La grande classe Didier !

J'espère que tu as bien reçu la version gmax de l'aerobat avec les vitres entre les ailes (Cessna150_aerobat60.gmax). Il y a aussi le g metre dedans je pense (+ le tachymètre simplifié). Il y a sûrement aussi les gauges 3D dont les aiguilles de niveau de fuel et t° et pression d'huile qui tremblent... Très simple à implémenter et super sympa à voir...

Bon courage et bravo en tout cas !

Bonjour Didier,

Un tout grand bravo pour tout ce que tu as fait pour remettre mon bébé dans l'air du temps !  Il est à présent devenu tiens et je pense que ta pugnacité le rendra encore bien plus grand à l'avenir.  Je t'ai donc envoyé par mail les tout derniers fichiers de mes essais jamais publiés. Encore de quoi ravir beaucoup de monde je pense !

Je ressens exactement la même chose qu'un père ressent lorsqu'il voit que la personne qui partage la vie de son enfant lui permet de s'épanouir pleinement . Je l'ai quand même élevé de 2005 à fin 2007 lol !!

Tschussss et encore bravo !!!

Franchement j'adore l'idée et la livrée !  Sympa comme tout :)  Je volerais peut-être sans les capots de roue. Ca donne plus "old school".

Merci Greenhopper de faire encore vivre mon "bébé 150". C'est cool de le voir grandir !

Il faut dire qu'il décroche à si faible vitesse qu'on arrive vite trop vite !

Et encore, au début on te les vendra séchés dans un sachet sous vide. Après dans les supermarchés discount, on te les vendra à moitié vivants avec un mode d'emploi pour les sécher... Il faudra être de la classe moyenne minimum pour les avoir sous vide...mais avec phosphates...

Voilà Fuchs, on s'est très bien compris ! Le prix permet de prendre conscience de son achat et à tendance à le rendre plus "utile". Il calme notre appétit de possession ! Il ne calme hélas pas notre côté curieux... Tss tss

Il est normal que le 777 fasse moins de remous qu'il y a 8-10 ans. L'offre était quasi nulle ! Les produits de qualité se comptaient sur 3 doigts... Il serait sorti en 2008, il aurait provoqué un TSUNAMI ce 777. Mais qui aurait eu un PC capable de simplement l'afficher ???

Personne n'est en mesure de revoir le système hélas. Ce système s'effondrera par la force des choses. La mécanique est bien trop globale pour pouvoir la modifier par la seule volonté humaine...

n666eo,

Tu oublies le coût de la vie.

Lorsque j'ai fait bâtir en 2008, on tournait à 1000€ du mètre carré construit hors TVA. On est en 2013 et l'architecte avec qui on a construit nous dit qu'il n'a plus de clients car on ne parvient plus à avoir un entrepreneur sous les 1600€ du mètre carré. Une hausse énorme en 5 ans. Le nombre de candidats bâtisseurs s'est effondré !!! Pour pouvoir acheter des produits de consommation valables il y a 5 ans, il faut acheter de la m.... maintenant... Si notre salaire n'a quasi pas augmenté, pourquoi une société privée se calquerait sur des prix d'il y a plus de 7 ans pour établir ses revenus ?  Par charité chrétienne ? Le prix de la vie a aussi augmenté pour PMDG. Ce sont les économistes qui doivent revoir le système (et ça devient urgent !), pas PMDG...

Bonjour,

Elle devient en effet un loisir de riches. C'est une réalité qu'on ne pourra plus changer. Et si on veut y aller à fond, on peut y engloutir une somme réellement colossale ! Le hic est que la qualité des add-ons a, pour certaines sociétés, tellement augmenté pour nous satisfaire, que certains "acheteurs" ne peuvent plus suivre ou ne veulent plus suivre. 
Une fois pour toutes, il faut comprendre que créer de tels compléments exige de réunir une équipe de personnes hautement qualifiées dans beaucoup de domaines pointus et que durant des mois, ils ne peuvent compter que sur la vente de produits sortis antérieurement pour dégager leur salaire...
Si PMDG vend 10.000 Boeing 777 à 70€ (supposition), cela rapporte donc 700.000€. Le développement a bien duré 20 mois. Il faut donc diviser 700.000 par 20. Ce qui nous fait 35.000€ brut par mois pour toute l'équipe. Si ils sont une 10aine (supposition), il leur reste 3500€ brut par mois. Bref, un salaire moyen fort banal pour une personne qualifiée. Mais évidemment, je n'ai pas enlevé les nombreux frais afférents à l'activité (bureaux, ordinateurs, etc.). Ils peuvent bien entendu compter sur la vente de leurs anciens produits mais combien en vendent-ils réellement ? Je leur souhaite personnellement de vendre au moins 30.000 B 777 !
Je m'étais à l'époque laissé dire que le nombre de FSX vendus dans le monde n'était pas si élevé qu'on l'aurait imaginé. Et combien sur ce nombre investissent dans un avion de ligne ?  Et combien le piratent ?
Et puis, l'avantage d'un prix élevé, c'est qu'il permet à l'acheteur potentiel de se poser réellement la question qui est : en ai-je réellement envie/besoin ?  Ca permet parfois de ne pas dépenser 70€ au lieu d'en dépenser 50..

Je me souviens avoir créé une des premières scènes de Belgique sur FS 2000 que j'avais uploadée sur le premier site de simu aérienne tenu à l'époque par Jacky Brouze !  Quelle galère c'était... Les outils rudimentaires comme vous n'oseriez l'imaginer. Des centaines et des centaines d'heures rien que pour Liège... Ensuite, j'ai préféré continuer dans les avions. Là, ce sont des milliers d'heures qui furent englouties. Une Cessna 150 en 2001, un 206 en 2004, un DR221 en 2006 et un Cessna 150 en 2009 je crois. Et ensuite, le burnout total. Je n'ai plus voulu toucher à FS durant 3 ans. Je m'y remets à présent mais je vole uniquement et je profite de votre travail que je trouve superbe et pourtant, je suis très difficile !

Bonjour jmg,

Ton commentaire me fait bien plaisir. Savoir que son bébé procure autant de plaisir et a permis d'apprendre à manier le vrai... Que rêver de plus ?

Encore merci jmg !

Superbe projet en tout cas que ce travail sur les plages Normandes ! Slurp !

Bravo filipo !

Superbe travail qui rend à nouveau la Normandie intéressante à survoler à basse altitude dans FS !!! Sois félicité pour la passion à partager qui jamais ne t'étouffe.