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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Flight 1 - GTN 750 et 650 (Topic officiel) » 10-11-2014 17:24:25
Pas plus d'infos. A priori les cartes mises à jour sont à se procurer auprès de Garmin à un prix peu abordables pour un simmer pur (qui n'exploite pas ces cartes IRL quoi). Voilà concernant la méthode normale et légale. Il y a surement moyen de bidouiller d'après ce qui se trouve sur le net par ci par là comme par le passé sur les GNS mais à quel prix (perte de temps et bugs) pour un non-informaticien comme moi ? Je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle. En attendant mieux je me contenterai de mon GNS430 qui incluait lui les cartes européennes et américaines sans bidouillage...
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Flight 1 - GTN 750 et 650 (Topic officiel) » 08-11-2014 19:00:34
Je ne l'ai pas encore mais d'après ce que j'ai compris les données Europe sont trouvables comme pour les GNS 430/530 (mises à jour Airrac).
#3 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Flight 1 - GTN 750 et 650 (Topic officiel) » 05-11-2014 08:07:20
Malheureusement comme tu le dis bien ce n'est pas encore d'actualité chez Carenado.
Je viens de parcourir leur FAQ et leurs news sans en voir la trace. Dommage.
Cela viendra je n'en doute pas. Quand et à quel prix aussi ? C'est la question.
De plus je doute qu'ils l'intègrent sur les avions déjà sortis comme mon A36.
#4 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Flight 1 - GTN 750 et 650 (Topic officiel) » 04-11-2014 14:51:36
Bonjour à tous,
Intéressé par le GTN750, je ne vais pas tarder à craquer pour l'addon et un écran tactile.
Je me demandais (je ne l'ai jamais fait) s'il était possible (et comment) de l'intégrer dans les panels Carenado de mes Bonanza A36 et TBM 850.
Pour le TBM le besoin est moindre; je garderai le GTN en fenêtre mais pour le A36, peut-on envisager de redimensionner la gauge (par exemple pour remplacer les deux GNS) ? Novice dans ce domaine, je suis preneur de vos tutos ou des liens que vous voudrez bien me donner.
[img align=G]http://www.carenado.com/CarSite/Portal/image/productos/BE700X/35.jpg[/img]
[img align=G]http://www.carenado.com/CarSite/Portal/image/productos/TBM100X/22.jpg[/img]
Question bonus :
Est-il possible de modifier la valeur par défaut du transpondeur dans le GTN (7000 au lieu des 1200 américains) ?
Merci d'avance
Matthieu
#5 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FSX] Problème examen IFR de Rob Marchado » 04-11-2014 08:13:07
J'ai ressayé hier soir. Sans succès. Je me fais chaque fois recalé au niveau de PARKK ou à peine avant au cap 338 à 2100'. N'ayant pas PARKK sur les cartes fournies c'est un peu dur de visualiser le truc. Mon problème est peut-être là . La suite ce soir. En espérant comprendre ce qui ne va pas pour un jour arriver à terminer les formations de Rod 
#6 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FSX] Problème examen IFR de Rob Marchado » 03-11-2014 15:13:43
- Matthieu
- Réponses : 3
Bonjour à tous,
Après quelques années de sevrage forcées à Flight Sim pour raisons familiales, me revoici plein d'entrain. Avant de revoler intensivement sous IVAO, je me suis mis en tête de repasser les examens de Rob.
Je maitrisais pas mal d'engins et la plupart des procédures IFR par le passé et force est de constaté que je n'ai pas tout perdu. Seuls les hippodromes que je n'avais déjà pas beaucoup travaillé/pratiqué me mettent encore parfois en défaut surtout quand je suis en pilotage manuel ou que je rencontre un problème (et vive la touche P dans ce cas) mais je progresse. En pilote automatique, la charge est un peu plus supportable et je m'en sors en général mieux.
Pour officialiser ma progression je me suis dit pourquoi pas valider tout cela via l'examen IFR de Rob. Et voilà que je bute. Je pense faire les choses correctement, j'ai lu et relu les cartes, scruter scrupuleusement mes instruments en vol, mais rien n'y fait. A chaque fois au même endroit...
Je fais l'approche VOR de Seattle sans problème mais je merde lors de la montée qui suit l'approche manquée. Au moment de la remise des gaz, pas de problème, je reparamètre l'avion pour monter à 2000' minimum avant XXXX (le briefing demande 2100). Je passe donc XXXX à 2100' puis je dois continuer à monter en théorie à 5000' avant XXXX. Mais là rien n'y fait. Si je patiente à 2100' en attendant une consigne de l'examinatrice, elle interrompt l'examen. Si je continue à monter vers 5000' comme indiqué dans la procédure, elle me demande de conserver 2100' puis elle interrompt l'examen.
Surement de ma faute mais je ne vois pas où...
Merci d'avance pour vos lumières
NB : XXXX car je n'ai plus en tête les noms des points (je completerai ce post ce soir avec les vrais noms)
Matthieu
#7 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX] lenteur FSX » 31-10-2014 10:08:28
Merci Didier. C'était juste une piste.
Je resterai donc avec mes scènes Photos HD et l'autogen de Vogel.
#8 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX] lenteur FSX » 31-10-2014 08:48:31
Merci beaucoup Handie.
Si j'ai en ma possession un pack Flight Alpes de France VFR est-ce que je pourrais utiliser l'autogen qu'il contient ? Celui de Vogel ne me pose pas de problème. Je me pose juste la question. L'idée étant d'avoir comme tout le monde le rendu le plus joli et réaliste possible ;-)
#9 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX] lenteur FSX » 30-10-2014 21:55:54
Bonsoir à tous,
Je viens de tout réinstaller (désinstallation de tous mes addons et réinstallation des produits France VFR suivants) sur une installation récente de FSX. Pas d'autres addons d'installés à part 3 avions Carenado. J'ai installé les produits dans l'ordre suivant avec un redémarrage de FSX entre chaque installation pour voir la différence :
Mesh NextMesh FSX Eur 4.75m
Mesh NextMesh FSX Fr 4.75m
Obstacles et repères VFR v2
Photo HD Rhone-Alpes Vol1
A partir de là , j'ai constaté l'effet plateforme sur mon aérodrome habituel (LFLI) ainsi que la disparition total de la végétation et des batiments. En parcourant le forum France VFR, j'ai donc décidé d'installer les deux upgrades suivants :
Upgrade NextMesh Slope Vol1
Autogen AGX
Mon aérodrome n'étant à priori pas encore corrigé dans l'upgrade Slope du NextMesh Fr 4.75m, je suis donc passé sur l'aéroport de Chambery (LFLB). Je verrai la correction sur LFLI quand elle arrivera. Pas d'urgence de ce coté là .
L'autre bonne nouvelle c'est qu'en réinstallant tout cela, mon FSX est un peu moins long à charger.
Par contre le problème de l'Autogen est plus dérangeant. Les seuls objets que je vois sont ceux rajoutés par l'addon Obstacles et repères VFR ( au moins je ne peux pas les rater ;-)
Je pensais qu'installer l'Autogen France VFR AGX corrigerait la chose. Pour le moment non. Ai-je louper quelque chose ?
J'ai configuré mon FSX selon les recommandations France VFR visibles dans leur section FAQ.
Mes scènes sont priorisées de la façon suivante dans ma bibliothèque de décors :
Obstacles et Repères VFR - France - Real
Obstacles et Repères VFR - France - Generic
Décor complémentaire (scène par défaut FSX)
Objets d'hélice (scène par défaut FSX)
Bibliothèque mondiale, générique et de véhicules (scène par défaut FSX)
Rhone-Alpes Photo Vol1
Europe de l'Ouest (scène par défaut FSX)
Europe de l'Est (scène par défaut FSX)
NextMesh France
NextMesh Europe Vol1
Base XXXX (scène par défaut FSX)
...
Base XXXX (scène par défaut FSX)
Décor par défaut (scène par défaut FSX)
Relief par défaut (scène par défaut FSX)
J'ai essayé de trouver une solution à tout cela sur le net et sur leur forum. Sans succès pour le moment.
Je ne doute pas que j'ai du louper un truc mais je n'arrive pas à trouver quoi.
Pourriez vous m'aider à corriger cela ?
Merci d'avance
Matthieu
#10 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX] lenteur FSX » 30-10-2014 11:11:18
Plus on installe de scènes, plus FSX devient lent au démarrage à plus forte raison sur un PC moyennement performant.
En principe le mien ne devrait pas ramer autant. D'ailleurs il ne rame que pour FSX. J'ai un quadricore i7 3.4GHz et 36Go de mémoire vive. Il me semble avoir lu que la fréquence CPU était plus importante que la mémoire pour FSX. Peut-être que mes 3.4GHz sont insuffisants ? Bon ceci dit, à mon avis le problème vient d'ailleurs. Je pencherais pour des accès disque limites. L'indicateur de performance Windows me donne un note de quasi 9 sur tout sauf sur les performances disque qui plafonnent à 5.9... J'ai 128Go de SSD et 3To de disque. Je suppose que les 128Go du SSD ne suffisent pas et que les accès au disque ralentissent FSX au démarrage (chargement des textures HD...). Enfin je ferai avec et je patienterai au démarrage. Une fois en vol cela tourne nickel pour le moment.
Après chaque installation de scène, je conseille de faire une défragmentation et aussi de n'installer qu'une seule scène à la fois et de la tester par un rapide survol pour vérifier que tout est ok.
C'est ce que j'ai commencé à faire hier soir après avoir désinstaller toutes mes scènes (Aerosoft et surtout France VFR). J'ai installé les meshs FranceVFR 4.75m puis le pack Obstacles VFR puis un premier pack Photo HD de FranceVFR. J'ai démarré FSX et fait des captures entre chaque installation. Les différences avec les meshs se voient bien et l'ajout des Obstacles est top (dernier achat). Par contre l'ajout du pack Photo HD Alpes 2 n'est pas top. Il a bien modifié les textures. Vu de l'aérodrome cela parait pas mal sur les montagnes autour de LFLI mais l'aérodrome a quant à lui disparu. La piste et le parking sont en herbe et les batiments de l'aéroport ont disparu. Je soupconne un problème dans l'ordre des scènes mais il me semble pourtant avoir bien fait la chose. Je vérifierai cela ce soir.
Mon problème est qu'hier soir est apparu un message d'erreur au lancement de FSX suite à cette dernière installation. Un message signalant un problème dans mon Scenary.cfg sur des fichiers distants impossibles à trouver (Area 123). L'installation est pourtant automatisé et s'est bien passé. Le souci c'est que je n'ai pas trouvé de référence aux scènes FranceVFR dans ce fichier et d'ailleurs il n'y a aucune scène de référencé avec un numéro supérieur à 120. Ceci dit mon fichier scenary date de 2007... J'ai bien vérifié celui dans Roaming ainsi que celui dans Program Files. Ce sont les mêmes et ils datent les deux. Sur quel fichier scenary.cfg FSX se base-t-il ?
#11 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX] lenteur FSX » 29-10-2014 09:44:07
Mêmes symptomes chez moi : lenteurs FSX surtout au démarrage de FSX (de mémoire cela n'a jamais été super rapide non plus) et lors de l'ouverture de la fenêtre de choix de l'avion.
Mais mes addons sont différents. Cela a commencé suite à l'installation de plusieurs packs Photo HD de France VFR et/ou l'installation de mes avions Carenado (A36, TBM850 et Phenom100).
Je pencherais pour la piste des avions Carenado vu les lenteurs à l'ouverture de la fenêtre du choix des avions.
Je vais déjà les désinstaller ce soir et voir si cela fait disparaitre ces lenteurs.
Sinon je désélectionnerai (désactiverai) certaines scènes pour chercher du coté des packs France VFR.
Je vous tiendrai au jus. Et je continuerai à suivre ce fil si d'aventure d'autres solutions sont proposées.
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