Beau travail de comparaison.

Perso ce qui me gêne le plus chez le Milviz c'est l'avionique interieure :
- mode du TSD baclé sans doute pas terminé (pas de vue map efficace)
- rendu du HUD pour le moment bien môche
- Enormement de boutons intérieurs à 6 ou 7 positions uniquement à deux positions! voir des selections très simplifiées. (ex : eclairages intérieurs).
- certains fonctions non emulées dans le CAS

Sinon on pourra y voir plus clair après les services pack terminés sur ces points.

Excellent ton prof. De Judo. :)

Je vais relancer un peu la polemique, Le VRS est vraiment au-dessus du lot ils meritent un peu d'indulgence :)

Voici une petite vidéo pour débutant sur le F-15E from Iris.

Approche ILS :

http://www.youtube.com/watch?v=j5Rfw6LLReY

Il y a en ce moment sur Canal Sat un documentaire sur cet avion : impressionnant.

A priori indétectable ou presque, capable d'engager sans être vu.

Par contre je ne le trouve pas très élégant.

Pas mal côté FPS mais c'est vrai que j'ai une machine puissante. Si je met fraps en même temps quelques lags quand même : ça sens le manque d'optimisation (je suis en textures 4096x4096).

Cet après-midi j'ai piloté le VRS pour comparer, moins de soucis de FPS côte VRS c'est plus fluide, plus optimisé je pense.

Un truc bizarre m'est arrivé sur le F-15E tout à l'heure en tentant une approche à l'ILS d'un coup l'avion est devenu incontrolable partant dans tous les sens : j'ai pas compris pourquoi ...

Si je peux me permettre de donner mon avis, je vais en rajouter une couche.

Quand j'ai découvert FSX j'ai été rapidement attiré par les beaux avions que je voulais le plus réaliste possible, tout en restant conscient que s'approcher de la réalité n'est pas forcément chose facile.

J'ai d'abord acheté le JETSTREAM de PMDG, impressionnant.
Ensuite j'ai acheté l'Albatros de Lotus très sympa aussi.

Le F16 d'aérosoft aussi pas mal mais celui-ci m'a déçu.

J'ai finalement passé beaucoup de temps sur VRS FA18 avec notamment les gens de C6. J'ai fait un bon tour ( pas seulement de piste ) avec celui-ci, pour moi c'est vraiment le top.

Ensuite je me suis mis à piloter pour de vrai pour découvrir.

J'ai beaucoup pratiqué ensuite DCS A-10C un chef d'oeuvre de simulation A-10C avec en plus le champ de théatre opérationnel. Le KA50 aussi.
Sans parler de Falcon 4 BMS un chef d'oeuvre fait par des passionnés et en plus gratuit.

Développer des logiciels n'est vraiment pas chose facile (j'en sais quelque chose) et je trouve que même si ce F-15E n'est pas parfait le produit me plaît bien. J'aime bien aussi le dialogue que je peux avoir en direct avec les concepteurs.

Rien n'est parfait en ce bas monde, mais à mon sens il faut reconnaitre le travail fait sur cet oiseau.

Qu'est ce que 30 euros pour de tels engins, pas grand chose vu l'investissement en face. J'ai acheté mon premier PC 50000 francs en 1986 aujourd'hui on râle pour 30 euros.
Il faut déjà voir l'argent que l'on laisse à des v..... comme M.... tous les ans, ça c'est du scandale mais beaucoup disent amen !

Si je veux approcher la réalité je monte dans mon avion (le vrai) et je vole et le tour est joué.

Je peux néanmoins comprendre la déception de certains qui s'attendait à mieux, plus proche de la réalité.

Ne nous fâchons pas et espérons que des développeurs continuent à  repousser les limites de FSX.

Il faut plutôt les motiver pour s'améliorer plutôt que les accabler croyez-moi. Restons cool avec eux et motivons les ! ils vont se défoncer pour faire mieux encore.

J'ajouterais une chose : Le FA18 de VRS ils ont fait fort au début, mais maintenant le TACPACK comme on dit chez moi, c'est un peu l'arlésienne ! Rien n'est parfait.

Si tu lis bien ce que j'ai écrit -> basse altitude = 1.21 M

Vitesse max du F-15E : 2660 km/h

Superbe

Il est sorti le Rafale de Thor's Hammer ?