#1 Re : Compléments & Utilitaires » [X-Plane] France VFR » 31-08-2013 12:31:24

Aux dernières nouvelles Austin n'a guère changé de point de vue. Et toujours pas de SDK digne de ce nom pour XP10.
Ce n'est pas une excuse, c'est un fait. Si on a les outils pour développer c'est une chose. Si il faut commencer par développer les outils et les procédures pour alimenter un "marché" qui ne jure que par le free ou le piraté, c'en est une autre. D'où le stand-by.
Pour MdMax: Non ce n'est pas une réédition, Si tu ne connais pas le produit ni aucun utilisateur tu peux toujours aller voir le descriptif http://www.xpfrance.com/terrains et les screens qu'on ne fait pas plus sottement ou intelligeamment que les utilisateurs. Mais bon, ne pas connaitre ni comprendre n'interdit pas de parler de flop...
Pour Etienne: et pourtant... Même que le pseudo c'est pas assez. L'IP c'est mieux !

EDIT pour Yann: en l'occurence c'est toi qui donne les leçons. Les utilisateurs se contentent de les subir...
Mais le WE est bon . Merci !

#2 Re : Bar des pilotes » [Video][Réel] Intrusion de piste » 15-08-2013 09:49:56

n666eo a écrit :

??? S'il ne remet pas les gaz, ca passe pas du tout et ca fait au moins 3 morts, non ?
Quel etait le bon reflexe sinon ?

Je ne sais pas ce qu'a fait l'autre avion.
Je ne sais pas si collision il y aurait eu. A fortiori si elle aurait fait des morts
Ce que je constate c'est qu'à la remise il n'a pas décroché ni acrroché le 2nd régime et que c'était pas joué d'avance.

#3 Re : Bar des pilotes » [Video][Réel] Intrusion de piste » 15-08-2013 09:31:31

Moui enfin "bon reflexe" parce que c'est passé. Sinon ça devenait un mauvais réflexe...
Ca a été un peu juste quand même !

#4 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Problème de fossé autour de LFPG [NON RESOLU] » 11-08-2013 14:24:32

Alors tu me dis:

Barrowman a écrit :

bonjour Alain
Mega airport CDG Ground
et Mega airport SC

Mais tu parles aussi de :

a rajouter dans scenery de mega airport CDG SL

et de

je l'ai mis dans scenery de CDG_LC

Dois-je supposer que tout ça c'est pareil ?
Dans quel ordre sont les scènes dans la bibliothèque ?
Combien as tu de fichiers dans Mega airport SC/scenery ?

#8 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Centrale nuléaire près d'Arpajon » 09-08-2013 12:54:18

Pas de souci Lagaffe. C'est le link direct des zip qui est... inconvenant

#9 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Autogen factory » 08-08-2013 18:57:11

domifrance a écrit :
C172 a écrit :
n666eo a écrit :

...J'appelle pas ca une compatibilite...

Peut être mais c'est pas à toi que je causais.

cepopossible_gif ... Sur un autre ton s'il te plait !

EOT

#10 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Autogen factory » 08-08-2013 17:13:48

n666eo a écrit :

...J'appelle pas ca une compatibilite...

Peut être mais c'est pas à toi que je causais.
J'expliquais seulement aux gens que ça intéresse comment utiliser FTXG sans construire une usine à gaz en ne cochant pas une option à l'installation.
J'ai bien compris que tu n'étais pas concerné.

#11 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Autogen factory » 08-08-2013 12:59:55

Non. En réalité FTXG est compatible à condition de ne pas cocher l'option "autogen Orbx" (de mémoire) lors de l'install (FTX central en mode FSX defaut)".
Si on active cette option, on demande explicitement à installer l'autogen Orbx (à la place de tout autre).
Cette option non cochée ne change rien à la densité de l'autogen FTXG, il utilise simplement les modèles d'arbres de FSX au lieu d'utiliser des modèles spécifiques.

#12 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Atterrir sans ILS et sans visibilité, comment faire ? » 07-08-2013 16:13:56

PHIL67000 a écrit :

Bonjour
pas tout à fait, C172, si tu n'as pas d'ILS, tu peux encore faire une approche VOR/DME ou bien comme l'a écrit Neptune une approche NDB

Avec retard mais ça s'applique à plusieurs commentaires, la question (cf titre) ne parle pas d'approche mais d'atterrissage... Donc je maintiens sans instruments sol et sans visi => aller ailleurs

#14 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Faire cohabiter les autogen de France VFR et FTX Global » 06-08-2013 09:31:09

Soyez sérieux ! Le patron de France VFR est banni d'ici et ne peu répondre. Ceux qui le savent pourraient avoir la décence de ne pas souffler sur les braises et faire comme si la "liberté" était de mise. Ca s'apparente à du lynchage.
C'est donc là votre méthode pour faire passer un message ? J'en connais d'autres plus directes mais moins "défouloires". Plus efficaces aussi sans doute. Mais chacun voit midi à sa porte. Et même à la porte du voisin quand il a déjà condanné la sienne. Ca doit être ça l'ouverture...

Je vous donne mon point de vue : qu'Orbx envoie ses définitions à Fvfr et elles seront intégrées dès le prochain produit...
Après tout c'est ce que FranceVFR a organisé avec Flytampa pour la zone Caraïbes : c'était dès janvier 2010 et à cette époque pour les orbx, earthsim et autres, ce fut "niet". Naïfs que nous sommes !

Pöur le reste vous me faites penser au vieux Fernand Raynaud...

#16 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Atterrir sans ILS et sans visibilité, comment faire ? » 05-08-2013 11:09:56

captainfletcher a écrit :

Comment fait-on si on n'a pas de visibilité genre très forte brume ou la nuit , bref pas de visibilité du tout.

Si on n'a pas de visibilité et pas d'instrumentation ad hoc (pas d'ILS), bin on peut pas atterrir, on se déroute vers un autre terrain équipé...

#17 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Autogen factory » 05-08-2013 07:56:28

jmg a écrit :

Mais,ne peux t'on pas fusionner les fichiers spb comme on l'a fait pour faire cohabiter les scènes 3DA avec les autogen régionaux (Manip détaillée sur le site de Filipo)?
Je rêve sans doute?
Jmg

Non mais à chaque modification tout est à reprendre...

#18 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Autogen factory » 04-08-2013 18:40:54

Vous pouvez aussi, après avoir installé la scène, faire une copie du répertoire FSX/autogen que vous pouvez appeler autogen fvfr par exemple.
Il suffira par la suite en cas d'écrasement des définitions de recopier cette sauvegarde dans /autogen

Toutes ces manips ne sont a faire qu'en mode FSX par défaut si vous avez un FTX central.

#19 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Aéroport Marseille Provence - LFML » 04-08-2013 09:44:24

Oh je ne faisais que souligner une limite du "marché" tel que décrit par un intervenant.
Si c'est là un grain de sel qui nécessite une surveillance, je me retire...

#20 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Aéroport Marseille Provence - LFML » 04-08-2013 09:09:31

JMC, n'oublie pas de prendre en compte que quand le "prix marché" (ou estimé tel) devient inférieur au prix de revient, cela signifie qu'il n'y a plus de marché (ou à echéance plus de "fabricant").
Et la discussion devient sans objet

#21 Re : Actualité de l'aéronautique » Lowcost qui vole bas, très bas ... » 03-08-2013 14:16:28

T'inquiète ! Si l'homme ne trouve pas de solution pour réguler, la nature en trouvera une. Et là, malheur aux faibles !
Mais si l'homme en trouve une, je doute que ce soit très différent...

#22 Re : Technique & Optimisation » [FSX] [RÉSOLU] Cataclysme dans le Calvados ? LFRK Breakdown. » 01-08-2013 22:02:53

Verifie que tu n'as pas un ancien afcad fantôme dans dans scenery/world/scenery

#23 Re : Actualité de l'aéronautique » Lowcost qui vole bas, très bas ... » 01-08-2013 13:25:07

Et alors ?
"Du moment qu'il trouve des couillons pour payer..." - Coluche

#24 Re : Hélicoptères & voilures tournantes » [FS9] Kamov Ka-27 (Free)(suite et fin) » 18-07-2013 10:30:00

Inutile on vient de te dire, c'est l'obscur modo russe qui fait foi, dit le droit et fait la loi...
Ite missa est

#25 Re : Hélicoptères & voilures tournantes » [FS9] Kamov Ka-27 (Free)(suite et fin) » 18-07-2013 08:17:46

esmdu a écrit :

...ou de prévenir le propriétaire pour qu'il fournisse la preuve de son bien,,,logique non

Ce qui a peut être été fait mais quand ledit propriétaire vient poster un rappel à ses droits, tu les ignores au prétexte qu'un obscur modo a "approuvé" l'upload sur des bases non moins obcures.

Donc comme d'hab chacun tord la réalité pour y voir ce qui l'arrange

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