Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour,
avez-vous vérifier votre fichier hosts ?
Il se trouve dans C:\Windows\System32\drivers\etc
Lorsque MSFS 2020 Map Enhancement est activé il modifie ce fichier pour y placer les serveurs de Google, et lorsqu'il est désactivé normalement il devrait les supprimer et remettre ceux de MS (Bing) mais parfois cela ne se passe pas correctement et MsFS ne trouvant pas les bons host se déconnecte d'autorité.
C'est peut-être une piste à explorer
Bons vols
Bonjour,
Je rencontre le même problème que nicojone, et comme tu l'as remarqué des que tu prends de l'altitude la barre de menu réapparait.
Ce bug avait semblé être corrigé, mais il est réapparu.
Ce que j'ai pu observer et que je pratique du coup, c'est une fois le vol rechargé (fichier .flt), l'aéronef est bien à l'endroit où il était auparavant et je suis bien en cold and dark.
Avant de démarrer, je me mets en mode slew touche Y, je monte de quelques pieds par la touche F3, puis je redescends touche F1 et là la barre de menu réapparait et je peux choisir toutes les options souhaitées, ATC/Météo etc.
C'est pour moi la seule option qui fonctionne à 100%
Après il est possible de modifier le fichier.flt en y modifiant la ligne sous FreeFlight
[FreeFlight]
FirstFlightState=PREFLIGHT_PUSHBACK
mais c'est plus fastidieux à faire je trouve..
Teste de ton côté et tiens nous informés.
Bons vols
Bonjour Copa95,
PierreF te met sur la bonne voie, le paramètre qui saura gérer la netteté des textures au loin est le LOD_Radius
Si tu fais une recherche sur le forum, tu auras de nombreux posts expliquant son principe de fonctionnement. Si tu essayes avec des valeurs supérieurs à 4.5, tu auras de meilleurs résultats mais un temps de chargement de FSX plus long et surtout tu devras re-placer cette valeur dans ton fsx.cfg à chaque modification d'un paramètre via l'interface graphique, car son maximum via l'interface est l'équivalent de 4.5
Enfin si tu as eu la chance de voler en 'vrai' tu remarqueras que l'horinzon réel n'est jamais bien net, même avec de bonnes lunettes et une verrière propre
Volez heureux.
Bonjour,
Merci pour ta réponse. Le trafic roule à gauche même si il est vrai je n'ai pas placé le curseur sur un grand pourcentage afin de préserver les FPS, néanmoins ma remarque était plus pour reprendre le fil des routes par défaut qui apparaissent sur les scènes de ORBX comme sur les copies d'écran envoyées par Cyril, et je cherchais éventuellement une astuce pour ne conserver que les routes ORBX et désactiver les routes par défaut de FSX qui parfois découpent à la serpette le landclass et décors des scènes ORBX.
Je cherche donc toujours..
Bonjour,
Intéressé sur ce fil, j'avais en effet remarqué la même anomalie lorsque j'ai voulu découvrir l'Australie : et justement, n'y-a-t-il pas une possibilité lorsqu'on vole avec les scènes de Orbx d'enlever les routes par défaut de FSX celles où l'on roule à droite ?
Merci d'avance.
Dardibond.
Bonjour
Je ne saurai pas te répondre, mais sache que l'on n'est pas un imbécile juste parce que l'on pose une question.
Bien sûr il existe une fonction "recherche" sur ce forum.
Ah , au fait, on écrit "imbécillité". Ce n'est pas le "m" qui est bizarre, mais les deux" l"
Hors sujet ? Tant pis !
bons vols
Bonjour,
Pour la culture générale, même si cela est hors sujet, imbécillité prend bien 2 L. Je me souviens d'une phrase où le quidam faisait au moins 3 fautes....
Quelle imbécillité de croire qu'un levrau puisse bayer aux corneilles sous ce plant de groseilliers
Bons vols à tous
Bonjour,
Je reprends ce post resté sans réponse depuis plusieurs mois.
J'ai vu que les pilotes ATI sont maintenant en 10.12. quelqu'un a-t-il essayé ceux-ci avec une matrox TripleHead analogique et retrouve-t-on la définition 3840*1024. Sinon je reste en 9.7
Merci d'avance.
Volez heureux.
Bonjour nuncho,
TU dis que cela t'es arrivé juste après une MAJ des pilotes. As-tu essayé un retour arrière ? Si ton Yoke fonctionnait correctement avant cette mise à jour, je pense que tes ports USB ne sont pas en cause, il faut plus explorer la pisye logicielle que matérielle.
Bons tests.
Dardibond.
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il essayé les nouveaux drivers ATI avec la matrox TrîpleHead2Go ?
La définition 3840*1024 est-elle de nouveau reconnue ?
Si personne n'a fait le test, je prendrai le temps et reviendrai vers vous.
Merci pour vos réponses.
Volez heureux
Dardibond
Bonjour,
Pour moi comme je l'ai déjà précisé même avec les 9.9 cela ne fonctionne plus... Seul les 9.7 me permettent une définition 3840*1024 pour un TripleHead Analogique
Je suis donc preneur d'une eventuelle procédure si quelqu'un a réussit..=W
Bons vols.
Bonjour,
J'ai eu le même problème que Yann et même en forçant à 60 hz (pour Marc_63) la résolution 3840*1024 est indisponible. J'ai essayé avec le nouveau pilote ATI 9.9 même cause même effet, seul le pilote 9.7 me permet encore d'avoir une résolution 3840*1024. C'est très bizarre, et ce même après une reinstallation complète des drivers ATI et Matrox.
Si quelqu'un a réussi à faire fonction son pilote ATI > 9.7 avec un TripleHead2GO Anologique en définition 3840*1024, Bravo à lui et merci d'avance pour nous informer de la procédure..
Bons vols à tous!
Dardibond
Bonjour,
Sans doute un mauvais réglage du filtre Anisotropic
Fais une recherche sur le forum avec Anisotropic / Negative LOD Clamp / MipBias
Ces mots barbares permettent d'aténuer/éviter le scintillement obtenu en fonction de la carte graohique utilisée.
Si tu as une Nvidia, recherches également l'outil Nhancer qui te permet d'affiner tes réglages indépendemment de FS9 (conseillé). Si c'est une ATI je ne connais pas son équivalence pour la marque mais d'autres, plus experts que moi, pourront sans doute t'aiguiller.
Bons Tweaks
Volez heureux
Dardibond
Mais bon, si tu penses que je fais tout faux, alors ne suis pas mon exemple
A+
Jacky
Bonsoir Jab,
Loin de moi cette pensée.. je me demandais juste pourquoi changer d'avion en plein vol.. Tu m'en donnes les explications je comprends mieux maintenant, même si je persiste à croire que si le paramètre BufferPools fait planter Fs dans ce cas là , c'est pas trop bloquant, seulement un peu ennuyeux car plus long pour devoir redémarrer FS mais ce n'est que pour des phases de tests. Là ou en effet cela est plus génant c'est lorsque tu changes d'avion pour rejoindre le point C depuis ton point B, mais tu es au sol puisque tu as posé ton avion en B, doù mon interrogation de changer d'avion en plein Vol, que j'avais interprété comme étant en l'air
Bons tests et Happy Flights
Un fait m'interpelle !! Pour quelle raison voulez-vous changer d'avion en plein vol
Fs n'est pas un simu de téléportation !
On essaye pratiquement tous de coller au plus près de la réalité, et on peut lire un peu partout les astuces pour améliorer la fluidité et avoir des textures nettes pour pouvoir faire du VFR par exemple et reconnaitre tel ou tel village, bosquet, lac en approche.. Mais là je ne vois pas, changer d'avion en plein vol ...
Si l'astuce du bufferpools est convainquante, c'est super, mais qu'elle nous génère des artéfacts ou autre en changeant d'avion, c'est peut-être par trop grave. Non ?!
En tout cas bon vols à tous et soyez prudent rester dans votre avion...
Dardibond
Bravo Yann pour ce site dédié Fs
J'ai juste eu un petit problème pour visualiser tes photos. Lorsque je passe le curseur sur l'une d'elles elle s'affiche bien, mais dès que je clique sur la barre d'ascenceur pour remonter la vue et la voir complètement elle disparait.. Cela est peut-être du à la définition de mon écran. Puis j'ai refait un essai en essayant de scroller avec la molette de la souris et là tout est OK.
Une petite remarque quant à la configuration de ton FSX, tu nous dit utiliser le CCC de ATI pour configurer l'AA alors que sur un de tes screen de FSX la case AntiAlliasing est cochée. N'y-a-t-il pas là une incohérence ?
Enfin, encore bravo et plein d'encouragements pour les futures mise à jour de ton site
Bons Vols
Salut,
Fsuipc de Peter Downson en payware certes, mais fonctionne très bien. Et puis cet outil offre plein d'autres possibilités
Cocher la case Use mousewhell for trim dans l'onglet Miscellanous
Bons vols
Bonsoir,
Dans la section [display] de ton fsx.cfg, jouer avec les différents paramêtres
RUNWAY_LIGHTS_APPROACH_SCALAR=0.7
RUNWAY_LIGHTS_STROBE_SCALAR=0.5
RUNWAY_LIGHTS_SURFACE_SCALAR=0.5
RUNWAY_LIGHTS_VASI_SCALAR=0.5
Ceux-ci sont pour en fonction des goûts de chacun valables pour une carte Nvidia 7600GT couplé au boitier Matrox TripleHead2Go et 3 ecrans.
Bons vols
+1 Atlantic Sky - Super sympa !!
Instructeur de qualité, cours théorique et pratique par partage de cockpit sous FS2004 & FSX
Basé sur Bordeaux, elle fonctionne à la manière d'un véritable aéroclub, où tu gères ton compte pilote et tes suivis de vols
A bientôt
Bons vols
Hello la communauté,
Je me demande si quelqu'un connait un outil permettant de voir en temps reel les deplacement des avions sur le reseau IVAO ou VATSIM comme le fait si bien Fsnav (hors reseau). J'utilise souvent Dlmn et Ivae mais les aviosn ne bougent que s'il y a refresh. Avec Cayri, on peut voir les deplacement mais avec tres peu de precision.
Peut etre Vicent a une idée?
Merci
Bonjour flighty
Lorsque je vole sur IVAO, j'ai sur un second PC, (mais cela doit marcher également le tout sur un seul PC), Flightsim Commander version 8.4 qui permet de visualiser en 'Live' le trafic AI sur le Net en Statique ET Dynamique. - J'ai vu aussi qu'il est capable d'interprétter le traffic du réseau VATSIM. Pour les autres réseaux, il faut lui ajouter l'addon AIBridge
Il te permet aussi de voir le Controleurs Actif sur la toile, et avec TeamSpeak de configuré tu peux directement en appuyant sur la touche Control et en pointant le point vert (controleur actif) avec ta souris sur la carte de FSCommander, écouter l'atc en cours. En pointant sur un avion de l'AI tu peux connaitre le plan de vol du pilote, enfin tu peux même régler le TCAS pour obtenir des alertes visuelles et sonores. Que du bonheur. Le produit est en Anglais, mais une doc/tuto en français existe sur le site
http://www.fscommander.com/ version FS9 & FSX pour un prix assez modique.
Bons vols et bonnes fêtes de fin d'année à Tous.
Bonjour,
Merci Vincent pour ta réponse et explications.
Bons vols à toi et un grand bravo pour tes screen vus un peu partout sur la toile.
A+
Dardibond.
Salut BugDani
J'ai exactement le même problème que vous, j'ai cherché pas mal sur la toile et certains rencontrent ce problème et d'autre n'ont aucun soucis avec FSX. J'ai complètement désinstallé FSX pour une re-installation from scratch depuis la release RTM (avant SP1). Je fais un test avec le cesna 172 d'origine et les feux de taxi ne fonctionnent pas, je mets à jour SP1a, je teste même problème, je mets à jour SP2, teste toujours même problème. Je suis pourtant presque certain qu'à un moment donné mes taxiLights fonctionnaient correctement même si il est vrai je ne vole pas souvent la nuit.
As-tu pu régler ton problème ?
J'ai essayé avec différent drivers nvidia (j'ai une carte 7600GT) avec ou sans n'Hancer le problème est identique !
Bizarre seuls, les Landing Light fonctionnent, mais si on regarde depuis une vue externe du cesna, lorsque j'allume les Landings lights, cela allume les 2 phares de l'aile correspondant à une ampoule pour les taxi, et unse seconde pour les Landing mais je n'arrive pas à les désolidariser...:fou
Merci d'avance pour vos réponses 'lumineuses'
Dardibond
Bonjour,
Je remarque qu'en vol en réseau sur IVAO, sous FS9, la nuit certains avions (souvent liner ou gros porteurs), n'ont pas de lumières au moment de l'atterrissage ou circulant au sol, ni de beacon/strobe (feu a éclat) en plein ciel
Existe-t-il un réglage particulier. Aucun problème avec l'AI de FS en vol monoposte.
Merci pour vos lumières et constats
Bons Vols
Dardibond
Bonsoir,
Merci Pascal, j'ai vu ton messages en MP et ai répondu sur tes deux adresses.
Dans l'attente de tes news.
A+
D@rdibond
Pour le stobes, Oui - Pour la différence VFR -IFR je ne peux répondre ne faisant que des vols VFR.
Je laisse aux spécialistes le soin de continuer.
Dans cette attente,
D@rdibond.
Salut,
Je complète mais quelqu'un de plus calé de moi peut me corriger si je me trompe..
Strobe - A allumer avant même de demander l'autorisation de rouler sur les taxiWays et doit rester allumé jusqu'à la fin du vol où vous quitterez la fréquence au parking.
Beacon - A allumer au point d'arrêt avant de pénétrer sur la piste pour vous aligner et décoller - A éteindre une fois votre attérrisage final réussi, après avoir eu l'autorisation de la tour de rouler sur le TaxiWay pour rejoindre votre parking.
Bon Vols.