je viens de passer à XPlane11 et clairement, je doute fort que je passe (perde ?) encore beaucoup de temps sur FSX, si ce n'est pour le Dodosim !

Clairement, j'avais abandonné la simu parce que j'avais l'impression de passer 90% de mon temps avec les mains dans le cambouis et j'en ai eu plus que marre ! Ok, je ne m'étais pas facilité la vie avec mes cockpits grandeur nature ...

Avec Xplane + quelques add-ons freeware de base (SimHeaven, Open Scenery, Scene Manager) et des scènes photoréalistes fabriquées en un tour de main avec Ortho4Xp, j'ai trouvé mon bonheur ! Cà marche tout de suite, c'est complet et même sur mon vieux PC i5-3570 avec une GTX1050ti çà tourne suffisamment bien pour ce que je fais, du VFR exclusivement (en grande partie grâce à Scene Manager : j'active le strict minimum nécessaire de scènes pour soulager la machine).

Bref, maintenant, je peux profiter sans m'emm... Tiens, d'ailleurs j'ai volé au-dessus de chez toi pas plus tard qu'hier, Hervé : une petite boucle sur les anglo-normandes depuis Dinard :-)

Ben v'là aut'chose ...
Maintenant ScenProc ne veut plus s'ouvrir du tout ! Il fonctionnait hier soir mais plus aujourd'hui. J'ai tenté de le réinstaller, rien n'y fait ...

Je viens d'essayer avec le defaut.spc de Lagafe : pas mieux.

Est-ce que le problème viendrait du fait que j'utilise ScenProc v3.0 qui semble avoir pas mal de changements par rapport à la v2 ?

OK, merci Jean Paul
Tes réponses sur le ZL confirment ce que j'avais constaté et que je pratique. On se contentera de le faire manuellement, alors. Ou de passer à false...
Pour ScenProc, j'utilise le defaut.spc du zip mais qui semble plus récent que celui dont vous parlez dans ce fil et qui, a priori, était déjà une version améliorée (celui de Harry Otter). Je vais essayer celui de Lagaffe.
Pour la compression, j'aimerais bien trouver une solution, par contre. Parce que vraiment, des fichiers BGL de 40 Mb, çà n'a aucun intérêt quand on peut avoir le même rendu avec 9Mb ... mais je me vois mal modifier les .inf un par un ! J'ai vu sur le forum AVSIM que quelqu'un avait déjà suggéré cette amélioration à la personne qui a modifié ScenProc pour FSX. espérons que le confinement lui laisse le temps de s'y attaquer !

Bonne journée !

J'avais repéré le site, merci Tao

Merci Bo

Et oui, il y a de tout dans le monde de la simu, c'est un fait. Et c'est bien ! Les bricoleurs peuvent bricoler, les pilotes réel peuvent revoir leurs procédures, mes gamins peuvent jouer à voler, ...

Mais attention , je constate que les bricoleurs volent assez peu, et vice-versa ...

J'ai fait le même avec quelques bouts de ferraille et quelques dizaines d'€ ...
http://colibrisim.free.fr/?page_id=121

Super !

Justement ... C'est bien pour çà que c'est bien de réessayer un fsx.cfg tout neuf !
Déjà, le tweak auto de Jesus Altuve n'est pas forcément la panacée, surtout sur des machines puissantes. Si, de plus, tu as encore fait des modifs par-dessus, il y a un gros risque de tweaks contradictoires à un niveau ou l'autre.
Don, en effet, renommer ton fsx.cfg actuel pour le sauvegarder, laisser FSX en créer un vierge sur lequel tu appliques les réglages de base (résolution d'écran, etc ...) et voir ce qui se passe me semble un bon départ.  Ensuite seulement, applique un par un des réglages plus pointus en testant à chaque fois (lod radius, ...), en évitant les tweaks automatiques qui ne font pas forcément du bien et dont tu ne connais pas forcément les actions ...

Quoiqu'il en soit, 3,4 GHz n'est pas exceptionnel comme vitesse d'horloge pour FSX, si tu peux un poil overclocker, çà devrait être profitable

Apparemment, Rana s'est reconverti ...
Ce n'est peut être pas la peine de diffuser les liens, du coup ?
Désolé de ne pas pouvoir t'aider

Bah, le principe est le même (pour monter, en tous cas).
A l'arrivée, en cas de choc, je me demande qui aurait subi les plus gros dégats entre l'avion et le para.  Ce dernier aurait été secoué, mais pouvait toujours larguer le câble. Tandis que l'avion aurait facilement été amputé d'un morceau ou l'autre, ou au moins suffisamment déstabilisé pour se viander, étant donné l'altitude ...