Re,

Très juste et toutes mes excuses il s'agit de France Ô

Bonjour,

Demain lundi 18 novembre  20:45

Roissy-Charles-de-Gaulle : embarquement immédiat
Documentaire France 3 - 2013 Durée : 110 min

Synopsis
L'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle accueille tous les ans 61 millions de voyageurs. Pour faire face à l'intensification du trafic, Roissy ne cesse de s'étendre et de se moderniser. Tout y est démesuré : 3537 ha, un tiers de la superficie de Paris, 9 terminaux, 3 tours de contrôle et 4 pistes permettent à plus de 500 000 avions de décoller et d'atterrir chaque année. L'aéroport se construit un futur : nouvelles salles d'embarquement, boutiques de luxe, restaurants gastronomiques et même un SPA ou un musée. C'est toute une ville qui se réinvente. Un monde à part avec ses propres règles, ses propres codes, et où chaque minute a son importance

Tu as raison Flying V, mais c'était le 18 avril 1942! J'ai passé dans ma jeunesse 2 ans sur le "Clem" au service de la catapulte latérale, j'en ai vu ... des "Alizés" partir sans catapulte mais de mémoire pas revenir sans freins d'appontage. Mais 2 ans c'est une période d'observation relativement courte.
Pour les passerelles la séparation des genres "navigation" et "aviation" est celle naturellement et heureusement observée sur cette sorte de bâtiments.

Bonsoir,

Orages et sécurité aéronautique

Vendredi 9 Août à 09h50

ARTE > Documentaire > Science et technique
Allemagne - 2013
Durée : 55 min

ARTE Synopsis - La foudre, mais surtout le gel, la grêle, les turbulences : les pilotes surveillent les phénomènes météorologiques et changent d'itinéraire dès qu'un gros cumulonimbus se profile. De quels outils disposent-ils pour les détecter ? Nous décollons de Francfort pour un vol de nuit à destination de São Paulo. L'avion-cargo doit survoler l'Atlantique et son redoutable «pot au noir», la zone de convergence intertropicale, particulièrement favorable à la formation de perturbations. Ses deux pilotes décrivent des procédures de sécurité éprouvées mais basées sur des données fragmentaires et qui mettent du temps à être transmises

Bienvenue parmi nous sharko974,

A très bientôt, à la verticale peut être de ton île de rêve.

Bons vols.

Michel

Bonjour,

Etant sous IE8 je n'ai personnellement jamais pu consulter ce site sans  avoir un ralentissement figeage d'écran et une fenêtre "Arrêter l'exécution de ce script?"

Bonjour,

Le mardi 5 juin sur France 5 à 16h29 et pour 52 minutes le très beau documentaire de Pierre Brouwers "Saint Barthélémy - La belle et l'avion".
Présentation de France 5 pour la rediffusion de ce documentaire:
"La piste d'atterrissage de Saint-Barthélemy est l'une des plus courtes du monde et demande aux pilotes un grand savoir-faire. Mais l'aviation est très respectée sur cette île car elle a permis de rompre son isolement et a favorisé son développement."

Bonjour,

Sur FRANCE 4, Lundi 12 Décembre 2011 de 20h39 à 22h30.
Femmes pilotes de chasseDécouvertes (2009) - Durée : 1 h 51 - Réalisateur : Jean-Baptiste Gallot

Des caméras ont suivi le quotidien de femmes pilotes de chasse, qui sont aujourd'hui au nombre de 11 dans une communauté de 350 pilotes en activité.

Bonjour,

Sur ARTE,

Mercredi, 2 novembre 2011 à 00:05
Rediffusions : 05.11.2011 à 03:20

Pilotes en Amazonie

(Allemagne, 2008, 79mn) Réalisateur: Herbert Brödl  (Herbert Brödl a capté des images d'une rare beauté, qui dévoilent des recoins d'une Amazonie encore vierge de toute présence humaine. C'est en voix off que les deux aviateurs racontent leur quotidien et l'étrangeté de leur destin.)

Selon Arte:

L'étrange destin de Nilton et Fernando qui sillonnent le ciel brésilien au-dessus de l'Amazonie. Une invitation au voyage pleine de poésie.
Sillonner les airs en survolant les paysages sauvages de l'Amazonie : c'est le rêve que réalisent tous les jours les Brésiliens Nilton et Fernando. Nilton a quitté le séminaire pour mieux toucher les cieux : il transporte dans son Cessna Caravan des anges en plâtre, des légumes, des blessés et des morts. Il a appris à voler avec son ami et ancien copilote Juarez, qui est maintenant en hôpital psychiatrique, où il peint sur les murs des créatures du firmament. Quant à Fernando, qui passe de l'eau au ciel avec son avion amphibie, il a deux modèles : son oncle, ancien trafiquant de cocaïne par la voie des airs, et Mary Poppins. Il évoque les dangers de son métier, mal payé et souvent éprouvant.

Bonsoir,

ARTE - Samedi 1er Octobre 2011 à 20h40 durée 53 min

Le mystère de l'oiseau blanc

Treize jours avant Lindbergh, Charles Nungesser et son navigateur décollaient du Bourget pour traverser l'atlantique à bord de l'oiseau blanc.
Retour sur une mystérieuse disparition entrée dans la légende.

Suivi de:

ARTE - Samedi 1er Octobre 2011 à 21h35 durée 52 min

Les incroyables machines volantes du Professeur Oehmichen.

Ingénieur et bricoleur de génie, il fut le premier à réussir un vol en hélicoptère en 1924. Une exploration passionnante des travaux d'Etienne Oehmichen, qui passa sa vie à observer les oiseaux et les insectes pour percer leurs secrets.

Bonjour,

Pour les heureux élus de France 3 Midi Pyrénées et Aquitaine, dès aujourd'hui à 16h15:

CARNETS DE VOL le magazine de l'air et de l'espace.

« Le deuxième et quatrième samedi du mois, 16h15 France 3 Midi Pyrénées et Aquitaine.
Carnets de vol, s’envole à la rencontre des hommes et des femmes qui font l’aviation d’aujourd’hui ou qui nous font voyager plus près des étoiles.
Qu’ils soient constructeurs, mécaniciens, pilotes, astronautes… ou simples passionnés.
Carnet de vol nous fait partager les aventures de ceux qui réalisent le plus vieux rêve de l’homme : Voler dans les airs et au delà. »
La première émission sera retransmise le 10 septembre.
PEMA 2M souhaite un bon vol à cette initiative de France 3.
http://www.pema-group.com/2011/09/carnets-de-vol-sur-france-3/

Bonjour,

Samedi 25 Juin à 18h00 sur France5 et pendant 52 min, "Les routes de l'impossible: Colombie, les pilotes fous de l'Amazonie".

Commentaires du site France5: "Série documentaire produite par Productions Tony Comiti, avec la participation de France Télévisions et du CNC. Episode de 52' réalisé par Marc de Banville et Daniel Lainé. 2009.

En Colombie, des pilotes risquent leur vie pour relier des communautés indiennes de la forêt amazonienne. A bord de DC3 datant d'avant-guerre, ils empruntent régulièrement une route aérienne, considérée comme l'une des plus dangereuses de la planète. Ces avions sont les seuls au monde à pouvoir se poser sur de très courtes pistes de terre qui se terminent souvent sur un ravin. Le commandant Raúl et son équipage se rendent dans la jungle colombienne, une zone de non-droit, refuge des narcotrafiquants et des guérilleros du FARC. Le " taxi brousse " aérien décolle lorsqu'il a fait le plein de marchandises et de passagers. Il transporte de tout, parfois même du carburant, ce qui transforme son avion en véritable " bombe volante ". Un autre péril menace : la panne mécanique. D'autres pilotes risquent chaque jour leur vie. C'est le cas de José Gutierrez, le pilote des "llanos", les grandes plaines de Colombie. Il doit voler à moins d'un mètre du sol pour pulvériser des pesticides ou des engrais sur les champs..."