Les premières impressions de Rob Young concernant le comportement aérodynamique des avions  semblent donc plutôt inquiétantes. (sensations trop réactives, avions paraissant trop légers ?)Mais  à voir à l'usage et surtout sur des avions addons d'éditeurs tiers. Il n'est pas prévu de gestion de courbes de réponses des commandes  dans un 1er temps je crois, c'est ça ?

Oui dans le fond ça semble assez logique.
Dans un premier temps Asobo reprend en l'améliorant le code de FSX avant de 'passer' à un concept de modèle de vol dynamique à la x-plane  mais plus tard.
D'ailleurs Laminar a lui-même amélioré encore tout récemment son modèle dans la version 11.41, même s'il ne s'agissait pas d'un saut conceptuel important.

Bonjour à tous,
Je ne sais pas trop si c'est le bon forum pour y poser ma question. Mais voici :
Je suis un utilisateur régulier de x-plane 11 et comme vous le savez sans doute le modèle de vol de x-plane est basé sur
des calculs physiques qui permettent de déterminer le comportement de l'avion (blade element theory):
https://fr.wikipedia.org/wiki/X-Plane_(jeu_vid%C3%A9o)
Cela donne en principe aux appareils de x-plane un comportement reconnu comme plutôt réaliste.
Je n'arrive pas à savoir clairement si le modèle de vol du futur msf2020 serait plutôt basé sur ce type de concept ( décomposition des éléments de l'avion pour calculer les forces etc ..) ou au contraire sur un modèle type FSX ou P3D.
Tout éclairage à ce sujet serait le bienvenu, car personnellement je trouve extrêmement important la qualité du modèle de vol pour un simulateur, le reste étant de toutes façon quasi parfait semble t-il.
jcmic

Tant que j'y suis, encore une question :

Je vois sur le forum, qu'il semble exister deux hotfixes : le 14 et le 15
Le 14 semble modifier surtout fuel planner et configurateur.

J'ai installé la version 1.1 de cet Airbus il y'a 2 jours.
Or ces hotfixes semblent adaptés à cette nouvelle version d'après ce qu'on peut y lire.

Pouvez vous me confirmer s'il faut-il bien  les installer ?
Merci
Jc

Bonjour,

J'ai le même problème que fox086, et comme je ne crois pas avoir vu de solution, je me permet de le reposer :

Je suis sur la version 1.10 d'Airbus Extended.
Lorsque je sauvegarde un plan de vol sous CoRt A320 (version 1.01), je ne peux pas le récupérer sous le MCDU de l'avion, et j'obtiens le message "Not in Database" dés que je rempli le champs correspondant (Co Route).

En revanche, j'ai remarqué que le plan de vol du tutoriel EDDFLOWW01 est le seul qui est bien reconnu par le MCDU.

En allant voir dans le fichier user/mesdocs/.../corte.txt je retrouve pourtant bien la description de tous mes plans de vol, mais j'ai aussi remarqué que sous le répertoire FlightPlans d'AerosoftAirbusExtended il y'a un fichier nommé EDDFLOWW01.flp, alors que les fichiers .flp ne sont pas crées pour les autres plans de vols.

Cela explique sans doute pourquoi le MCDU ne peut pas charger les plans de vols (autre que EDDFLOWW01), mais
cela n'explique pas pourquoi Axe-Co-Route ne semble pas vouloir créer les fichier .flp.

Merci de votre aide,
Jcmic

OK, merci.
En effet le pb semble d'ailleurs aléatoire, car je viens de retrouver un ralenti 'normal' cette fois, sans comprendre pourquoi.
Il se peut que le problème revienne si le matériel n'est plus trés fiable.
Par ailleurs, ayant des problèmes de calibrations divers je me suis décidé à acheter la version enregistrée de  FSUIPC  pour voir ce qu'on peut faire avec concernant les réglages du X52.
Merci encore et bon vol
jcmic

Merci beaucoup. J'ai téléchargé les textures pour l'Europe. Les champs rendent beaucoup mieux. Ils sont verts sauf curieusement dans quelque zones non traitées.
Merci encore.

Merci pour tes éclaircissements,

Une précision cependant : Qu'entend tu exactement par faire une sauvegarde des données et du système pour FSX ?

Cela veut-il dire qu'il est préférable de RESTER EN RAID0 quitte à sauvegarder réguliérement système et données ?
(car j'ai cru comprendre qu'en RAID0 il y'avait le risque de perdre effectivement l'accés à l'ensemble des données et du système en cas de pépin sur 1 seul des 2 disques couplés).

ou au contraire annuler le RAID0 et sauvegarder les données au préalable ?

Encore merci

Bonjour,

Je vois dans cette page que la configuration en RAID0 n'est pas recommandée pour FSX, et meme induirait une baisse de
performances.
Or, j'ai récemment acheté un ordi dont le disque dur est précisément  configuré en RAID0. Y'a t-il un moyen logiciel de revenir à une configuration non RAID0 ?

Merci d'avance

Effectivement, je viens de trouver quelqu'un sur le forum de flightsim, qui confirme que le wilco 777 n'est pas compatible
directx10. Donc rien à faire sauf a revenir en directx9.  C'est bien dommage.
Tant pis, heureusement que je n'ai pas eu à racheter cet avion.