pas cliquables. Je suis très déçu. J'aimerais bien trouver une solution à ces points noirs avant de lancer une quelconque critique.
Merci de bien vouloir me prodiguer quelques conseils.
Bons vols.

#2 Re : Technique & Optimisation » Problème de scène. » 13-01-2011 18:59:40

Salut.

flighty a écrit :

1- Quand tu dis "en vol", pour moi tu es airborne (tu flottes en l'air). Mais apparemment ton probleme se passe au sol. Il doit avoir un fichier afcad ou .bgl qui entrent en conflit. Essaie de desactiver celui par defaut de fsx et retester.

Quand je dis "en vol", je parle grossièrement. En fait soit je suis au sol ou en l'air. Merci pour ton aide.

flighty a écrit :

Encore une fois, soit plus precis en posant des questions. Qu'est ce que tu entends par dessin des avions? veux tu modeliser un avion? si oui lequel car il y en a des milliers. Meme remarque pour "les plan de cockpits de certains avions"
Ouf!

Je cherche à précisément le plan du:
-->B737-200/....../600OG (Old Generation)
-->B767
-->B757
-->Bae 146-200/300
pour faire mes cockpits.
Merci.

#3 Technique & Optimisation » Problème de scène. » 12-01-2011 20:39:44

SkyJet93
Réponses : 3

Bonsoir à tous.
J'ai téléchargé 2 scenery sur avsim (Aukland Intl Airport & Great Barrier) et les ai installé sur FSX comme indiqué dans le readme de chacun; seulement en vol je me retrouve avec l'aéroport d'Aukland en plein milieu de la ville, les textures par défaut de FSX en travers de la piste sur Aukland et la piste de Great Barrier coincée d'1 bout à l'autre entre 2 gros blocs de terre. Pourriez-vous me donner quelques indications (conseils, tutos...) SVP?
J'ai aussi une autre question: J'aimerais savoir où je peux obtenir les dessins ou les plans de cockpits de certains avions SVP. Merci à tous.

#5 Re : Compléments & Utilitaires » Adapter un VC 737-800 d'origine sur un 737-700 posky » 31-01-2010 17:16:31

esmdu a écrit :

et?

Et rien. J'attendrai que ça sorte, point barre.

#6 Re : Compléments & Utilitaires » Adapter un VC 737-800 d'origine sur un 737-700 posky » 31-01-2010 10:37:39

J'aimerais simplement savoir s'il y a VC avec une disposition similaire à celle du panel que voici:
737400main.2010131103521.bmp
Merci.

#7 Re : Compléments & Utilitaires » Adapter un VC 737-800 d'origine sur un 737-700 posky » 31-01-2010 10:16:51

Salut à tous.
Je serais curieux de savoir s'il y a moyen d'avoir le cockpit du B737-200/400 sur FSX.

#8 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 28-01-2010 12:13:42

Daube a écrit :

Par contre, juste une question: quel est le but de ces modifs, a la base ?
C'est l'airbus de Thomas Ruth, c'est bien ca ? Les instruments d'origine sont pas bien ?

Salut.
Si, ils sont bien. C'est bien ses instruments à lui (se.a330.zip) que je mets en place. J'ai beau faire comme certains ont conseillé, à savoir remplacer le panel par celui de l'A321, mais l'un ou l'autre me déçoit car c'est le même problème: la disposition des gauges.
Par ailleurs, le TDB que tu as dans le A330, c'est celui de l'A330 ou celui de l'A321? Parce que pour moi il n'est différent que de quelques boutons qu'on voit tout à gauche, et des autobrakes car celui de l'A321 a ses 3 voyants du dessus alignés tandis que l'A330 les a en triangle. En plus de cela, il y a 2 petits écrans de contrôle autour de l'ECAM2.
Merci.

#9 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 28-01-2010 09:52:11

Salut à tous.
Voici la suite.  w00t  Aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh! smile
Voilà mes rajouts dans le panel.cfg:

gauge05=se.a330!attitude_backup,              889,5,129,129
gauge06=se.a330!pfd_mfd_select_panel,          475,914,210,110       
gauge07=se.a330!ias_backup,                  676,660,96,96       
gauge08=se.a330!altimeter_backup,              791,1,95,95   
gauge09=se.a330!autopilot,                  684,914,340,109
....
gauge11=se.a330!popup_clock,                      759,200,122,122
........
gauge14=n_number_plaque!n_number_plaque,      623,886,89,25

J'envoie le résultat en JPG:

2010-1-28_9-12-22-187.201012894133.jpg

ou en vignette:

vignettes.php?v=201012894210

Voilà ce que j'ai pu faire; je vous tiendrai au courant de mon avancée dans cette affaire.

PS: l'A330 a une gauge particulière pour l'autobrake qui n'est pas comme pour l'A321 ou l'A320, comme vous pourrez le vérifier vous-même. Je ne sais pas où je pourrais trouver l'autobrake avec les 3 voyants en triangle; si vous pouvez quant à vous me donner un lien, ça m'arrangerait.
En vous remerciant d'avance. A + et bons vols.

#10 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [Réel] Immersion dans le cockpit d'un A380 » 28-01-2010 04:06:40

Salut. Vous ne sauriez pas où obtenir les dimensions de ce cockpit? Merci.

#11 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 27-01-2010 14:55:32

Daube a écrit :

Les divers chiffres fonctionnent normallement de cette maniere:
- les deux premiers sont des coordonnees X et Y pour le placement sur le plan du cockpit virtuel
- les deux derniers sont la hauteur et la largeur (me souvient plus de l'ordre exact) de l'instrument.

Pour l'autopilot de la partie superieure (qui semble correspondre a VCockpit02), comment ca se fait qu'il n'apparaissent pas coorectement ? Tu as change les coordonnees ?

EDIT: par "plan du cockpit virtuel", je veux dire qu'un cockpit virtuel est certes en 3D, mais il est surtout compose de surfaces plates. Certaines de ces surfaces sont prevues pour recevoir des gauges. Mais ces surfaces ne representent pas seulement les ecrans. Elles englobent l'ensemble de la zone. C'est pour ca qu'en modifiant les coordonnees d'une gauge, tu peux la faire apparaitre sur l'ecran d'a cote, ou meme entre deux ecrans !

Le truc que j'ai pas encore compris par contre, c'est comment on defini la zone qui peut afficher un instruement, et celle qui apparait par-dessus. Par exemple, les contours des ecrans apparaissent par-dessus les gauges, ils les masquent, alors que l'interieur des ecrans laissent apparaitre les gauges... Faudra que je m'interesse a ca d'un peu plus pres, un de ces jours...

Je les ai enlevés vu qu'elles étaient mal placées.
Le reste ce sera pour plus tard in châ Allah.
A +.

#12 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 27-01-2010 12:19:41

Bon ben ça avance un petit chouia:

vignettes.php?v=2010127122045

Pour la boussole de secours:
> gaugeXX=se.a330!hsi_backup,              886,137,134,157

Les écrans de contrôle:
>gaugeXX=se.a330!ecams2,                      298,307,283,282
>gaugeXX=se.a330!ecams,                  5,315,283,282

Les manettes de gaz:
>gaugeXX=se.a330!popup_ecu,              576,517,279,479

Bon! Ce sera tout pour aujourd'hui.
Ca m'a pris du temps à comprendre que le placement des gauges n'est pas logique.
Je précise et rappelle, pour ceux qui découvrent mon post, que tout ces modifs ont été faites dans la partie VC, d'une part et d'autre part que j'ai conservé le fichier zip des gauges (se.330) qui est inclus dans le pack A330 de base de Thomas Ruth.
Si vous tentez mes modifications, tâchez de faire un sauve-qui-peut de vos fichiers! Bon, vous m'avez compris, hein!
Allez tchâo!

#13 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 27-01-2010 10:33:07

Bonjour.
Qui s'est déjà essayé à déplacer les gauges sur les Thomas Ruth?
Ces chiffres sont compliqués. Un coup je change le 1r nombre, je retrouve un écran de contrôle des moteurs sur le plafonnier, je me dis que c'est la position verticale; un autre coup je change ce même nombre .... pour retrouver ce même écran en conflit avec le PFD ou le MFD!??? blink wacko wacko mad2_gif
Je ne sais pas comment il a fait ces calculs notre Thomas, mais je pense qu'il n'a peut-être pas le même FS que nous. hmm
Contez-moi donc votre expérience.

#14 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 27-01-2010 02:59:52

Bon voilà où j'en suis:

[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=1
pixel_size=1024,1024
texture=$A321_1

gauge00=se.a330!pfd,                      5,1,285,288
gauge01=se.a330!mfd,                      300,1,285,288
gauge02=se.a330!hsi_backup,                      859,735,114,135   (horloge)
gauge03=se.a330!ecams2,                  5,315,283,282
gauge04=se.a330!ecams,                  2,610,283,282
gauge05=se.a330!attitude_backup,              858,518,105,104
gauge06=se.a330!         
gauge07=se.a330!ias_backup,                      4,941,79,79       (vitesse)
gauge08=se.a330!altimeter_backup,              300,100,79,80
gauge09=se.a330!
gauge10=se.a330!popup_ecu,                  576,517,279,479
gauge11=se.a330!popup_clock,                      859,626,105,105
gauge12=se.a330!         
gauge13=se.a330!popup_gear,                  1050,12,252,277
gauge14=n_number_plaque!n_number_plaque,      120,10,89,25

[Vcockpit02]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=1
pixel_size=512,512
texture=$A321_2

gauge00=se.a330!popup_radio,                      765,114,246,296
gauge01=se.a330!autopilot,                  19,297,339,110

J'ai supprimé quelques unes parmi celles qui n'étaient pas à leurs places.
Si quelqu'un peut m'éclairer sur l'ordre des chiffres, à savoir que pour ceux je ne suis pas sur qu'ils soient mis dans l'ordre, c-à-d: position horizontale, verticale, largeur, hauteur.

vignettes.php?v=201012725756

vignettes.php?v=201012725824

Merci

#15 Technique & Optimisation » [FSX] Vc A330 » 26-01-2010 23:41:50

SkyJet93
Réponses : 11

Bonsoir.
Voilà ce que j'ai dans mon panel.cfg de mon A330-200.

[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=1
pixel_size=1024,1024
texture=$A321_1

gauge00=se.a330!pfd,                  5,1,285,288
gauge01=se.a330!mfd,                  300,1,285,288
gauge02=se.a330!hsi_backup,              859,735,114,135
gauge03=se.a330!ecams2,              2,356,283,282
gauge04=se.a330!ecams,              2,639,283,282
gauge05=se.a330!attitude_backup,          858,518,105,104
gauge06=se.a330!annunciator_panel_1,      574,412,438,103
gauge07=se.a330!ias_backup,              4,941,79,79
gauge08=se.a330!altimeter_backup,          91,940,79,80
gauge09=se.a330!popup_radio,          765,114,246,296
gauge10=se.a330!popup_ecu,              576,517,279,479
gauge11=se.a330!popup_clock,          859,626,105,105
gauge12=se.a330!pfd_mfd_select_panel,      765,1,207,110
gauge13=se.a330!,                  287,640,285,285
gauge14=n_number_plaque!n_number_plaque,  574,  360 ,89,25


[Vcockpit02]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=1
pixel_size=512,512
texture=$A321_2

gauge00=se.a330!popup_gear,              19,12,252,277
gauge01=se.a330!autopilot,              19,297,339,110
gauge02=se.a330!popup_ecu,              576,517,279,479

Je joins en même temps une image pour vous donner une idée de mes modifications qui ont consisté à replacer les 2 écrans principaux (PFD et MFD), c'est +/- une réussite.
vignettes.php?v=201012623367
vignettes.php?v=2010126233841
J'ajoute qu'à un certain moment, l'emplacement du pédalier était tout noir, je sais pas pourquoi. hmm
Comme vous le voyez, les gauges sont présentes mais pas à leur places.
Je vais essayer de me baser sur le cfg du A321 pour faire d'autres modifs et je vous tiendrai au courant.
Mon cerveau risque de fumer! castet
En attendant, je suis prêt à recevoir vos suggestions.
Merci de votre contribution.

#16 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9?] Des lumieres en 3D (faisceau lumineux) freewares ! » 26-01-2010 14:31:28

Daube a écrit :

Heu, le premier chiffre determine simplement le type de lumiere, et non-pas son intensite.
5, c'est pour "landing light" (CTRL + L), 4 c'est pour "virtual cockpit light" (SHIFT + L), etc...

Tiens au passage, c'est quoi pour le taxilight?

#17 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9?] Des lumieres en 3D (faisceau lumineux) freewares ! » 26-01-2010 13:04:03

Daube a écrit :

Nan, mon pseudo a une valeur sentimentale big_smile
Et j'essaie de le faire mentir autant que possible wink

LOL
laugh laugh laugh

#18 Re : Technique & Optimisation » Freins A321 » 26-01-2010 12:25:53

C'est bon j'ai trouvé un add-on sur FlightSim.com en tapant "autobrakes".
Tchao et bons vols.

#19 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9?] Des lumieres en 3D (faisceau lumineux) freewares ! » 26-01-2010 12:17:44

Merci Daube.
PS: Un conseil: changes ton pseudo: il fait m...ique! lol
Tu mérites mieux que ça, crois-moi.

#20 Re : Technique & Optimisation » Freins A321 » 26-01-2010 12:12:29

n666eo a écrit :

Alors sur les captures que j'ai pu trouver, tu dois avoir 3 boutons en dessous des voyants verts de position du train d'atterrissage. Il doit y avoir écrit un truc du genre "autobrake", et les trois boutons représentent les positions Low, Medium et Max...

Vérifies qu'ils soient éteints en vol... wink

Ces 3 boutons ne sont hélas pas cliquables et, qui plus est, ne s'allument pas.

#22 Re : Technique & Optimisation » Freins A321 » 26-01-2010 10:19:00

Pourriez-vous me situer cette fonction sur le 2D ou 3D car j'ai cherché mais en vain.

#23 Re : Technique & Optimisation » Freins A321 » 26-01-2010 08:57:37

Toi écrire mais moi pas comprendre! blink

#25 Re : Compléments & Utilitaires » Shockwave -3D » 25-01-2010 16:18:09

Merci. Il n'y a pas un add-on dans le même genre?

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